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   導讀：第二屆中國智能交通年度盛典1月10日在北京舉行。會議展望我國智能交通行業(yè)2014年度發(fā)展趨勢，并正式發(fā)布了《2013-2014中國智能交通行業(yè)發(fā)展白皮書》。

  第二屆中國智能交通年度盛典1月10日在北京舉行。由中國智能交通協(xié)會指導、國家智能交通產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦、智能交通網(wǎng)承辦的2014年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析會和2013年度中國智能交通行業(yè)頒獎典禮同期舉行。近300位交通規(guī)劃部門、運輸部門、交管部門負責人及科研院所專家、企業(yè)領袖齊聚一堂。

   展望我國智能交通行業(yè)2014年度發(fā)展趨勢，中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士在報告中說：“我國智能交通發(fā)展進入一個新的時期，2014年智能交通行業(yè)基礎建設基本成型，注重應用成為發(fā)展主方向，投資增長率將接近30%，預計應用投資規(guī)模超過500億元，全國城市交通智能化的水平將顯著提高。”“城鎮(zhèn)化快速推進對智能交通需求十分的迫切，根據(jù)《國家“十二五”規(guī)劃綱要》目標，全國城鎮(zhèn)化率在十二五期間將上升4個百分點，年均上升0.8個百分點。城鎮(zhèn)化進程的不斷推動特別是中西部的發(fā)展將為智能交通行業(yè)帶來增量市場。”

   智能交通系統(tǒng)建設的最終目的是為公眾提供順暢、快捷、安全的出行服務。本次論壇上，針對大眾關注的交通熱點問題，專家們提出了可行的解決方案。北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚利用詳實的數(shù)據(jù)，比對國外大城市的交通發(fā)展歷程，提出了智能交通與科學決策相互之間的關系；清華大學的史其信指出：以下一代移動通信、寬帶網(wǎng)網(wǎng)絡、傳感器網(wǎng)絡、電子標識、云計算等為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)成為未來發(fā)展智能交通的重要支撐技術；北航的王云鵬著重講了我國智能車路協(xié)同技術的研究進展；上海市城鄉(xiāng)建設與交通發(fā)展研究院顧承華教授則對大數(shù)據(jù)以及基于數(shù)據(jù)分析交通管理有很深的研究，重點闡述了大數(shù)據(jù)在智能交通行業(yè)的運用趨勢”；華為公司為公路應急通信提出了解決方案；銀江股份的“城市交通解決方案”將進一步整合動態(tài)交通信息，提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力，提高城市交通樞紐公眾出行服務水平。

   中國智能交通行業(yè)年度頒獎典禮始于2012年，旨在評選出促進智能交通發(fā)展的年度杰出人物、創(chuàng)新產(chǎn)品、成功案例以及優(yōu)秀企業(yè)。在本屆評選中?？低?、青島海信、博康智能等企業(yè)獲獎，文安董事長陶海等人獲得年度人物殊榮。

   《2013-2014中國智能交通行業(yè)發(fā)展白皮書》的正式發(fā)布成為會議期間的一大亮點。它不僅對我國智能交通行業(yè)市場結構進行分析，還對發(fā)展的重點區(qū)域、重點企業(yè)和重點需求如交通電子收費系統(tǒng)、交通信息服務系統(tǒng)進行了深入分析，提出推動我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關思考與政策建議，為我國智能交通建設提供有益的智力支持。