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　　陜西裝備制造業(yè)，已經(jīng)站在新跨越的起點上。

　　數(shù)字顯示：2007年陜西裝備制造業(yè)產(chǎn)值達1380億元，比上年同期增長30％以上。裝備制造業(yè)已成為陜西的支柱產(chǎn)業(yè)。數(shù)字不斷躍升的背后，彰顯出陜西用“中國裝備”支撐“中國制造”的能力和自信：在國家“十一五”規(guī)劃提出的裝備制造業(yè)攻關的16個重大項目中，陜西占了8個，其中6項已取得突破性進展。

　　走進陜西，我們感受到這里裝備制造業(yè)“日出江花紅勝火”般的盛景：航空航天產(chǎn)業(yè)“如火如荼”順利開展；重型汽車整車配套體系日見“羽翼豐滿”；數(shù)控機床面向高端、面向世界……

　　深入采訪，我們分明觸摸到了陜西裝備制造業(yè)發(fā)展壯大的深層律動————打造世界級裝備制造業(yè)基地。

　　“黨的十七大提出，要‘促進工業(yè)由大變強，振興裝備制造業(yè)’，‘鼓勵發(fā)展具有國際競爭力的大企業(yè)集團’，這為陜西省裝備制造業(yè)的發(fā)展指明了方向，提出了更高要求。同時，對陜西這個老裝備工業(yè)省份來說，也面臨良好的機遇?！标兾魇「笔￠L吳登昌高興地說。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大

　　陜西是全國軍工力量強省，規(guī)模大，行業(yè)優(yōu)勢明顯。經(jīng)過50多年的建設，已形成橫跨航天、航空、電子、兵器、船舶、核工業(yè)六大行業(yè)和眾多學科、廠、所、院、校相配套的國防科研、試驗、生產(chǎn)體系。其科研開發(fā)能力和技術集成能力在全國也名列前茅，技術裝備和科研條件都達到比較先進的水平。

　　但陜西又被區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相對滯后所困擾，如何發(fā)揮軍工優(yōu)勢，促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展，促進航空航天產(chǎn)業(yè)壯大，成為陜西省委、省政府長期關注和研究的重要課題。

　　近幾年，陜西依托航空優(yōu)勢，在國防科工委和科技部的支持下，建設了西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地，這不僅是我國惟一的國家級航空高技術產(chǎn)業(yè)基地，還是我國航空產(chǎn)業(yè)國際合作和民用航空制造業(yè)發(fā)展的重要平臺。自2005年3月成立以來，這里已累計注冊航空企業(yè)103家，引進外資1361萬美元，內資8.7億元，初步形成集航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、人才培養(yǎng)、裝備生產(chǎn)及整機制造、零部件加工、轉包生產(chǎn)、航空服務為一體的產(chǎn)業(yè)集群，不僅壯大了航空航天產(chǎn)業(yè)，還帶動了陜西特種材料、儀器儀表、機械加工、電子技術等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　近日，西安飛機工業(yè)集團公司向美國波音公司成功交付了第1000架波音737新一代垂直尾翼，成為波音公司最大的國際供應商之一。這主要得益于陜西近幾年來大力發(fā)展軍民結合產(chǎn)品和軍民兩用技術，實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。通過改制、改組、合資、合作等方式，推進軍工企業(yè)與民用企業(yè)之間的并購、重組，組建專業(yè)化的民品生產(chǎn)企業(yè)，做強做大高技術民品產(chǎn)業(yè)。

　　“大力發(fā)展軍工民用產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)軍工與地方經(jīng)濟相互融合協(xié)調發(fā)展，是貫徹軍民結合、寓軍于民方針的根本要求。軍轉民與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相結合是當今社會經(jīng)濟和科技發(fā)展的一個必然趨勢。”陜西省委國防工委書記吳新成說。

　　在這種大背景下，陜西航空人既把大型飛機作為長期戰(zhàn)略，又立足當前，依靠國企牽頭，通過體制創(chuàng)新，吸收民企積極參與。同時還加快國企體制改革，培育集成能力強、掌握關鍵技術和具有市場主導作用的龍頭企業(yè)。盡快打開并拓寬民企進入航空制造業(yè)的道路，不斷壯大民用航空產(chǎn)業(yè)力量。航空制造是大產(chǎn)業(yè)，一架波音B747飛機有120多萬個零部件，需要全球數(shù)千家企業(yè)提供配套，而我國航空制造企業(yè)還不足100家，這就需要大量優(yōu)質民營企業(yè)進入。

　　目前，陜西已形成軍用飛機制造業(yè)、民用飛機產(chǎn)業(yè)和航空運輸與服務業(yè)三大航空產(chǎn)業(yè)集群。[page_break]

　　整合資源做大做強產(chǎn)業(yè)集群

　　作為傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)基地，陜西的裝備制造業(yè)門類可以用“大而全”來形容，單個拿出某一個裝備制造業(yè)企業(yè)，都比較大，但卻沒有形成上下延伸的產(chǎn)業(yè)鏈條，難以形成產(chǎn)業(yè)高地。

