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    國務(wù)院煤電油運和搶險抗災(zāi)應(yīng)急指揮中心最新數(shù)據(jù)顯示，在煤礦、鐵路、交通等部門的共同努力下，電煤庫存持續(xù)回升。２月１７日，直供電廠存煤２６４１萬噸，比前一日增加３６萬噸，可用天數(shù)上升到１４天。 
   進(jìn)入２００８年，與用電負(fù)荷持續(xù)快速增長相對應(yīng)的，卻是電煤的持續(xù)緊缺。受煤炭生產(chǎn)和運輸條件制約，各電網(wǎng)電煤庫存大幅下降。至１月２５日，全國電煤庫存大約２１４２萬噸，不到正常存煤的一半。因電煤供應(yīng)不足，僅國家電網(wǎng)公司范圍內(nèi)缺煤停機(jī)容量就達(dá)１７４０萬千瓦。而大范圍的嚴(yán)重雨雪冰凍災(zāi)害更加劇了電煤緊缺的矛盾。 
   為努力增加電煤供應(yīng)，力保災(zāi)區(qū)抗災(zāi)搶險，一場保障電煤的攻堅戰(zhàn)在春節(jié)期間打響。 
   把保障電煤供應(yīng)作為一項緊迫的政治任務(wù) 
   為增加煤炭生產(chǎn)供應(yīng)，各主要產(chǎn)煤省區(qū)黨委、政府按照中央的統(tǒng)一部署要求，緊急行動，采取有力措施，全力以赴組織煤炭生產(chǎn)，努力增加省外電煤供應(yīng)，為支援災(zāi)區(qū)抗災(zāi)救災(zāi)、保障全國電煤供應(yīng)盡一份力。 
   山西省委、省政府主要負(fù)責(zé)同志要求加強(qiáng)組織，加大電煤的運輸和供應(yīng)，不僅要保本省，更要保全國，特別是雨雪冰凍嚴(yán)重地區(qū)的供煤，為全國大局服務(wù)。要切實加強(qiáng)煤炭資源與電力供應(yīng)的管理，保障全國和省內(nèi)電煤供應(yīng)。省政府成立了由分管副省長任組長的煤電氣熱油運保障應(yīng)急協(xié)調(diào)組，建立了電煤供應(yīng)調(diào)度制度和煤炭產(chǎn)銷存調(diào)度日報制度。１月３１日胡錦濤總書記視察山西后，山西省委、省政府貫徹落實總書記重要講話精神，安排２月３日至１２日，在全省范圍內(nèi)開展為期１０天的電煤“保安全、保生產(chǎn)、保發(fā)運”活動，并派出督查組分赴大同、朔州、太原、陽泉等重點產(chǎn)煤地區(qū)進(jìn)行督導(dǎo)。春節(jié)期間，省委、省政府負(fù)責(zé)同志還深入煤礦，慰問堅守在生產(chǎn)一線的職工。 
   內(nèi)蒙古成立自治區(qū)抗災(zāi)保煤指揮部。自治區(qū)黨委、政府作出決定，全力組織電煤生產(chǎn)外運，支援災(zāi)區(qū)抗災(zāi)救災(zāi)。自治區(qū)黨委和政府主要負(fù)責(zé)同志強(qiáng)調(diào)，內(nèi)蒙古是國家重要的煤電能源基地，要有政治責(zé)任感，盡最大力量幫助支援南方災(zāi)區(qū)；搞好調(diào)度，盡量把區(qū)內(nèi)電廠的電煤庫存壓到最低程度，騰出盡量多的電煤向外運；自用電煤盡可能采用汽車運輸，盡量讓出鐵路運力外運電煤。全力以赴保大局，保國家需要，哪怕暫時犧牲地方利益和局部利益也在所不惜。自治區(qū)黨委和政府主要負(fù)責(zé)同志還深入呼和浩特鐵路局和鄂爾多斯市的部分煤礦，就電煤生產(chǎn)和外運情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查。 
   河南、陜西、安徽等重點產(chǎn)煤省都分別成立了煤電油運協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，在省內(nèi)電煤供應(yīng)本已十分緊張的情況下，強(qiáng)化大局意識，克服自身困難，增加對省外的電煤供應(yīng)。省委、省政府主要負(fù)責(zé)同志都親臨煤電供應(yīng)一線，協(xié)調(diào)、檢查和指導(dǎo)工作。 
   據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，全國共有２２８２處礦井堅持正常生產(chǎn)，約占全國煤礦生產(chǎn)能力的６４％，比去年同期提高３２個百分點。春節(jié)期間堅持生產(chǎn)的國有重點煤礦６４６處，占國有重點煤礦礦井總數(shù)的７５％以上，同比增加３９．５個百分點；生產(chǎn)能力為９．５億噸／年，占國有重點煤礦總能力的８３％，同比增加３８．２個百分點。國有重點煤礦煤炭產(chǎn)量由１月初的日產(chǎn)３２０萬噸，到２月上旬增加到日產(chǎn)４００萬噸。其中，我國最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)自年初以來累計生產(chǎn)原煤３０９８萬噸，較上年同期增長１７．２％。  產(chǎn)煤大省努力增加煤炭生產(chǎn) 
