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京津高鐵將用上超高速WiFi,華北工控不淡定
2017/8/22 10:55:05
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    特大消息!手機(jī)黨的福音來(lái)了。對(duì)于手機(jī)黨而言,擁有WiFi就可以靜靜地在一個(gè)角落待上幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得無(wú)聊。而如今大家千呼萬(wàn)喚的高鐵WiFi真的不遠(yuǎn)了。據(jù)悉8月4日,超高速無(wú)線通信(EUHT)技術(shù)首次在京津城際高鐵上進(jìn)行了演示。在300公里時(shí)速的高鐵上,WiFi信號(hào)平均傳輸速率大約是現(xiàn)有4G的10倍,在測(cè)試中通過(guò)WiFi就能很流暢地觀看實(shí)時(shí)視頻。

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    諸位瓜友,是不是很興奮。在高鐵上能通過(guò)WiFi,穩(wěn)定、流暢地上網(wǎng)和觀看視頻,是大家夢(mèng)寐了多少年的夢(mèng),現(xiàn)在即將夢(mèng)想成真了。不過(guò)這樣如此高速、免費(fèi)、穩(wěn)定的高鐵WiFi此刻還不能立刻享用。據(jù)悉這款超高速WiFi將于今年年底首先在京津城際高鐵上推廣,未來(lái)有望推廣到其它高鐵線路。雖說(shuō)超高速WiFi尚待時(shí)日,不過(guò)也是蓄勢(shì)待發(fā)了。

    如此高速的WiFi,超過(guò)了目前世界最先進(jìn)的4G移動(dòng)通信技術(shù)10倍以上,并達(dá)到5G技術(shù)提出的性能指標(biāo)要求。著實(shí)讓人不淡定。除了萬(wàn)千的高鐵乘客不淡定,其實(shí)作為工控機(jī)行業(yè)的一線領(lǐng)導(dǎo)品牌華北工控也不淡定了。華北工控也想為這樣超高速的WiFi奉獻(xiàn)自己的工控機(jī)力量。

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    高鐵WiFi是如何實(shí)現(xiàn)的呢?要想在高鐵上部署WiFi網(wǎng)絡(luò),一般運(yùn)營(yíng)商在鐵路沿線埋下光纜,建立移動(dòng)信號(hào)基站為列車提供3G/4G信號(hào),高鐵列車WiFi設(shè)備將接收的3G/4G信號(hào)轉(zhuǎn)化成WiFi信號(hào),發(fā)射到車廂里面,乘客只需在手機(jī)等智能終端上通過(guò)認(rèn)證后,就能免費(fèi)暢享WiFi了。

    不過(guò)要在時(shí)速300-400公里每小時(shí)的高鐵上,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定流暢滿意的WiFi信號(hào),難度很大,需要在頻繁的基站和信號(hào)塔的信號(hào)切換下保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,而且還要承受高速、振動(dòng)、顛簸等惡劣的高鐵運(yùn)行環(huán)境。因而必須選用可靠度、安全性更好的嵌入式工控機(jī)硬件來(lái)支持WiFi設(shè)備的控制硬件系統(tǒng)。

    作為擁有20余年專業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)工控機(jī)一線領(lǐng)導(dǎo)品牌,華北工控打造的基于恩智浦(NXP)【飛思卡爾(Freescale)】ARM平臺(tái)的嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品,憑借高性能、低成本、低能耗、小體積、牢靠耐用、抗沖擊、抗震動(dòng)、抗高低溫、防塵、抗潮濕等惡劣環(huán)境的能力,以及在抗強(qiáng)電磁干擾能力、高性能、敏捷的處理能力、低功耗、更節(jié)能、高可靠性、高安全性等方面的優(yōu)勢(shì),可滿足高鐵WiFi設(shè)備對(duì)工控機(jī)產(chǎn)品在高處理性能、節(jié)能降耗、空間有限、抗劇烈沖擊與震動(dòng)、強(qiáng)電磁場(chǎng)下可靠運(yùn)行等方面的技術(shù)要求。

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    如今高流暢、高穩(wěn)定的高鐵WiFi蓄勢(shì)待發(fā)。作為一個(gè)為高鐵PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)等項(xiàng)目提供過(guò)工控機(jī)成功案例服務(wù)的品牌工控機(jī)廠商,華北工控也是積極加大研發(fā)力度,以期憑借自身的研發(fā)實(shí)力與自建的生產(chǎn)基地嚴(yán)品控打造的工控機(jī)產(chǎn)品助力超高速的高鐵WiFi。

 

 

 

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