　　于是，依托本地優(yōu)勢，陜西省委、省政府提出要有意識地引導和打造產(chǎn)業(yè)集群，通過集聚效應，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，借此提高裝備制造業(yè)的整體水平。已確定八大產(chǎn)業(yè)集群是：飛機制造業(yè)、航天設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、輸配電設備制造業(yè)、工程機械制造業(yè)、數(shù)控機床制造業(yè)、電子及通信設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)。

　　這八大產(chǎn)業(yè)成為陜西打造世界級裝備制造業(yè)的“中流砥柱”。

　　鼓勵裝備制造企業(yè)與科研院所通過聯(lián)合、重組多種途徑培育大型企業(yè)集團。發(fā)揮政府主導、市場導向和政策支持的作用，打造一批跨行業(yè)、跨地區(qū)的集系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成、工程總承包和全程服務為一體的工程公司。推進以行業(yè)“龍頭”企業(yè)為核心、以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶的配套式企業(yè)重組，全面整合陜西裝備制造業(yè)現(xiàn)有資源，打造西飛集團、西電集團、陜汽集團、比亞迪集團等一批具有自主創(chuàng)新能力和國內外高端市場競爭能力的大集團大公司。

　　在這一戰(zhàn)略的指引下，一些對地區(qū)經(jīng)濟拉動力強、產(chǎn)業(yè)水平高的項目成為陜西發(fā)展裝備制造業(yè)的優(yōu)先選擇。同時，在實施招商過程中，“產(chǎn)業(yè)鏈招商”也成為陜西的一大鮮明特色。

　　數(shù)控機床原本是陜西薄弱的一環(huán)，但在政府有意識的引導下，如今，這里的機床配套產(chǎn)業(yè)逐漸形成規(guī)模。2006年10月，依托現(xiàn)有基礎，以整合有效資源、實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營為重點，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構為目的組建了陜西秦川機床工具集團有限公司。這種集團化的發(fā)展模式，為陜西打造西部最大的數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化基地奠定了基礎。

　　和數(shù)控機床同樣精彩的是陜西的重型汽車產(chǎn)業(yè)。近年來，陜西以重型載貨車為重點，以零部件為基礎，帶動客車、改裝車發(fā)展，積極跟蹤國際技術發(fā)展趨勢，不斷增強技術創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，加快產(chǎn)品調整和升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結構，提高市場競爭力，建成以西安為中心，向東西延伸的關中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　增強核心技術競爭力

　　陜西裝備制造業(yè)長期以來自主創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)業(yè)技術升級緩慢。但不久前，陜西航天推進技術研究院自主研制組裝的第一臺寬幅柔板印刷機正式下線并投入使用。這臺印刷機成功地將航天泵、閥等技術應用于設備制造，不僅可以使八種顏色一次印刷完成，而且油墨環(huán)保無毒，達到了國際先進水平，而價格只有國外同類產(chǎn)品的四分之一。

　　近幾年來，陜西省一批企業(yè)瞄準國際科技前沿，不斷進行科技自主創(chuàng)新，研發(fā)出了一批具有自主知識產(chǎn)權的民族品牌。

　　“裝備制造業(yè)最大特點是要有核心技術競爭力、要有市場占有率，要振興陜西的裝備制造業(yè)必須依靠自主創(chuàng)新，這包括科技創(chuàng)新和體制創(chuàng)新?！眳堑遣笔￠L說。

　　為了提高核心技術競爭力，陜西利用高校和科研優(yōu)勢，積極鼓勵多種形式的“產(chǎn)學研”合作，扶持裝備制造企業(yè)成為技術創(chuàng)新的主體，并幫助裝備制造企業(yè)突破研發(fā)和制造互相脫節(jié)的體制，使企業(yè)成為技術創(chuàng)新的主體。通過共建技術中心、工程研究中心和項目攻關、技術引進、股份合作等多種形式的“產(chǎn)學研”合作方式，吸引大專院校、科研院所的科技人員和海外留學人員帶成果到企業(yè)“孵化”。除此之外還增加研發(fā)投入，加快提高企業(yè)的自主創(chuàng)新和研發(fā)能力。

　　近幾年通過自主研發(fā)和集成創(chuàng)新，陜西形成了一批在全國舉足輕重的“拳頭”產(chǎn)品：輸變電設備、航空航天動力設備、電子通訊和部分專業(yè)設備達到國際“頂尖”水平，市場份額穩(wěn)步提升。西飛集團公司的民用飛機“新舟60”已簽訂外銷合同30多架，國產(chǎn)新支線ARJ21飛機研制也取得重大突破，為波音公司轉包生產(chǎn)的飛機垂直尾翼等11個品種的產(chǎn)品訂單也排得滿滿當當?shù)?。在三峽直流輸電工程、西電東送等國內重大工程項目中，西電公司成為能與國外跨國公司同臺競技的中國企業(yè)。