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  編者語(yǔ)：今非昔比，沈陽(yáng)機(jī)床居然也走時(shí)尚路線—為iPhone生產(chǎn)殼體和零件! 隨著沈機(jī)在汽車方面的技術(shù)越來(lái)越成熟，沈機(jī)在汽車領(lǐng)域也逐漸深入。目前沈機(jī)已經(jīng)相繼中標(biāo)神龍汽車AEB殼體加工生產(chǎn)線和天津夏利發(fā)動(dòng)機(jī)缸體特殊部位柔性加工生產(chǎn)線，還將與上汽、一汽、長(zhǎng)城汽車等展開(kāi)深入的合作。 

   曾經(jīng)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)這家老國(guó)企以傳統(tǒng)保守的發(fā)展戰(zhàn)略著稱，想不到今非昔比，居然也走時(shí)尚路線——為iPhone生產(chǎn)殼體和零件!這著實(shí)的吸引人的眼球!這，就是開(kāi)放式創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的魅力! 
　　近日iPhone又一次令眾人瘋狂了一把。7月11日，iPhone3G率先在美國(guó)、新西蘭、日本、中國(guó)香港等22個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)售。但從7月9日起，這22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的多家蘋果手機(jī)銷售店門前都開(kāi)始出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象，一些新西蘭人冒著嚴(yán)寒帶備摺椅、睡袋和小帳篷露宿排隊(duì)，而一位日本學(xué)生為了買到iPhone3G，不惜逃課，由350公里外的名古屋來(lái)到東京，提早了3天1小時(shí)開(kāi)始排隊(duì)。 
　　這些瘋狂的蘋果粉絲們之所以不惜代價(jià)地想在第一時(shí)間擁有iPhone，很大一部分原因是iPhone所擁有的繼承蘋果一貫的張揚(yáng)個(gè)性的時(shí)尚標(biāo)簽。相對(duì)而言，iPhone幕后推手之一?沈陽(yáng)機(jī)床卻似乎很低調(diào)，一心專研先進(jìn)技術(shù)。 
　　或許，沈陽(yáng)機(jī)床并沒(méi)有把iPhone的光環(huán)放在眼中，因?yàn)椋薸Phone，汽車、ITV等時(shí)尚用品都跟沈陽(yáng)機(jī)床有著或多或少的聯(lián)系。 
　　7月10日，沈陽(yáng)機(jī)床為東風(fēng)神龍汽車有限公司研制的7臺(tái)（套）變速箱成套加工設(shè)備順利交貨驗(yàn)收，此舉使沈陽(yáng)機(jī)床成為國(guó)內(nèi)首家、也是目前唯一一家能夠?yàn)樽兯傧錃んw提供成套生產(chǎn)線的機(jī)床企業(yè)。 
　　據(jù)了解，汽車變速箱殼體同發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋一樣，是汽車關(guān)鍵部件。它屬于薄壁殼體，受熱、受力易變形，外形極不規(guī)則，定位、夾緊困難，對(duì)刀具、檢驗(yàn)設(shè)備、加工設(shè)備等要求非常高。因此，變速箱殼體整線交鑰匙工程的技術(shù)門檻很高，長(zhǎng)期以來(lái)，該類零件的生產(chǎn)線都由歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)床產(chǎn)品組成，國(guó)產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有份額。 
　　可想而知，對(duì)于沈陽(yáng)機(jī)床來(lái)說(shuō)，中標(biāo)東風(fēng)神龍這一項(xiàng)目實(shí)屬不易。該項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)對(duì)手包括法國(guó)珂瑪、法國(guó)PCI、德國(guó)?？铺?、日本牧野等多家世界知名機(jī)床廠商?！斑@些廠商涉足汽車行業(yè)多年，有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，總體實(shí)力高于我們，但我們并沒(méi)有知難而退，而是放手一搏。工程部門、工藝部門、技術(shù)部門、刀具廠商、夾具廠商之間密切合作，相互協(xié)調(diào)，集思廣益，經(jīng)過(guò)多輪的技術(shù)和商務(wù)談判，我們終于贏得了該項(xiàng)目。”沈機(jī)成套設(shè)備有限公司工程部部長(zhǎng)李勝學(xué)總結(jié)道。 
　　其實(shí)，這只是沈機(jī)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的其中一個(gè)項(xiàng)目。多年前，沈機(jī)就已經(jīng)痛下決心，必須挺進(jìn)汽車行業(yè)，為此還成立了一個(gè)專門的事業(yè)部。經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn)，2004年10月22日，在奇瑞汽車有限公司舉行的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋加工生產(chǎn)線招標(biāo)中，沈陽(yáng)機(jī)床挫敗德國(guó)、日本等10多個(gè)國(guó)外知名公司，獨(dú)家?jiàn)Z得5150萬(wàn)元招標(biāo)項(xiàng)目。這標(biāo)志著沈陽(yáng)機(jī)床成為了國(guó)內(nèi)首家進(jìn)軍汽車成套服務(wù)的機(jī)床企業(yè)。 
　　隨著沈機(jī)在汽車方面的技術(shù)越來(lái)越成熟，沈機(jī)在汽車領(lǐng)域也逐漸深入。目前沈機(jī)已經(jīng)相繼中標(biāo)神龍汽車AEB殼體加工生產(chǎn)線和天津夏利發(fā)動(dòng)機(jī)缸體特殊部位柔性加工生產(chǎn)線，還將與上汽、一汽、長(zhǎng)城汽車等展開(kāi)深入的合作。 
　　其實(shí)，無(wú)論是iPhone，還是汽車，沈陽(yáng)機(jī)床提供的都是高端技術(shù)。另外，即將上市的把電視電腦二合一的蘋果顯示器ITV的外殼加工也是由沈陽(yáng)機(jī)床來(lái)完成?！翱梢哉f(shuō)，現(xiàn)在的沈陽(yáng)機(jī)床技術(shù)水平代表了國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的最高水平?！奔夹g(shù)出身的關(guān)錫友自信滿滿地說(shuō)。 
　　的確，這些年來(lái)沈機(jī)推出了一系列的措施：在國(guó)外，沈機(jī)一方面在世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)建立研發(fā)分部，重點(diǎn)開(kāi)展數(shù)控機(jī)床前沿技術(shù)研究，研發(fā)高新產(chǎn)品，培養(yǎng)具有國(guó)際視野的技術(shù)研發(fā)人才;另一方面，通過(guò)全資并購(gòu)具有150年歷史的德國(guó)希斯公司，直接掌握與世界主流水平同步的重大型數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造核心技術(shù)。在國(guó)內(nèi)，沈機(jī)分別在北京和上海建立研發(fā)平臺(tái)，研究高檔數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)、共性和關(guān)鍵技術(shù)。 
   經(jīng)過(guò)努力，沈機(jī)的產(chǎn)品檔次不斷提高，由普通機(jī)床到數(shù)控機(jī)床，再到智能化、復(fù)雜化的數(shù)控加工中心。