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C919大飛機(jī)模型亮相工博會(huì)。

　　航空航天技術(shù)展是今年工博會(huì)新增設(shè)的專(zhuān)業(yè)展，昨天，記者深入探詢(xún)了“展翅雄鷹”的內(nèi)部構(gòu)造。

　　一走進(jìn)航空航天展區(qū)，記者的眼光立刻被生動(dòng)的大飛機(jī)模型所吸引：5架大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型展翅欲飛，機(jī)艙內(nèi)的座位都逼真可見(jiàn)。在場(chǎng)工程師告訴記者，這五架飛機(jī)分別是1架C919大型客機(jī)模型和4架ARJ21系列飛機(jī)模型，均是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司按照1:10比例展出的新品模型。

　　首次在上海亮相的“國(guó)字號(hào)”大飛機(jī)C919成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這一150座級(jí)的大型客機(jī)，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的最大商用航空項(xiàng)目，目標(biāo)是8年—10年后的民用航空市場(chǎng)。目前，大飛機(jī)C919已完成初步設(shè)計(jì)方案，機(jī)頭工程樣機(jī)首要零件已開(kāi)工制造，有望2014年首飛，2016年交付使用。

　　據(jù)介紹，ARJ21新支線(xiàn)飛機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃完成率逐月提高，型號(hào)研制進(jìn)度明顯加快。目前，ARJ21—700飛機(jī)101架機(jī)和102架機(jī)先后成功實(shí)現(xiàn)城際飛行，由上海轉(zhuǎn)場(chǎng)至西安閻良進(jìn)行科研試飛和適航取證試飛；103架機(jī)于9月12日在上海首飛，104架機(jī)正在總裝。而作為一種新型中短航程渦扇支線(xiàn)飛機(jī)，ARJ21—700飛機(jī)能適應(yīng)中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和航路越障的要求，目前累計(jì)訂單已達(dá)240架。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，航天科技還能服務(wù)于人們的休閑娛樂(lè)，使自駕翱翔藍(lán)天成為可能。昨天展出的折疊自旋翼機(jī)是世界上唯一可拆組折疊入箱的自旋翼飛行器。它的工作原理好似直升機(jī)，但可以折疊裝入長(zhǎng)70厘米、寬45厘米的箱子里。每架自旋翼機(jī)都需要根據(jù)駕駛者不同的平衡點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)訂制，初次駕駛的人，經(jīng)過(guò)48小時(shí)的培訓(xùn)就可“自駕”飛向藍(lán)天。目前，市場(chǎng)售價(jià)在15萬(wàn)元左右