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    內(nèi)環(huán)路智能交通監(jiān)控系統(tǒng)已安裝完畢，整體系統(tǒng)正在緊張調(diào)試中。5日，我們獲悉，深圳內(nèi)環(huán)路限速標(biāo)準(zhǔn)即將公布，而最高時速將不超60公里，限速系統(tǒng)在工程調(diào)試完畢后將開始試運行。據(jù)了解，內(nèi)環(huán)路設(shè)計和建設(shè)之初就是按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，最高時速設(shè)定為60公里。 
　　“內(nèi)環(huán)路在設(shè)計之初就定義為城市主干道而不是城市快速路?！毕⑷耸勘硎?。我們在內(nèi)環(huán)路的設(shè)計施工部門、廣州市中心區(qū)交通項目辦網(wǎng)站上看到，項目辦對內(nèi)環(huán)路的定義為：“全長26.7公里，全線雙向6車道，設(shè)計時速每小時60公里”。按照其設(shè)計規(guī)劃，在26.7公里的主干線上遍布了40多個急彎險道。 
　　“內(nèi)環(huán)路的護(hù)欄才0.8米高，而按照國家標(biāo)準(zhǔn)，高速公路上的護(hù)欄要達(dá)到1.1米，因此內(nèi)環(huán)路的基礎(chǔ)設(shè)置還達(dá)不到高速公路的水平?！庇嘘P(guān)部門解釋，如果設(shè)計部門確定內(nèi)環(huán)路設(shè)計時速為60公里，為了駕駛員安全著想，監(jiān)控系統(tǒng)限定的最高時速也只能為60公里。 
　　一名交警告訴記者，自從內(nèi)環(huán)路建成以后，交警部門處理內(nèi)環(huán)路交通事故時，如果肇事車輛車速高于60公里，就會被認(rèn)為超速駕駛，“只是一直沒有測速而已”。