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     前不久，在俄羅斯“中國年”閉幕式系列活動中，吉林中俄貿(mào)易交易有限公司董事長黃曉東與俄羅斯三家飛機制造企業(yè)簽訂了合作制造BE—103型飛機的合同。該機型為水陸兩用小型飛機，它的組裝和制造將結(jié)束吉林省不能制造飛機的歷史，也將填補我國不能生產(chǎn)水陸兩用小型飛機的空白。 
　　據(jù)吉林市政府有關(guān)負責(zé)人介紹，落戶吉林市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空科技園內(nèi)的飛機制造廠全稱為華寅飛機制造有限公司。中方以土地、廠房投入的方式入股，占51%的股份；俄方則以設(shè)備、飛機生產(chǎn)線、BE—103型飛機的散件和飛機制造技術(shù)入股，占49%的股份。明年4~8月，俄方將為中方提供兩架BE—103機體，在俄方技術(shù)支持下完成組裝，并進行地面、飛行實驗等。俄羅斯方面將派遣40名專家指導(dǎo)，一期工程準(zhǔn)備組裝六架BE—103型飛機，首架將于明年11月之前組裝完畢，并參加明年11月4~9日在廣東珠海舉辦的第七屆中國（珠海）航展。 
　　在組裝完畢六架BE—103型飛機后，吉林華寅飛機制造有限公司將開始實施二期工程，逐步實現(xiàn)該飛機零部件的國產(chǎn)化。到第三期工程，將基本實現(xiàn)BE—103型飛機的國產(chǎn)化。 
　　記者同時了解到，BE—103型水陸兩用小型飛機可搭載5名乘客或330公斤的貨物，適用于其他交通工具難以達到的水網(wǎng)縱橫的地區(qū)，可以廣泛運用于水利、氣象、搶險救援和農(nóng)藥噴灑等多個方面，非常適合我國使用。該飛機的單價約為800萬~1000萬元人民幣，投放市場后將首先用于國家各應(yīng)用部門，同時出口到國外，目前還不允許私人購買。