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    時(shí)隔20年后，廉價(jià)小型車又成為全球汽車業(yè)的新潮流?！兜谝回?cái)經(jīng)日報(bào)》日前獲悉，在1月10日開幕的第九屆印度國際車展上，印度塔塔汽車公司將推出售價(jià)2500美元（約合1.8萬元人民幣）的“全球最廉價(jià)汽車”。這讓包括豐田、日產(chǎn)、雷諾在內(nèi)諸多擁有廉價(jià)小型車計(jì)劃的國際汽車制造商們“汗顏”。 
　　2008年1月10日至1月17日，兩年一度的印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會(huì)將在新德里拉開帷幕。作為此次展會(huì)最受關(guān)注的事件，印度最大企業(yè)“塔塔（Tata）集團(tuán)”旗下的塔塔汽車確定要推出“全球最廉價(jià)汽車”，并且或?qū)⑴c美國福特汽車公司簽署收購后者旗下捷豹（Jaguar）和路虎（LandRover）兩大英系豪華車品牌的協(xié)議。 
　　這兩大動(dòng)作的即將發(fā)布，迅速將一直積極擴(kuò)充海外業(yè)務(wù)的塔塔汽車，置于全球汽車業(yè)非同一般的全新坐標(biāo)位置。 
　　昨天，福特公司宣布，該公司選定塔塔汽車為其捷豹和路虎兩大豪華車品牌的優(yōu)先收購方，福特與塔塔將在未來幾周內(nèi)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性談判。 
　　福特先后于1989年和2000年分別斥資25億美元和27億美元購買了捷豹和路虎兩大品牌，但受虧損和生產(chǎn)成本問題困擾，福特決定出售這兩大品牌。除塔塔外，參與競購的還有馬亨德拉汽車公司和美國摩根大通公司旗下一家私募股權(quán)投資公司。據(jù)知情人士透露，上述三家公司的收購報(bào)價(jià)在15億美元到20億美元之間。 
　　雖然并購案尚無定論，但是塔塔汽車確將推出低至2500美元廉價(jià)小型車的消息，已在業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。 
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受油價(jià)飆升等因素影響，20多年前的廉價(jià)小型車流行風(fēng)潮眼下正在全球汽車業(yè)中重新上演。據(jù)汽車業(yè)研究機(jī)構(gòu)CSMWorldwideInc.的數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)，到2013年，全球小型轎車需求將增長30%，至2700萬輛；而同期的SUV需求量預(yù)計(jì)將下滑4%，至1000萬輛。 
　　分析人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，塔塔汽車即將推出的這款“全球最廉價(jià)汽車”，意在使之成為遍布全球的“國民車”，或?qū)⒄Q生汽車史上又一銷量傳奇；很顯然，只有在銷量規(guī)模上取得成功，公司才可盈利。這款四門汽車，設(shè)有4~5個(gè)座位，裝有一臺(tái)660立方厘米的后置發(fā)動(dòng)機(jī)（其尺寸比日本微型車用的發(fā)動(dòng)機(jī)還?。?，預(yù)計(jì)在上市后5年內(nèi)銷售200萬輛。 
　　“全球最廉價(jià)汽車”的上市，無疑將大大攪動(dòng)國際廉價(jià)小型車的競爭格局。在目前的國際市場，法國雷諾公司在羅馬尼亞生產(chǎn)的廉價(jià)車Ｌｏｇａｎ在非洲銷量較大；日產(chǎn)汽車也計(jì)劃以實(shí)用型汽車的售價(jià)銷售外觀豪華的小型車，并從中盈利；豐田汽車也表示，或?qū)⒃?010年面向巴西、俄羅斯、印度和中國等廣大發(fā)展中市場推出廉價(jià)小汽車；而克萊斯勒集團(tuán)則計(jì)劃聯(lián)手奇瑞汽車生產(chǎn)小型車，產(chǎn)品將出口至包括美國在內(nèi)的全球各地。 
　　不僅如此，與印度汽車市場有著諸多共同點(diǎn)的另一個(gè)新興汽車生產(chǎn)大國——中國，也在熱衷于不斷擴(kuò)大對海外市場的出口，而出口的主打產(chǎn)品就是全新的、價(jià)格比海外二手車還低廉的汽車。據(jù)記者了解，在非洲，一輛中國產(chǎn)的四輪驅(qū)動(dòng)新車，消費(fèi)者只要花上３萬美元就可開回家，而這些錢還不夠買一輛２００３年日本產(chǎn)的豐田二手車。奇瑞汽車公司的工作人員甚至向本報(bào)透露，目前在不少海外市場，奇瑞汽車的利潤都比國內(nèi)高。然而，一旦印度塔塔的“全球最廉價(jià)汽車”在安全與環(huán)保方面獲得了進(jìn)入全球市場的通行證，奇瑞汽車將壓力甚大。