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    新春伊始，我市強化智能交通、數(shù)字城管建設(shè)  
　　“前面沒探頭，加速！”“沒看到交警，左轉(zhuǎn)！”……這種“大膽”的違章駕駛，十拿九穩(wěn)會讓你吃到一張黃牌，節(jié)日里拿到的“紅包”得抽幾張給“開罰單”了。  
　　這背后，就有“電子眼”的功勞。記者日前從相關(guān)部門了解到，新春伊始，我市強化智能交通、數(shù)字城管建設(shè)，使得“電子眼”更為密布，堪稱“虛擬”交警、“虛擬”城管上崗執(zhí)勤。  
“虛擬”執(zhí)法風頭正勁  
　　一輛輛懸掛各地車牌的車輛從廈門大橋上列隊而行，一位執(zhí)勤的交警不停地對著對講機說著什么——在這一動作的背后，一張智能交通的“大網(wǎng)”已然張開。  
　　據(jù)交警執(zhí)法人員介紹，大橋上的車輛無一例外都進入了密布的“電子眼”視角。這些“電子眼”與我市交通指揮中心、各交警大隊監(jiān)控分中心的終端緊緊地連在一起，實時反映這些車輛的“小動作”。  
　　與往年不同的是，今年除了廈門大橋這一“經(jīng)典”個案外，遍布我市重要復(fù)雜交通節(jié)點、旅游線路沿線的“電子眼”更為密集，終端的“捕捉”能力也更為靈敏了。  
　　細心的市民近期也發(fā)現(xiàn)，除了廈門大橋、海滄大橋上的大型電子顯示屏外，市區(qū)交通密集區(qū)增加了很多此類電子屏；而廈廣經(jīng)濟交通廣播電臺的互動節(jié)目，也實時傳遞出交通車流的變化情況。  
智能交通小試牛刀  
　　日前，一輛9座以上客車違規(guī)進入同安一處旅游景點，就被“電子眼”逮了個正著。此前，交警部門已在節(jié)前對安全防護措施不齊全和道路等級不達標的旅游景區(qū)，禁止9座以上客車進入通行。  
　　智能交通建設(shè)在保平安保暢通方面將發(fā)揮更大作用。記者從市交警支隊獲悉，截至目前，我市先后對中心城區(qū)交叉口、路段進行226次交通流調(diào)查，對204個道路交通信號控制點實行人工信號調(diào)整，對中心城區(qū)36個道路交叉口交通信號進行優(yōu)化，初步實現(xiàn)了建設(shè)區(qū)域內(nèi)交通自動化控制、數(shù)據(jù)采集及交通誘導(dǎo)功能，使部分形成綠波協(xié)調(diào)控制區(qū)域道路通行速度提高了15%—40%以上，廈門大橋日通車容量由7.5萬輛上升到10.5萬輛；新設(shè)38套超速電子警察系統(tǒng)、10套闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，去年以來非現(xiàn)場執(zhí)法達65.5萬多起，占總查糾數(shù)的70%以上。 
數(shù)字城管不落人后  
　　較之智能交通系統(tǒng)的更新升級，數(shù)字城管建設(shè)也不落人后，從一定程度上減少了土方車超速行駛造成的交通事故。  
　　隨著廈門國際會議中心、市工人體育館等重點工程建設(shè)加快推進，一輛輛土方車不時走街穿巷，而數(shù)字城管的“電子眼”，則給一些違規(guī)超速行駛的土方車套上了“緊箍咒”。  
　　據(jù)了解，目前全市已有37部土方車裝了GPS定位系統(tǒng)，由此可對車輛行駛時段、路線、速度進行全程監(jiān)控，既制止了土方車亂傾倒，減少道路揚塵污染，也遏制了超速違章行駛。據(jù)初步測算，已安裝定位系統(tǒng)的土方車違章和肇事率下降了80%以上。  
　　對土方車的“虛擬”監(jiān)管還只是數(shù)字城管的一個局部。目前，投入試運行不久的江頭片區(qū)86個攝像頭“不舍晝夜”24小時“執(zhí)勤”，對專屬區(qū)域進行全方位監(jiān)控。  
　　江頭社區(qū)的實時監(jiān)控系統(tǒng)，是目前我市社區(qū)網(wǎng)格化監(jiān)管系統(tǒng)和“城管通”移動數(shù)據(jù)終端項目邁出的重要一步。據(jù)了解，一個以現(xiàn)有城市管理執(zhí)法局信息中心為基礎(chǔ)的數(shù)字城管信息平臺24小時“執(zhí)勤”，數(shù)字化接聽群眾投訴，較之以往的人工接警，縮短了案件處理的中間環(huán)節(jié)。這一數(shù)字化信息平臺的發(fā)展前景是：利用數(shù)字網(wǎng)格地圖技術(shù)，將我市6個行政區(qū)細分為248個社區(qū)的“單元格”，并在此基礎(chǔ)上采取網(wǎng)格化管理模式，以提高對違法行為的發(fā)現(xiàn)率和案件的處理率。今后，包括12319熱線、市長專線、城區(qū)公安視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等與城市管理相關(guān)的系統(tǒng)都將與“數(shù)字城管信息平臺”相連接。