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行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點啟動 鐵路業(yè)自主創(chuàng)新將提升

http://m.henanjusheng.com 2008-07-02 14:52 來源:中國工業(yè)報

    6月30日,國家知識產(chǎn)權(quán)局與鐵道部簽署了知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。該協(xié)議的簽署是《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》實施邁出的重要一步。至此,我國首個國家級的行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點工作正式啟動。 
  根據(jù)該協(xié)議,國家知識產(chǎn)權(quán)局與鐵道部將共同開展知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略合作,共同推動鐵路行業(yè)創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化。 
  國家知識產(chǎn)權(quán)局副局長張勤表示,此舉有利于提升鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運用、管理和保護能力,同時也向世界表明,在知識產(chǎn)權(quán)保護方面,中國始終是負責任的大國。 
  鐵道部副部長陸東福說,鐵道行業(yè)將在國家知識產(chǎn)權(quán)局的指導下,加快鐵路創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化,加大鐵路知識產(chǎn)權(quán)保護力度,提高鐵路行業(yè)自主創(chuàng)新能力。 
  根據(jù)此次達成的協(xié)議,國家知識產(chǎn)權(quán)局與鐵道部將共同開展首個行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點工作,聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于共同開展鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點工作的意見”,適時制定實施《鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》,探索行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略模式。 
  國家知識產(chǎn)權(quán)局協(xié)調(diào)管理司司長馬維野表示,雙方將建立鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)工作平臺,進一步提升鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)宏觀調(diào)控和行政管理能力;雙方將建立領(lǐng)導定期工作會晤機制,共同成立鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點工作領(lǐng)導小組及辦公室,負責知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導等工作;進一步加強鐵路知識產(chǎn)權(quán)管理體系和服務(wù)體系建設(shè),共同組建鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理中心、信息中心和維權(quán)援助中心。 
  根據(jù)該協(xié)議,鐵道部將實行知識產(chǎn)權(quán)歸口管理,建立統(tǒng)一的知識產(chǎn)權(quán)申報機制,國家知識產(chǎn)權(quán)局開辟鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)(專利)審批綠色通道,以加快推動鐵路行業(yè)創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化。同時,國家知識產(chǎn)權(quán)局、鐵道部將建立信息通報機制,共同開展鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)預(yù)警工作。 
  馬維野說,雙方將利用自身優(yōu)勢定期或不定期反饋世界最新鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)信息,共同開展鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)信息研究和分析,建立鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)風險預(yù)警機制和應(yīng)急機制,加強知識產(chǎn)權(quán)保護,共同防范外部知識產(chǎn)權(quán)風險。 
  另外,雙方將加大鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略試點工作投入,共同推動設(shè)立鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展資金等,用于鐵路行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)規(guī)劃、綠色通道、宣傳培訓等,以促進鐵路行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 
   據(jù)陸東福介紹,鐵路行業(yè)在國家鐵路建設(shè),特別是國家鐵路重大工程建設(shè)中積累了大量自主創(chuàng)新的成果。經(jīng)過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新,國內(nèi)企業(yè)基本掌握動車組和大功率機車的九大核心技術(shù)和主要配套技術(shù)。由國內(nèi)企業(yè)制造、擁有中國品牌的動車組和大功率機車國產(chǎn)化率達到70%以上。目前,時速200公里及以上動車組和大功率機車已批量下線,形成了以重點企業(yè)為核心、配套企業(yè)為骨干、輻射百家相關(guān)企業(yè)的國內(nèi)機車裝備設(shè)計制造體系。
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