2017年7月6日，中國建造的最大型集裝箱船——20000標箱中遠海運金牛座成功下水，其主發(fā)動機和四臺輔助發(fā)動機都采用了ABB渦輪增壓器。這是上海外高橋造船有限公司為中遠海運集裝箱運輸有限公司建造的第一艘20000標箱集裝箱船。中遠海運集裝箱運輸有限公司是全球第四大集裝箱運輸公司。該公司定制的另外10艘20000標箱集裝箱船將采用相同的ABB渦輪增壓器配置。中遠海運現(xiàn)有集裝箱船311艘，總運力為164萬標箱。
每臺主機將配備三臺船用二沖程渦輪增壓器A180-L,該型號渦輪增壓器專為大型船用柴油發(fā)動機而設計。為滿足在集裝箱航運市場上優(yōu)化船隊燃料成本的需求，這些渦輪增壓器可提高船舶發(fā)動機運行效率和靈活性，幫助運營商滿足 IMO（國際海事組織）Tier II 排放標準，將燃料消耗量降至最低。在這艘新船及其姊妹船上，四臺輔機將分別應用一臺四沖程 TPL-67C 渦輪增壓器。這些都是所有 ABB 渦輪增壓器中最受歡迎的型號，具有良好的可靠性，這對于輔機而言至關重要。
ABB 渦輪增壓系統(tǒng)全球負責人 Oliver Riemenschneider 表示：“這些年來，我們非常高興能夠與中遠海運保持堅實而穩(wěn)固的合作關系。ABB 渦輪增壓器長期應用于中遠海運旗下的船隊，雙方的服務框架協(xié)議涵蓋了超過 300 臺渦輪增壓器，由ABB提供維護服務。我們希望通過為全新的高運力集裝箱船提供產(chǎn)品，繼續(xù)合作的新篇章。”
基于中國政府2015年提出的“中國制造2025”戰(zhàn)略，工信部去年發(fā)布了“船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計劃（2016-2020）”。該計劃進一步指出了將中國打造成航運和造船強國的重要性和關鍵任務。這11艘大型集裝箱船的建造是邁向該目標的重要一步。
ABB中國渦輪增壓系統(tǒng)負責人汪慶周補充說：“集裝箱船噸位的增加表明中國有很大的潛力發(fā)展成為一個航運強國。與此同時，ABB正在通過進一步鞏固在中國的地位，更好地服務和響應亞洲市場的需求。”
中遠海運金牛座集裝箱船總長400米，型寬58.6米，總箱量為20000標箱，可裝載冷藏集裝箱1000標箱。該船將往返于亞洲與歐洲之間。
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ABB渦輪增壓系統(tǒng)業(yè)務單元（www.abb.com/turbocharging）是生產(chǎn)和服務用于匹配輸出功率為500千瓦至80+兆瓦的柴油機和燃氣發(fā)動機的渦輪增壓器行業(yè)的全球領導者。我們以領先的創(chuàng)新技術成果，即使在最艱難的環(huán)境下，也能夠幫助客戶提升業(yè)績，實現(xiàn)減排，并降低燃料消耗。全球約有20萬臺ABB渦輪增壓器正廣泛應用于船舶、電站、發(fā)電機組、柴油機車和工程車輛等領域。我們在全球50多個國家設有100多個服務站，提供各系列服務產(chǎn)品，隨時隨地為您提供原裝備件和原廠服務。
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