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    美國江森自控公司日前公布了過去16年來的首次季度虧損。 
   
   該公司最新財報顯示，其去年第四季度營業(yè)收入為73億美元，同比跌幅為22%,虧損6.08億美元。此前，該公司曾將其全年營業(yè)收入從原先預測的380億美元上調(diào)至390億美元。 
   該公司表示目前已經(jīng)停止招聘新員工，公司高層的年終獎金也被迫取消了，公司還計劃將工作時間改為每周4天。 
   
   公司高層表示，短期內(nèi)這種糟糕的經(jīng)營形勢仍將繼續(xù)。在信貸緊縮和汽車市場不景氣的形勢下，美國零部件供應商也紛紛被拖下水。已經(jīng)有零部件貿(mào)易組織和協(xié)會試圖通過財政部不良資產(chǎn)救助計劃(TARP)申請財務支持。 
   
   由于去年匯率波動較大，在外匯結(jié)算過程中的收益損失也嚴重影響了公司收益。不過，剔除外匯交易損失，公司銷售額仍然同比下滑25%。 
   
   據(jù)了解，上一次該公司出現(xiàn)虧損是在1992年。去年美國年銷量約為1320萬輛，這也是自1992年以來最低的。 
   
   公司首席執(zhí)行官史蒂芬·霍艾爾在一份聲明中表示，“我們所面對的市場環(huán)境不確定性仍然存在?！?nbsp;
   
   汽車業(yè)務是該公司表現(xiàn)最糟糕的。去年第四季度，公司汽車零部件業(yè)務銷售額為31億美元，同比跌幅32%。汽車業(yè)務去年第四季度虧損3.29億美元。其歐洲汽車零部件業(yè)務也在下滑，在該公司的年報中，江森自控稱，正在從整車廠得到大幅產(chǎn)量削減的通知。