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鐵路巡檢是鐵路線日常維護(hù)的基本工作，隨著交通線的逐漸延長(zhǎng)，傳統(tǒng)人工巡檢方式已無(wú)法滿足交通管控部門(mén)大范圍、高效率的快速巡檢需求，無(wú)人機(jī)巡檢的應(yīng)用價(jià)值開(kāi)始顯現(xiàn)。
無(wú)人機(jī)助力鐵路巡檢
無(wú)人機(jī)主要由飛行平臺(tái)、攝像頭和地面控制站組成，利用無(wú)線通信、計(jì)算機(jī)控制等前沿技術(shù)，具有攜帶方便、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，搭載智能工控軟硬件，在遠(yuǎn)距離控制、高清視頻/圖像采集與處理等方面也有了新的突破，代替人工進(jìn)行鐵路巡檢，可有效提高巡檢的效率與安全性。
華北工控認(rèn)為，無(wú)人機(jī)助力鐵路巡檢是交通管控走向智能化、自動(dòng)化的必然手段�；谥悄芄た剀浻布臒o(wú)人機(jī)支持高精度自主飛行，不受地形環(huán)境等約束，可在人工難以涉足區(qū)域如隧道等進(jìn)行勘察；支持高清實(shí)時(shí)視頻/圖像數(shù)據(jù)采集與回傳，可代替人工對(duì)鐵路沿線基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)安全隱患或緊急事故（山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害···）時(shí)進(jìn)行觀察并預(yù)警，從而加強(qiáng)鐵路沿線突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和控制。
目前，我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)正日趨成熟，安全高效的無(wú)人機(jī)巡檢模式也吸引了眾多企事業(yè)單位的關(guān)注，商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)需求高漲。在這樣的市場(chǎng)背景下，華北工控依托強(qiáng)大的研發(fā)平臺(tái)，打造了系統(tǒng)完善的計(jì)算機(jī)硬件可擔(dān)當(dāng)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)及控制中心的技術(shù)載體。
華北工控的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品方案
華北工控是行業(yè)專用計(jì)算機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者，聚焦無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，采用英特爾、海思、瑞芯微、飛思卡爾等不同平臺(tái)智能芯，可提供無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)所需的多樣化計(jì)算機(jī)板卡方案，超高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭、工業(yè)整機(jī)及工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制等。
華北工控?zé)o人機(jī)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案
華北工控可提供無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)所需的多樣化計(jì)算機(jī)板卡方案。根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用所需，產(chǎn)品支持Intel 賽揚(yáng)、奔騰、酷睿系列CPU，支持瑞芯微、飛思卡爾ARM系列CPU；集成3D圖形單元和超高清視頻編解碼引擎，支持LVDS、VGA多種顯示；支持LAN、3G/4G、WIFI無(wú)線連接；多功能接口設(shè)計(jì)，可滿足多種外設(shè)接入；電磁兼容性良好、抗震防塵，具有工業(yè)級(jí)可靠性與穩(wěn)定性優(yōu)異品質(zhì)。
華北工控可提供無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)所需的工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制，包括增加硬件設(shè)備、增加接口，定制各種外觀結(jié)構(gòu)等。產(chǎn)品采用超高清液晶LED顯示屏，分辨率高，使用體驗(yàn)良好；板載內(nèi)存，支持快速存儲(chǔ)和應(yīng)用算法；集成網(wǎng)卡和聲卡，支持LVDS/EDP等獨(dú)立多顯；符合IP65防護(hù)等級(jí)，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，節(jié)能環(huán)保，可滿足大部分行業(yè)客戶應(yīng)用所需。
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中國(guó)是交通強(qiáng)國(guó)，也是“智”造大國(guó)。無(wú)人機(jī)的商用正走進(jìn)千行百業(yè)，在交通、電力、娛樂(lè)影音等領(lǐng)域發(fā)展迅速。華北工控以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，可為大部分行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)行業(yè)專用計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案。
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