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    進(jìn)入2008年，在鐵礦石價格談判的敏感時期，進(jìn)口鐵礦石一舉突破190美元／噸的歷史最高點(diǎn)。而上一周的統(tǒng)計數(shù)據(jù)則顯示，國外礦的價格盡管仍在高位徘徊，但已經(jīng)出現(xiàn)回落的勢頭，澳大利亞和巴西礦的現(xiàn)貨到岸價格均下降了10美元左右；同時，國內(nèi)礦的價格也在微調(diào)。此輪回調(diào)的主要動力來自國際海運(yùn)價格的暴跌，上周海運(yùn)費(fèi)用的平均價格較2007年11月的最高點(diǎn)下降了30％以上，這也增加了中國在鐵礦石價格談判中的籌碼。
　　我認(rèn)為目前的鐵礦石市場已經(jīng)進(jìn)入盤整期，而這個平衡何時被打破取決于鐵礦石價格談判的結(jié)果以及國內(nèi)鋼鐵價格的起落。
　　海運(yùn)費(fèi)用雪崩式暴跌
　　2007年11月16日，巴西圖巴朗港口至中國北侖／寶山的好望角型船平均海運(yùn)費(fèi)為96.16美元／噸，達(dá)到該航線海運(yùn)費(fèi)的歷史最高點(diǎn)；同日西澳港口至北侖／寶山好望角型船平均海運(yùn)費(fèi)為38.645美元／噸。但從2008年1月9日至17日僅8天的時間，巴西和澳洲至中國鐵礦好望角型船的平均海運(yùn)費(fèi)從78.767美元／噸和30.332美元／噸，下降到27.909美元／噸和11.964美元／噸，降幅分別為35.43％和39.44％。
　　海運(yùn)費(fèi)用為什么在短期內(nèi)大幅下跌？巴西淡水河谷和澳洲力拓以港口維修理由，推遲了近100條好望角型船的鐵礦石出貨量，若按平均15萬噸級來估算，大概有1500萬噸的鐵礦石海運(yùn)量停止發(fā)貨，直接導(dǎo)致大量待港船只閑置。國際巨頭出口的銳減造成對船只需求減少?！斑@極有可能是國際礦業(yè)巨頭制造的圈套，他們想制造鐵礦石短缺的氣氛來抬高價格?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會某負(fù)責(zé)人表示。
　　另外，美國經(jīng)濟(jì)形勢的衰退也影響了投資者對海運(yùn)市場的預(yù)期。據(jù)海運(yùn)業(yè)界人士介紹，2007年下半年火爆的FFA市場年后大爆冷門，大投機(jī)商大都撤離FFA期貨市場，交易量大幅縮水。
　　鐵礦石價格談判陰云籠罩
　　盡管海運(yùn)費(fèi)用的下降給中國鋼鐵在鐵礦石價格談判中增加了一份籌碼，而任何談判桌上的風(fēng)吹草動都可能帶來市場的狂風(fēng)巨浪。最近傳出的消息則對中方十分不利。
　　近日，有澳洲媒體宣稱由于供需雙方分歧極大，鐵礦石談判已經(jīng)處于破裂狀態(tài)。但隨后中外雙方都出來辟謠，稱談判仍在繼續(xù)。據(jù)知情人士透露，有礦山公司在談判中提出了漲價70％的要求，同時還要求針對巴西／澳洲運(yùn)費(fèi)差，追加海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。這已經(jīng)大大超出了中國鋼鐵企業(yè)的心理預(yù)期，談判已經(jīng)進(jìn)入艱苦的拉鋸戰(zhàn)，不可能在短期內(nèi)有任何實(shí)質(zhì)性成果。
　　過去幾年在鐵礦石談判中一直比較低調(diào)的力拓，今年態(tài)度尤其強(qiáng)硬。力拓于2007年12月18日宣布，2008年公司計劃在現(xiàn)貨市場銷售1500萬噸鐵礦石，為預(yù)計2007年現(xiàn)貨銷售量430萬噸的3倍多，占了力拓2008年鐵礦石總產(chǎn)量的10％左右。
　　有行無市鋼企繼續(xù)觀望
　　“目前的市場是供需雙方斗智斗勇，處于一個典型的有行無市的狀態(tài)?！遍L江證券鋼鐵行業(yè)研究員劉元瑞表示。有價無市導(dǎo)致的直接后果是大量鐵礦石積壓在港口，而鋼鐵企業(yè)似乎也并不著急購買鐵礦石，幾大鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站公布上周的數(shù)據(jù)都顯示寶鋼、鞍鋼等大企業(yè)庫存良好，基本能保證一個月的生產(chǎn)需求。
　　“從緊的貨幣政策的威力正在逐步顯現(xiàn)出來，而鋼鐵企業(yè)對周轉(zhuǎn)資金的要求高，宏觀調(diào)控對這些企業(yè)的影響是巨大的，并且臨近春節(jié)，年終獎的分發(fā)也會造成資金一定程度上周轉(zhuǎn)的困難?！睆垊P還分析了鋼企購買能力下降的具體原因。
　　鐵礦石漲價毫無懸念，只是到底能夠漲多少，我覺得現(xiàn)在短期的調(diào)整是極其脆弱的。而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，受鐵礦石巨頭推遲裝貨以及國內(nèi)春節(jié)長假的影響，航運(yùn)市場的下挫極有可能持續(xù)到3月份，這期間也就給了鐵礦石價格調(diào)整的空間。
　　總之，正如中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生所說，“中國鋼鐵市場在2008年的不確定性較強(qiáng)”。