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    “2008軌道與交通自動化系統(tǒng)設(shè)計研討會”與“第十二屆國際地鐵、輕軌及城際高速鐵道展覽會” 同期舉辦。作為“行業(yè)自動化集結(jié)號”系列研討會的第三站，本次會議聚焦軌道與交通，內(nèi)容覆蓋智能交通、地鐵主控系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、售/檢票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。來自北京鐵道科學(xué)研究院、中山大學(xué)智能交通研究中心、同方股份有限公司數(shù)字城市工程中心、廣州市地下鐵道總公司、廣東冠粵路橋、廣州省公路建設(shè)有限公司、中國鐵路通信信號集團公司等企業(yè)的一百多名專家和工程師參加了本次研討會，用戶、專家以及知名品牌供應(yīng)商Siemens匯聚一堂，共同探討了軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)控BAS系統(tǒng)、智能交通信息采集(流量檢測)技術(shù)、客運專線自動售票AFC系統(tǒng)設(shè)計等方面的應(yīng)用狀況和發(fā)展趨勢。 

　　隨著計算機技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機場、港口碼頭、高速公路、鐵路、地鐵等監(jiān)控系統(tǒng)中。車站聯(lián)鎖、車輛檢測、交通信號控制、軌道監(jiān)控、隧道監(jiān)控、橋梁檢測都開始進入了計算機監(jiān)控時代，ITS智能交通成為當(dāng)前熱門的討論話題。SCADA、PLC、工控機、HMI、變頻器、傳感器、自動化軟件、工業(yè)以太網(wǎng)、無線通訊等自動化產(chǎn)品和技術(shù)在軌道與交通自動化監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。 

　　“十一五”期間，我國規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通總里程約500—600公里，總投資約1700億元。 

　　中國軌道交通進入了快速發(fā)展時期，其發(fā)展規(guī)模和速度居于世界前列。在這種大環(huán)境下，軌道交通自動化受到廣泛關(guān)注。軌道交通需求諸如軌道交通信息和自動控制技術(shù)、通信信號技術(shù)、自動售檢票系統(tǒng)、供配電技術(shù)等，涉及到自動化領(lǐng)域的PLC、IPC、SCADA、工業(yè)通訊、變頻器、傳感器、工業(yè)安全等產(chǎn)品。交通主控系統(tǒng)、BAS全線環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、AFC售檢票系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)正在逐步應(yīng)用和成熟。 

　　中山大學(xué)智能交通研究中心李教授帶來了智能交通系統(tǒng)(ITS)、交通流量檢測、視頻與圖像處理等技術(shù)的講解，并對存在問題和發(fā)展前景進行了分析。 

　　同方股份有限公司數(shù)字城市工程中心王工對國內(nèi)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS現(xiàn)狀進行了介紹，并結(jié)合北京、廣州、深圳、成都等城市的軌道交通自動化系統(tǒng)的設(shè)計做了詳細的說明。北京鐵道科學(xué)研究院蔣博士帶來了軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用方面的演講，從AFC系統(tǒng)的發(fā)展、AFC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、客專自動售票系統(tǒng)需求、客專自動售票系統(tǒng)設(shè)計、客專自動售票系統(tǒng)未來發(fā)展等方面進行了講解。 

　　作為企業(yè)代表，SIEMENS帶來了廣州地鐵主控、環(huán)控方面的應(yīng)用案例，并介紹了基于西門子產(chǎn)品和技術(shù)的系統(tǒng)優(yōu)勢，如基于事件的同步、冗余工業(yè)以太網(wǎng)、總線等技術(shù)，從而保證軌道系統(tǒng)的高可靠性。 

　　在每個演講結(jié)束后，每位與會者都能獲得與專家、同行之間切磋技術(shù)、交朋結(jié)友的寶貴機會。在軌道交通行業(yè)自動化新技術(shù)、新產(chǎn)品與新應(yīng)用，以及基于自動化產(chǎn)品的系統(tǒng)設(shè)計、使用與維護等方面，與會專業(yè)人員聽取了專家視點，互通了實戰(zhàn)經(jīng)驗，在提高個人技術(shù)能力的同時，有望促進整個行業(yè)的自動化應(yīng)用水平。