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    據(jù)每日經濟新聞5月23日報道，5月21日，由溫家寶總理主持召開的國務院常務會議決定，中央財政將于2008年先安排700億元，建立災后恢復重建基金；2009年和2010年繼續(xù)作相應安排。
   隨著第一階段抗震救災工作逐漸進入尾聲，災后重建已提上日程。災后重建工作的展開，勢必會帶來對電力、煤炭、水泥、機械、醫(yī)藥等的大量需求，近期這些板塊的表現(xiàn)也顯示出市場對于災后重建概念的關注。
  分析人士指出，對機械行業(yè)而言，由于災后重建工作對工程機械的需求很大。
  某券商研究員認為，并不是行業(yè)里所有的公司都能受益于災后重建，受益最明顯的應該是專業(yè)設備中的工程機械。 
   此次地震給震區(qū)帶來了巨大的經濟損失，大量建筑物倒塌，基礎設施受損嚴重，災后重建工作將直接增加對工程機械的需求。短期內，如混凝土機械、起重機械、挖掘機械、樁工機械等產品的需求量都會出現(xiàn)較大幅度的增加。 
  工程機械等個股在上一周做出了快速反應，從5月12日到16日，行業(yè)龍頭三一重工股價累計漲幅達10%，柳工的累計漲幅更是接近15%。 
   業(yè)內人士表示，盡管對于企業(yè)業(yè)績的提升目前還無法估算，但是必須認識到，災后重建是一個龐大的工程，需要大量的混凝土機、起重機、土石方機械等。因此，相較于前期搜救、救援時期，災后重建才是工程機械行業(yè)真正受益的時期，業(yè)內龍頭公司如三一重工、柳工、中聯(lián)重科、山推股份的產品需求均會有所提升。 
   業(yè)內人士認為，災后重建工作啟動后，數(shù)只工程機械行業(yè)的龍頭股將會成為熱點。 
   三一重工，基金重倉股。主導產品包括混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、路面機械和履帶式起重機。其中，混凝土輸送泵車和混凝土輸送泵的市場占有率均位居行業(yè)首位。作為行業(yè)龍頭，三一重工收到政府采購訂單的可能性非常大。
   中聯(lián)重科也是以生產起重機和混凝土輸送泵和混凝土泵車為主。其中，混凝土設備方面，它和三一重工二者總計占有目前國內80%左右的市場份額，處于壟斷地位。此次災情發(fā)生之后，中聯(lián)重科分派工程機械救援隊于13日趕赴災區(qū)，是首支進入汶川災區(qū)的大型工程救援隊。 
   柳工的主力產品是裝載機，是裝載機行業(yè)國內第一品牌。公司2008年第一季度收入的增長主要來自于裝載機、挖掘機等產品銷量的快速增長。公司相關工作人員表示，災后重建對于裝載機、挖掘機都有需求，目前公司已經接到發(fā)改委的訂單。