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高鐵WiFi正規(guī)劃,華北工控動(dòng)作先行
2016/3/16 16:05:25
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    在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代,誰(shuí)都會(huì)拿著智能手機(jī)上下網(wǎng)。4G的確很快,但資費(fèi)也不太便宜,如果用來(lái)看視頻,那流量嘩嘩的像流水,經(jīng)不起多久的折騰就告罄了。因而大家在很多時(shí)候還是傾向于用WiFi。到商場(chǎng)、酒店、車(chē)站等地方,很多人都會(huì)急切地打聽(tīng)WiFi密碼。很多時(shí)候WiFi已經(jīng)成了我們生活不可或缺的色彩,于是很多人希望在交通工具上也能享受WiFi的暢快。其實(shí)一些城市的公交上已經(jīng)有WiFi了,某些航空公司的飛機(jī)上也有WiFi了,那么火車(chē)呢?這個(gè)輸送量極大的交通工具啥時(shí)候也能配上WiFi呢?

QQ截圖

    也許火車(chē)上有WiFi就會(huì)不遠(yuǎn)了。據(jù)悉在今年兩會(huì)期間,鐵總掌門(mén)盛光祖對(duì)外表態(tài)“目前正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項(xiàng)目”?梢云诖诓贿h(yuǎn)的某天,我們乘高鐵出行就能暢享免費(fèi)高效的WiFi,也可以預(yù)計(jì)未來(lái)在整個(gè)鐵道系統(tǒng)上都可以感受WiFi帶來(lái)的非凡體驗(yàn)。這對(duì)于很多網(wǎng)友而言,是一個(gè)讓人無(wú)限期待的好消息。

    可是對(duì)于300公里時(shí)速的高鐵而言,是如何實(shí)現(xiàn)WiFi的覆蓋的呢?它是通過(guò)更為高端的Wi-Fi設(shè)備,把沿線(xiàn)的3G或4G信號(hào)轉(zhuǎn)換為WiFi。也就是通過(guò)設(shè)備先接收沿途三大運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)信號(hào),將其轉(zhuǎn)化為列車(chē)上的熱點(diǎn),從而讓高鐵上的乘客免費(fèi)使用。對(duì)于風(fēng)馳電掣的列車(chē)而言,要想實(shí)現(xiàn)信號(hào)的穩(wěn)定與高效,就得尋求更優(yōu)質(zhì)量、更高性能的智能控制硬件做“芯”支持。華北工控,工控機(jī)行業(yè)的巨擘,專(zhuān)業(yè)享譽(yù)業(yè)內(nèi)、口碑縱橫天下,其提供的各類(lèi)工控機(jī)硬件以過(guò)硬的品質(zhì)為用戶(hù)帶來(lái)非凡體驗(yàn)。其提供的工業(yè)級(jí)嵌入式主板或準(zhǔn)系統(tǒng)等工控硬件能為即將落地生根的高鐵WiFi提供控制硬件方面的支撐。

    華北工控能為待產(chǎn)中的高鐵WiFi提供“芯”支持,是有其“硬功夫”的。華北工控在工控機(jī)領(lǐng)域的“硬功夫”主要表現(xiàn)在以下方面:

1、據(jù)IDC統(tǒng)計(jì),全部電腦故障的45%是由電源問(wèn)題引起的,華北工控行業(yè)電源保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行;

2、采用全隔離式設(shè)計(jì)。華北工控的行業(yè)產(chǎn)品從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端上做絕緣隔離設(shè)計(jì)來(lái)維持?jǐn)?shù)據(jù)的完整性并保護(hù)設(shè)備不受損害;

3、采用1+1的數(shù)據(jù)備份技術(shù)+整體減震的創(chuàng)新型設(shè)計(jì),從而保證數(shù)據(jù)安全無(wú)虞;

4、華北工控工控產(chǎn)品配備了不間斷電源模塊,在電力突然中斷時(shí)能防止操作系統(tǒng)損壞和重要數(shù)據(jù)丟失;

5、華北工控產(chǎn)品采用2mm密度高速針孔連接器,符合電磁兼容性要求,進(jìn)一步提高了可靠性,并增加了負(fù)載能力;

6、華北工控整機(jī)采用專(zhuān)利“冰翅”散熱無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì);

7、采用抗震與調(diào)試兩種接口并存,既能保證可靠連接,還能便于工程師調(diào)試與維護(hù)。

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BIS-6380E

    如今在工控機(jī)硬件方面,在滿(mǎn)足工控性能要求的前提下,越來(lái)越多的用戶(hù)更青睞于選用ARM架構(gòu)工控產(chǎn)品。這是由ARM產(chǎn)品本身的優(yōu)質(zhì)特性決定的。ARM產(chǎn)品主要有這些優(yōu)點(diǎn):1.體積;2.低功耗;3.高性能;4.低成本,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。如今在高鐵WiFi即將綻放之際,華北工控借之前在公交車(chē)載WiFi系統(tǒng)工控機(jī)硬件方面的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),加緊了面向高鐵WiFi設(shè)備方面的ARM架構(gòu)嵌入式主板或準(zhǔn)系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)硬件上的研發(fā)力度與進(jìn)度。相信華北工控的“芯”作定能助高鐵WiFi充滿(mǎn)整列高鐵。

    鐵總掌門(mén)盛光祖兩會(huì)的表態(tài),讓我們知道高鐵WiFi正在規(guī)劃之中,落地生根指日可待。而華北工控,工控硬件的實(shí)力專(zhuān)業(yè)廠家,聞聲而動(dòng),動(dòng)作先行,加快高鐵WiFi“芯”作研發(fā),為WiFi精彩出行傾“芯”傾力。

華北工控簡(jiǎn)介:

    華北工控,專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,工控機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機(jī)行業(yè)數(shù)十載,品質(zhì)與信譽(yù)深得行業(yè)好評(píng)與市場(chǎng)贊譽(yù)。華北工控主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦(PPC)、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)、磁盤(pán)陣列、無(wú)源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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