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    中國(guó)7月的表觀石油需求增長(zhǎng)達(dá)到兩年來高點(diǎn)，但受國(guó)際油價(jià)仍然較高、全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，且政府加大庫存的壓力行將消退，奧運(yùn)會(huì)前表現(xiàn)出的需求量激增將會(huì)在入秋后下降。 
　　路透社報(bào)道指出，由于政府大幅調(diào)高燃油零售價(jià)格已促使煉油產(chǎn)量上升，且石油企業(yè)為確保奧運(yùn)供應(yīng)，其燃油進(jìn)口量增至歷史高點(diǎn)，7月石油表觀需求量同比猛增9.5%。但業(yè)內(nèi)消息人士稱，成品油進(jìn)口量將在奧運(yùn)后顯著下降，因政府要求石油企業(yè)確保燃油供應(yīng)的壓力即將減弱。 
　　美國(guó)獨(dú)立分析師Paul Ting在研究報(bào)告中稱：“由于庫存居高不下，四季度的需求增長(zhǎng)可能會(huì)下降。”他補(bǔ)充道：“中國(guó)6月末的汽柴油庫存已經(jīng)達(dá)到歷史高位，而在7月仍繼續(xù)增長(zhǎng)?！?nbsp;
　　7月份的需求量激增主要來自汽柴油方面，這兩種油品月度進(jìn)口量亦創(chuàng)下紀(jì)錄。然而7月表觀燃料油消費(fèi)猛跌超過三分之一，與此同時(shí)煤油和液化石油氣的需求亦下跌，這也許可以幫助我們看清真實(shí)的消費(fèi)情況。路透根據(jù)官方數(shù)據(jù)計(jì)算得出的結(jié)果顯示，今年1-7月中國(guó)石油表觀需求同比增長(zhǎng)了6%至每日740萬桶。 
　　當(dāng)奧運(yùn)會(huì)的最后一個(gè)選手啟程回國(guó)之后，定價(jià)問題將再次成為左右需求的關(guān)鍵。奧運(yùn)前，油價(jià)上調(diào)一度遏制了國(guó)內(nèi)成品油需求，并引發(fā)石油企業(yè)大規(guī)模進(jìn)口并提高儲(chǔ)備。上海中期分析師吳君表示：“奧運(yùn)結(jié)束后，需求面形勢(shì)不會(huì)太好。政府很有可能會(huì)加快將國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)接軌的速度?！?nbsp;
　　中國(guó)政府幾年前曾做出承諾，將使國(guó)家定價(jià)的能源價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)水平逐漸接軌。但由于擔(dān)心可能引起的后果，政府至今未兌現(xiàn)諾言。奧運(yùn)前的6月份，政府意外調(diào)高油電價(jià)格，雖使煉油企業(yè)的損失有所緩解，但即便當(dāng)時(shí)提價(jià)幅度接近20%，仍然不足以使其使煉油業(yè)務(wù)扭虧。 
　　但是，無論是否再次提價(jià)，對(duì)于需求增長(zhǎng)來說都不是好消息。若是不提價(jià)，煉企很可能會(huì)通過降低供應(yīng)量來減少損失，使司機(jī)們無油可加，從而對(duì)消費(fèi)造成打擊。但若是再次提價(jià)，習(xí)慣于政府限價(jià)司機(jī)群體可能首次對(duì)高漲的國(guó)際油市做出明顯反應(yīng)。 
　　吳君表示，對(duì)于那些已經(jīng)為人民幣不斷升值和全球經(jīng)濟(jì)減緩而疲于奔命的公司來說，油價(jià)再次上漲也許將會(huì)成為壓垮駱駝的最后一根稻草。他說：“6月份的提價(jià)已經(jīng)削弱了需求，如果再次漲價(jià)，將會(huì)造成更為嚴(yán)重的沖擊?！?