http://m.henanjusheng.com 2007-06-27 16:31 來源:研華(中國)公司

走近“研華軌道交通世界”,研華產(chǎn)品正在各種軌道設(shè)備中有條不紊的工作。
自動售票機(jī)系統(tǒng):研華IPC/ARK嵌入式工控機(jī)+Elo觸摸屏=完美自動售票平臺
點(diǎn)擊Elo觸摸屏選擇您需要的路線,軌道交通的售票軟件在研華工控機(jī)搭建的運(yùn)算平臺上飛速運(yùn)行,計(jì)算您需要投入的金額,控制驅(qū)動裝置吐出正確面值的交通卡并找零,提供您進(jìn)入研華軌道交通的一張單程票。

匝道機(jī)檢票系統(tǒng):ARK嵌入式工控機(jī)/單板電腦=穩(wěn)定的運(yùn)算核心
ARK嵌入式工控機(jī)及單板電腦產(chǎn)品,為您的刷卡、記錄信息、過匝道一系列的動作提供運(yùn)算平臺。這些自動售檢票設(shè)備不僅要能夠滿足長時(shí)間工作,無人值守,能應(yīng)付大量客流量等條件,還要求做到每次啟動時(shí)間要短,反應(yīng)快,保證交易數(shù)據(jù)的安全,準(zhǔn)確可靠。

車廂監(jiān)控系統(tǒng):DVS-350移動數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)=無線網(wǎng)絡(luò)的可靠視頻
在采用Pentium M 處理器的 DVS-350 安裝在軌道列車車廂內(nèi),司機(jī)正通過無線局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。因?yàn)榭蛙囍g不能用電纜連接,所以必須采用 DVS-350 的集成無線局域網(wǎng)。無線局域網(wǎng)同時(shí)也使維護(hù)工程師能夠不用電纜連接每個(gè) DVS-350 而對其進(jìn)行檢查。DVS-350緊湊、抗沖擊和無風(fēng)扇的設(shè)計(jì)使其成為車載應(yīng)用中一個(gè)可靠的視頻電腦設(shè)備。

自動列車監(jiān)控系統(tǒng):研華ACP-4000工控機(jī)=高性能的控制平臺
研華ACP-4000工控機(jī)作為自動列車監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī),每臺ACP4000上接擴(kuò)展了最多8塊串口卡。通過串口,將現(xiàn)場的電流信號和電壓信號采集到主機(jī),并且主機(jī)與繼電器相連。主機(jī)控制程序根據(jù)采集到的信號來控制繼電器的離合。同時(shí)它還與自動列車保護(hù)和自動列車駕駛等子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合,完成對高密度城市軌道交通運(yùn)輸信號系統(tǒng)的自動化管理和全自動行車調(diào)度指揮控制。
每天研華的產(chǎn)品,在軌道交通不同的崗位上扮演著不同的角色,此刻您是否才發(fā)現(xiàn)原來身邊的軌道交通世界里處處都有Advantech Inside?
研華科技希望能讓用戶發(fā)現(xiàn)身邊的每一個(gè)Advantech Inside,更期待越來越多的人可以搭乘著Advantech Inside的軌道交通開往全球的每個(gè)角落。
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