   主要產(chǎn)煤省區(qū)各級黨委、政府和有關(guān)部門全面動員，抓緊組織電煤生產(chǎn)供應(yīng)。國有重點煤炭企業(yè)和部分地方骨干企業(yè)春節(jié)期間不放假，堅持正常生產(chǎn)，穩(wěn)定了電煤生產(chǎn)供應(yīng)形勢。 
   春節(jié)期間，山西?。保埃蔡巼兄攸c煤礦和６５處地方骨干煤礦堅持正常生產(chǎn)，４０多萬煤礦職工堅守工作崗位。１月２８日至２月１２日，全省日均產(chǎn)量１０２．６萬噸，比１月份日均增加２０．５萬噸，其中同煤集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)、潞安集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、陽煤集團(tuán)五大煤炭企業(yè)產(chǎn)量占全省煤炭產(chǎn)量的６５．５％。同煤集團(tuán)平均日產(chǎn)量突破２０萬噸，每天增產(chǎn)２萬噸。山西焦煤集團(tuán)顧全大局，主動調(diào)減焦煤產(chǎn)量，增產(chǎn)電煤，電煤產(chǎn)量由正常情況下的４０％提高到６０％以上。 
   內(nèi)蒙古西部鄂爾多斯和烏海兩個重點產(chǎn)煤地區(qū)春節(jié)期間堅持正常生產(chǎn)的煤礦有９０處，比節(jié)前增加１９處，日均產(chǎn)煤５３．８萬噸，比節(jié)前增產(chǎn)３３．５％。河南、陜西、安徽春節(jié)期間日均產(chǎn)煤與節(jié)前基本持平。河南省六大國有重點煤炭企業(yè)日均產(chǎn)煤２５．８萬噸。陜西省３５處煤礦堅持春節(jié)期間正常生產(chǎn)，日均產(chǎn)煤３０萬噸；其中，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)所屬２８處礦井，除３處停產(chǎn)檢修外，其余２５處全部開足馬力生產(chǎn)，日均產(chǎn)煤１１萬噸左右，比去年同期增產(chǎn)６６％。安徽省四大煤炭企業(yè)春節(jié)期間日均產(chǎn)煤２８．５萬噸。
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   為努力增加省外電煤供應(yīng)，各主要產(chǎn)煤省區(qū)加強(qiáng)了電煤生產(chǎn)運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)，建立日報制度，進(jìn)行實時監(jiān)測和調(diào)控，搞好電煤產(chǎn)運需銜接。 
   １月２８日至２月１２日，山西省鐵路煤炭日均裝車比１月份日均多裝２２４３車，多運１５．５萬噸，增加１２％。從２月１日開始，大秦鐵路日發(fā)運煤炭達(dá)到１００萬噸。同時，開通公路電煤“綠色通道”，充分挖掘公路運輸能力。２月１日至１２日，內(nèi)蒙古自治區(qū)的京包、大準(zhǔn)、包神三條鐵路線煤炭外運量逐日增加，最高日均電煤外運６３．８萬噸，日均外運５６．３萬噸。針對煤礦至鐵路集裝站短途汽運不足的問題，協(xié)調(diào)動員部隊以及周邊地區(qū)的運輸戶參與運輸。包括內(nèi)蒙古軍區(qū)后勤部車輛在內(nèi)參與短途運輸?shù)倪\煤車輛日均達(dá)１萬余輛，日均運輸電煤３０余萬噸。河南省全力支持湖北、湖南、江西等省電煤供應(yīng)，２月份以來向省外發(fā)運煤炭占全省鐵路運輸總量的５８．５％。陜西省為緩解運力不足，提高省內(nèi)電煤汽車運量，增加出省電煤鐵路運量。鐵路運輸省內(nèi)電煤由每天的１１００多車減少到８００車左右，出省電煤運輸每天裝車達(dá)到１３８０車、８．８３萬噸。安徽省在完成１月份供應(yīng)省外電煤合同兌現(xiàn)率１１０％的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)省內(nèi)四 
   大煤炭企業(yè)供應(yīng)江西、浙江、江蘇等省電煤的工作。 
  鐵路交通部門共保電煤運輸 
