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    近日,中石化、麥當(dāng)勞(中國)有限公司(下稱麥當(dāng)勞)和霍尼韋爾(中國)有限公司(下稱霍尼韋爾)在北京聯(lián)合宣布,首家集三個世界500強(qiáng)品牌的中國石化北京龍禹玉泉加油站得”來速餐廳汽車服務(wù)店在京落成。 

   新落成的加油站將為消費(fèi)者提供車輛加油、便利店購物、麥當(dāng)勞快餐、霍尼韋爾汽車美容保養(yǎng)快修等一站式服務(wù),這一做法開創(chuàng)了國內(nèi)加油站服務(wù)的全新模式。 

   “三合一” 

   在北京龍禹玉泉加油站的一側(cè),是新落成的麥當(dāng)勞 

   “得來速”汽車餐廳。餐廳一共兩層,共413平米,并擁有一個10個車位的停車場。除了標(biāo)準(zhǔn)的購餐車道、戶外用餐區(qū),還為進(jìn)入餐廳用餐的顧客提供了舒適的就餐環(huán)境、免費(fèi)上網(wǎng)專區(qū)和兒童游戲區(qū)。 

   加油站的另一側(cè)是霍尼韋爾的汽車服務(wù)店。該店的占地面積和麥當(dāng)勞相當(dāng),能夠同時為4輛汽車提供汽車保養(yǎng),美容等服務(wù)。而在加油站的后面,則是中石化自己的"易捷"便利店。 

   在這種新的合作模式中,麥當(dāng)勞和霍尼韋爾各自獨(dú)立運(yùn)營管理,中石化將加油站兩旁的土地出租給麥當(dāng)勞和霍尼韋爾,每年收取一定的租金,但是不參與和干涉它們的日常管理。 

   不過,并不是所有中石化的加油站都有資格嘗試這種“三合一”新模式,三方在加油站的選擇上有著較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 

   “候選的加油站首先必須符合各方面的利益,又必須具備一定的商圈環(huán)境;其次,加油站的年銷售額要達(dá)到一定規(guī)模,只有那些萬噸級的加油站才有資格入選?！饼堄砉靖笨偨?jīng)理劉振民說。 

   在今后的幾個月里,三家公司還將繼續(xù)加快合作的步伐。據(jù)中石化零銷管理處處長劉志華透露,三方計劃在未來的幾個月中,在全國開設(shè)至少四家此類型的綜合服務(wù)加油站。 

   合作幕后 

   從開始籌劃,到第一家“三合一”加油站正式開業(yè)運(yùn)營,中石化只用了幾個月的時間,顯示出少有的高效率,這得益于其此前和麥當(dāng)勞的合作經(jīng)歷。 

   一年前,中石化和麥當(dāng)勞啟動了合作。中石化位于北京長平區(qū)的沙河?xùn)|加油站經(jīng)過改建后,成為了雙方第一家“二合一”加油站。到目前為止,中石化和麥當(dāng)勞合作的"二合一"加油站已經(jīng)有了4家。 

   2007年7月份,中石化開始考慮對“二合一”模式進(jìn)行升級,引進(jìn)另一個世界500強(qiáng)公司霍尼韋爾作為合作伙伴?；裟犴f爾是一家全球500強(qiáng)的多元化跨國企業(yè),為客戶提供航空航天、自動化控制、特殊材料和交通系統(tǒng)四大業(yè)務(wù)范疇的產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。 

   隨后,三方簽訂了合作框架協(xié)議。協(xié)議簽訂后,中石化就立即要求全國各省市的分公司上報符合條件的加油站供麥當(dāng)勞和霍尼韋爾進(jìn)行篩選。龍禹公司也于此時上報了7座符合條件的加油站,玉泉加油站就是其中之一。 

   之后,麥當(dāng)勞、霍尼韋爾公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人和中石化一起對這批上報的加油站進(jìn)行了為期幾個月的市場調(diào)研,以尋找三方都滿意的加油站。最終,龍禹公司的玉泉加油站成為了第一座“三合一”模式的加油站。 

   “三家公司之所以最終選擇了龍禹加油站,很重要的一點(diǎn)就是看中了通往香山的交通條件以及周圍的4S店。”劉振民在接受本報采訪時說。為了在形象上達(dá)標(biāo),從2007年7月開始,龍禹公司就開始對玉泉加油站進(jìn)行施工改造。如今,改建后的玉泉加油站不僅面貌煥然一新,日銷售量也提升了一倍,開業(yè)當(dāng)天的銷量就達(dá)到了20噸。 

   “四合一”? 

   中石化一位高層透露,中石化在繼續(xù)探索“三合一”模式的同時,也正在考慮"四合一"模式。 

   “除了引進(jìn)麥當(dāng)勞、霍尼韋爾外,中石化還計劃引進(jìn)大的廣告公司?！鄙鲜鋈耸空f。但是對于何時開始引進(jìn),計劃引進(jìn)哪家廣告公司,該人士表示目前還處于探索階段,并沒有具體的時間表。 

   不過,龍禹公司的一位人士則向記者透露,引進(jìn)廣告公司是遲早的事,具體操作可能是要出售加油站的墻面等可以做廣告的地方。 

   “其實(shí)我們并沒有固定的模式,所謂的‘三合一’、‘四合一’都只是目前而言,在未來,隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,我們不會局限于這些模式。”劉志華說。 

   在廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明看來,混合經(jīng)營模式是加油站的最終發(fā)展方向。在國外,加油站油品銷售收入占的比重并不大,非油品業(yè)務(wù)對加油站效益的貢獻(xiàn)更大。(嚴(yán)凱)