新聞詳情
丹納赫傳動(dòng)推出轉(zhuǎn)矩反饋裝置
----提供位置反饋和速度反饋，將液壓系統(tǒng)的“觸感”融入電動(dòng)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中
http://m.henanjusheng.com 2008-03-19 11:43 來(lái)源：科爾摩根 Kollmorgen
2008年3月12日——全球領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制解決方案提供商丹納赫傳動(dòng)（Danaher Motion）公司近日推出新型轉(zhuǎn)矩反饋裝置（TFD）。該裝置通過(guò)緊湊的IP66防護(hù)等級(jí)裝置中的方向盤(pán)將觸感和位置反饋或速度反饋結(jié)合在一起，使電動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)（EVS）、個(gè)人移動(dòng)設(shè)備和相關(guān)非公路設(shè)備制造商可開(kāi)發(fā)出堅(jiān)固耐用的車(chē)輛和設(shè)備，具有電動(dòng)系統(tǒng)或線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能卓越、維護(hù)簡(jiǎn)便等益處，以及液壓系統(tǒng)的觸覺(jué)反饋功能。
該裝置將操作人員的舒適感最大化，同時(shí)還具有電動(dòng)系統(tǒng)或線控系統(tǒng)的性能卓越、維護(hù)簡(jiǎn)便等益處
丹納赫傳動(dòng)公司產(chǎn)品經(jīng)理Geoff Rondeau表示：“新推出的TFD轉(zhuǎn)矩反饋裝置將輸入信號(hào)提供給控制器，該控制器控制轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其它線控應(yīng)用。該裝置也連續(xù)地提供變量的轉(zhuǎn)矩輸出來(lái)模擬液壓系統(tǒng)用戶舒適的‘感覺(jué)’，使操作人員更容易適應(yīng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向或線控轉(zhuǎn)向車(chē)輛系統(tǒng)。而傳統(tǒng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不但沒(méi)有這項(xiàng)功能，而且過(guò)于復(fù)雜，或者需要由車(chē)輛制造商來(lái)開(kāi)發(fā)和執(zhí)行該功能?！?/P>
TFD轉(zhuǎn)矩反饋裝置現(xiàn)有5種標(biāo)準(zhǔn)配置，轉(zhuǎn)矩密度從2.5Nm到12Nm不等。經(jīng)測(cè)試，該裝置在120rpm的轉(zhuǎn)速下可使用高達(dá)一千萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，適應(yīng)溫度范圍為-35ºC 到60ºC。TFD的安裝尺寸僅為83mm（嵌入孔）×102mm（固定盤(pán)），可作為單獨(dú)組件集成到任何電動(dòng)或線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，或作為更大的丹納赫傳動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)的組件。
TFD轉(zhuǎn)矩反饋裝置采用先進(jìn)的摩擦材料和正在申請(qǐng)專利的電磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其它線控系統(tǒng)提供與直流輸入成正比的可變轉(zhuǎn)矩輸出。該裝置還包括冗余傳感器用于實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)軸反饋和可維護(hù)性。模塊化設(shè)計(jì)使該裝置很容易滿足特定應(yīng)用需求。所有部件和最終的裝置均符合歐盟《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)的第2002/95/EC號(hào)指令》（RoHS），并可用于通過(guò)EN1175和IEC61058標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的系統(tǒng)中。
關(guān)于丹納赫傳動(dòng)
丹納赫傳動(dòng)是全球領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制解決方案提供商，其產(chǎn)品能夠大幅提高技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜的部門(mén)的效率和生產(chǎn)率。在過(guò)去60多年中，丹納赫傳動(dòng)的產(chǎn)品創(chuàng)新通過(guò)其用戶信賴的品牌一直在推動(dòng)著運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)的不斷創(chuàng)新，旗下品牌包括 Kollmorgen、Thomson 和Dover 等多個(gè)著名品牌。丹納赫傳動(dòng)是丹納赫公司（NYSE 交易代號(hào)：DHR）的戰(zhàn)略平臺(tái)之一。詳細(xì)信息請(qǐng)查詢：www.danahermotion.com.cn。
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