   為全力打好煤電油運保障攻堅戰(zhàn)，鐵路、交通部門全力以赴突擊搶運電煤，把電煤運輸作為當(dāng)前運輸工作的重中之重，為緩解全國用電緊張、支持抗災(zāi)救災(zāi)、保證生產(chǎn)生活需要發(fā)揮了重要作用。 
   鐵路部門按照中央的指示，發(fā)揮國民經(jīng)濟(jì)大動脈的作用，加大搶運電煤的力度，全面調(diào)整運力資源，采取超常措施，全力以赴組織開展了一場前所未有的搶運電煤攻堅戰(zhàn)。他們克服運力不足的困難，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，在保證旅客、節(jié)日物資和抗災(zāi)救災(zāi)物資運輸?shù)耐瑫r，不惜代價，一切為電煤運輸讓路，集中運力搶運電煤。針對煤源不足的情況，鐵道部組織煤源協(xié)調(diào)組到主要煤炭生產(chǎn)地區(qū)，深入煤炭生產(chǎn)企業(yè)，實施大秦線“貨源西移”，保證了電煤不斷向大秦線集結(jié)，實現(xiàn)了大秦線每天增運１０萬噸、日均達(dá)到１００萬噸的目標(biāo)，創(chuàng)歷史最高水平。 
   鐵道部還在全路范圍內(nèi)集結(jié)空敞車，并從數(shù)千公里外調(diào)集大量空敞車到電煤裝車地，為電煤裝車提供可靠保證。通過強(qiáng)化調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，做到裝、運、卸各環(huán)節(jié)緊密協(xié)調(diào)，對電煤列車實施客車化管理，定點、定線、定運到時限，一路綠燈，以最快速度運達(dá)。 
   全國水運行業(yè)廣大干部職工迅速行動起來，積極采取了一系列有效措施，全力搶抓電煤運輸。北方沿海的秦皇島、黃驊、天津、京唐四個主要煤炭發(fā)運港２１天共搶運電煤２６１０萬噸，與去年同比增長３０％，日均發(fā)運１２４萬噸，與搶運前相比增長了３０％，內(nèi)河搶運電煤７００多萬噸。通過搶運，及時有效地增加了南方電廠的電煤庫存，緩解了電力供應(yīng)緊張的狀況，實現(xiàn)了水路電煤來多少，就卸多少、運多少。 
   煤炭運銷協(xié)會在國務(wù)院應(yīng)急指揮中心的統(tǒng)一部署下，及時與各地煤炭企業(yè)溝通情況，把應(yīng)急指揮中心的部署貫徹到煤炭行業(yè)中，充分發(fā)揮了協(xié)會聯(lián)系政府、服務(wù)企業(yè)的橋梁紐帶作用。為加強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度，煤炭運銷協(xié)會重點協(xié)調(diào)了山西、陜西、河南、內(nèi)蒙古等主要煤炭生產(chǎn)省區(qū)和中煤、神華兩大集團(tuán)，要求煤炭企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少煤炭出口，增加省外電煤供應(yīng)量，重點保障受災(zāi)地區(qū)的煤炭供應(yīng)。特別是河南、陜西兩省，在本省電煤資源也很緊張的情況下，經(jīng)過煤炭運銷協(xié)會大力協(xié)調(diào)，也加大了向受災(zāi)省份提供電煤的力度。 
   為“保兌現(xiàn)”，煤炭企業(yè)主動調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加電煤產(chǎn)量和運量，超合同進(jìn)度供應(yīng)電煤。其中，潞安礦業(yè)集團(tuán)的電煤由原來占總銷量的２５％提高到了７０％，山西焦煤集團(tuán)冶金煤、電煤供應(yīng)比例由過去的６０：４０調(diào)整為４０：６０，陽泉煤業(yè)集團(tuán)將低灰低硫供鋼廠用的精煤也作為電煤裝上了運往電廠的列車。１日至１２日，中煤集團(tuán)外運電煤２４０萬噸，供應(yīng)五大電力公司１１２萬噸，完成計劃進(jìn)度的１４３％。 
   現(xiàn)在，災(zāi)難性天氣雖已經(jīng)結(jié)束，但擺在煤炭、鐵路、交通等部門面前的煤炭“保生產(chǎn)、保供應(yīng)、保兌現(xiàn)”任務(wù)依然繁重而艱巨。隨著災(zāi)區(qū)人民生產(chǎn)生活秩序的逐步恢復(fù)，用電負(fù)荷也將逐步增加，煤炭需求量還將大量增長；同時，隨著春耕時節(jié)的來臨，保障化肥用煤又將成為煤炭供應(yīng)中新的任務(wù)，煤炭調(diào)運秩序也要適時恢復(fù)到正常水平。因此，要使電廠煤炭庫存穩(wěn)步提高，使直供電廠存煤持續(xù)保持在正常水平，還有許多艱苦的工作要做。