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   不久前，德國科學(xué)家研制出一種初步智能化的交通控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可以模仿生物神經(jīng)系統(tǒng)處理視覺信息的方式，來運算分析十字路口的車流量信息，幫助交通管理部門協(xié)調(diào)路況。

   如今，交通管理部門統(tǒng)計街道車流量的可行方法是在路面上安裝感應(yīng)器。但在一條已建成的街道上安裝一個感應(yīng)器不僅耗資巨大，而且只能測出機動車數(shù)量，不能獲得車速信息。 智能化交通控制系統(tǒng)恰好克服了這些缺點，它由數(shù)字?jǐn)z像機、普通微機和一塊圖像信息處理板卡組成。數(shù)字?jǐn)z像機拍攝十字路口的交通狀況，由計算機對圖象信息進行分析評估，所得結(jié)果可以傳送給交通控制中心，也可以就地處理后，由計算機直接指揮紅綠燈轉(zhuǎn)換。在軟件上，德國科學(xué)家借鑒生物判斷篩選視覺信息的方式研究出一種程序算法。通過這種算法可以判斷出在一定的時間內(nèi)分別將有多少輛轎車和卡車會通過十字路口，這些車輛的行駛速度如何，它們在紅燈前等候多少時間，并推算出街道的擁擠程度。