欧美韩国日本桃色,一区二区三区国产私人毛片,精品极品精品,亚洲一区人妻,久久久久久久久亚洲免费,青娱乐91,亚洲情涩,久久久成人毛片,日本欧美不卡二区在线

   編者語：北京地鐵10號線（奧運支線）已正式開通運營，這是世界上第一條開通即采用了無線移動閉塞信號系統(tǒng)（CBTC）的城市軌道交通線路。鮮為人知的是，這一信號系統(tǒng)的生產(chǎn)、組裝、測試則是由西安的公司完成的。

   在北京奧運會開幕前夕，北京地鐵10號線（奧運支線）已正式開通運營，這是世界上第一條開通即采用了無線移動閉塞信號系統(tǒng)（CBTC）的城市軌道交通線路。鮮為人知的是，這一信號系統(tǒng)的生產(chǎn)、組裝、測試則是由西安的公司完成的。
 
   一條地鐵的信號系統(tǒng)相當于人的神經(jīng)中樞，可以對每輛地鐵列車的位置進行追蹤確定，并下達運營命令。以前的地鐵線路均采用站間閉塞信號系統(tǒng)，這種系統(tǒng)信號裝置放在站臺或地鐵軌道上，只能大體確定列車的位置。而北京地鐵10號線（奧運支線）則采用世界上最先進的無線移動閉塞方式將信號裝置放在了每列列車上，這好比是將固定電話變?yōu)榱艘苿与娫?，指揮中心可以時刻精確掌握列車的位置，下達命令也將更為準確，運營間隔時間可大大縮短。這一世界上最先進的地鐵信號系統(tǒng)則是出自位于西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的西門子信號公司。
 
   剛剛投入運營的北京地鐵10號線總長約24公里，擁有22個車站，其中6個為換乘站，線路連接城市的西北和東南地區(qū)，是唯一一條與奧運支線和機場線相連的地鐵線。據(jù)介紹，根據(jù)人工錄入的擬運營車輛數(shù)目、站臺多少及各站停留時間等數(shù)據(jù)，列車自動控制系統(tǒng)能自動生成256種列車時刻表。正常運行時，各車將會根據(jù)時間和車距自動調(diào)整速度。如果前后兩車距離小于安全距離，后面的列車將自動剎車。如果時間充足、車距合適，列車還可自動滑行節(jié)約能源。北京地鐵10號線和奧運支線是目前地鐵中科技含量最高，技術最先進的地鐵線路，兩條線路的列車全部采用自動駕駛系統(tǒng)，自動停車位置的誤差在25毫米以內(nèi)，列車的最小行車間隔可達到90秒。
 
   據(jù)了解，西安地鐵二號線一期工程信號系統(tǒng)也將采用基于無線通信技術的移動閉塞列車控制系統(tǒng)，為地鐵列車的安全、準確運行提供可靠保障。