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     如果你在公共車上聽到“車距過遠(yuǎn)，請(qǐng)加速！”的聲音可不要奇怪，這是公交車上的車載調(diào)度終端機(jī)在提醒司機(jī)調(diào)控車距。今年9月，西寧公共交通有限責(zé)任公司建成公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)并投入試運(yùn)行，科學(xué)化的調(diào)度系統(tǒng)結(jié)束了過去人工調(diào)度車輛的歷史。  
　　家住海晏路的李大爺和老伴要去城南新區(qū)，老兩口坐著34路公交車到了逯家寨，司機(jī)看到車上只有兩位老人就讓他們下車，然后掉頭走了?，F(xiàn)在，在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的監(jiān)控下，司機(jī)絕對(duì)不敢脫離路線，隨意掉頭了?！斑^去一條線路需要四五個(gè)調(diào)度人員，現(xiàn)在一個(gè)人可以完成幾條線路的調(diào)度工作，而且是全程跟蹤，真正實(shí)現(xiàn)了科學(xué)調(diào)度?！? 
　　GPS智能調(diào)度管理中心負(fù)責(zé)人鄧寶寧說，過去很多老百姓投訴公交車司機(jī)到站不報(bào)站，現(xiàn)在這套系統(tǒng)設(shè)有語音自動(dòng)報(bào)站功能，車輛進(jìn)站前10米會(huì)自動(dòng)報(bào)站，出站時(shí)會(huì)預(yù)報(bào)下一個(gè)站點(diǎn)，司機(jī)的工作量下降了，老百姓也滿意了。除了調(diào)控車距、自動(dòng)預(yù)報(bào)站點(diǎn)，車載調(diào)度終端機(jī)還可以在超速時(shí)自動(dòng)提醒司機(jī)，兩次提醒無效，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄違章。司機(jī)在營運(yùn)中發(fā)生交通事故或者糾紛時(shí)，只要按下請(qǐng)求通話鍵，調(diào)度中心可以和司機(jī)直接通話，盡快解決問題。  
　　智能調(diào)度系統(tǒng)試運(yùn)行以來，交通事故明顯減少。目前，公司正在加緊培訓(xùn)員工，改進(jìn)系統(tǒng)，解決試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的問題，力爭(zhēng)在明年使西寧市的所有公交線路車輛實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度管理。