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    7月24日，寶鋼和來自煤礦、鐵路、港口、海運等九家單位的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人會集連云港，就攜手建設(shè)互利共贏的華東煤炭供應(yīng)鏈開展了深入交流和探討。這是寶鋼首次會集煤炭生產(chǎn)運輸?shù)认嚓P(guān)代表，以供應(yīng)鏈建設(shè)為主旨與上游企業(yè)開展互動交流。寶鋼股份公司總經(jīng)理伏中哲出席會議，寶鋼股份公司副總經(jīng)理諸駿生主持了交流會。 
   華東地區(qū)是寶鋼煤炭供應(yīng)的重要區(qū)域，集中了淮北、淮南、永城、神火、皖北等煤礦企業(yè)。目前，上海鐵路局管轄范圍內(nèi)的寶鋼外購煤炭合同總量每年達430多萬噸，占該區(qū)域煤炭采購總量的20％左右。今年以來，受雪災(zāi)、地震等災(zāi)害影響，國內(nèi)鐵路運力非常緊張，加上國家搶運電煤、“南糧北調(diào)”等工作的實施，使鐵路運輸雪上加霜，煤炭合同兌現(xiàn)率受到影響，給寶鋼的生產(chǎn)順行帶來了一定的壓力。 
   交流會上，寶鋼股份原料采購中心介紹了鋼鐵市場形勢和寶鋼新一輪發(fā)展戰(zhàn)略等情況。淮北、永城等煤炭企業(yè)表示，將在煉焦煤等資源上給予寶鋼最大支持，進一步提高合同兌現(xiàn)率，全力確保寶鋼的煤炭供應(yīng)。上海鐵路局方面表示，將把寶鋼作為保證煤炭運輸?shù)闹攸c單位，并就加強信息溝通和提高煤炭接卸效率等提出了建議性意見。連云港港口集團表示，寶鋼是連云港最重要的戰(zhàn)略用戶，今年底，港區(qū)300萬噸焦炭專用泊位和20萬噸鐵礦石泊位建成后，將為寶鋼提供更多港口資源。中海貨輪公司表示，將全力支持寶鋼的沿海運輸需求。會上，寶鋼與中海貨輪公司、連云港港務(wù)局簽訂了煤炭準(zhǔn)班輪運輸協(xié)議。 
   伏中哲在會上感謝煤炭供應(yīng)鏈各方多年來給予寶鋼的關(guān)心和支持。他說，寶鋼正面臨二次創(chuàng)業(yè)，隨著產(chǎn)能規(guī)模的擴大，對煤炭、鐵路、港口及水運的需求也將同步增長。除了加強內(nèi)部協(xié)同外，寶鋼需要依托各相關(guān)單位協(xié)同支持，攜起手來共同應(yīng)對起伏動蕩的市場環(huán)境，建設(shè)更具競爭力的互利共贏的煤炭供應(yīng)鏈。