|
大街小巷年味漸濃，農(nóng)歷新春如約而至，“回家”成為中國(guó)人共同的話題。
據(jù)初步預(yù)測(cè)，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。從最初的不到1億人次增長(zhǎng)到如今的近30億人次，無數(shù)個(gè)回家的故事將勾勒出一個(gè)流動(dòng)中國(guó)的時(shí)代圖景，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的縮影。
然而正式進(jìn)入春運(yùn)以后，隨之而來的交通問題也成了人們普遍遭遇的一大難題，為緩解這一矛盾，四信“電子警察”系統(tǒng)開始在全國(guó)各地的一些主要路口陸續(xù)上崗，助力返鄉(xiāng)高潮。
一、概述
隨著科技的不斷發(fā)展，智慧城市的不斷涌現(xiàn)。城市中機(jī)動(dòng)車數(shù)量也急劇膨脹，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí)，也給中國(guó)道路交通帶來無盡的煩擾——機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。為緩解這一矛盾，“電子警察”系統(tǒng)開始在全國(guó)各地的一些主要路口陸續(xù)上崗。未來將會(huì)有越來越多的電子警察上崗。
電子警察是一種利用自動(dòng)化檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)捕獲交通違法或交通事故，利用網(wǎng)絡(luò)將采集的信息傳回公安部門進(jìn)行分析處理，并以此為證據(jù)對(duì)肇事者進(jìn)行處罰，以減少事故發(fā)生、輔助交警工作的方法。
二、系統(tǒng)拓?fù)鋱D
一、系統(tǒng)架構(gòu)
電子警察系統(tǒng)分為：抓拍系統(tǒng)，監(jiān)控中心分析系統(tǒng)
1、抓拍系統(tǒng)組成：網(wǎng)絡(luò)攝像頭、四信F3A27工業(yè)無線路由器和管理NVR系統(tǒng)等。
網(wǎng)絡(luò)攝像頭對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)違停車輛，放大車輛號(hào)牌到可以識(shí)別，抓拍球就將對(duì)其進(jìn)行定位特寫抓拍，生成違法記錄，包括全景特征圖片、車牌特寫圖片和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過程的錄像。管理NVR系統(tǒng)并將此類信息上加上違法時(shí)間、地點(diǎn)等內(nèi)容，在本地進(jìn)行存儲(chǔ)，同時(shí)也將違章信息通過四信F3A27路由器傳輸至監(jiān)控中心分析系統(tǒng)。
2、中心分析系統(tǒng)：交管數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和監(jiān)控服務(wù)器等。
監(jiān)控中心服務(wù)器收到通過四信F3A27路由器上報(bào)上來的違章信息后，先存入數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用服務(wù)器通調(diào)取數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的違章信息進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析后，上送交管中心，監(jiān)控大屏通過管理服務(wù)器調(diào)取各個(gè)不同路段的監(jiān)控信息，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看違章信息。
二、實(shí)際應(yīng)用照片
五、該系統(tǒng)使用的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
(1)功耗低、穩(wěn)定可靠性好、干擾能力強(qiáng)。
(2)設(shè)備體積小巧，安裝靈活方便，減少繁瑣的安裝步驟。
(3)系統(tǒng)安全性可靠性高，違章數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，提高了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。
(4)數(shù)據(jù)中心可顯示終端實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、歷史信息數(shù)據(jù)等。終端傳輸模塊支持遠(yuǎn)程參數(shù)的配置修改、控制，可以不必到現(xiàn)場(chǎng)修改設(shè)備工作參數(shù)，為整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作節(jié)省了大量的人力物力。
(5)減少了人工巡檢，利用機(jī)器視覺代替人工視覺對(duì)車輛進(jìn)行目標(biāo)自動(dòng)提取，違法行為自動(dòng)判定。
|
