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  編者語：今年上半年，我國鋼鐵出口出現(xiàn)了減緩的趨勢，尤其是頻繁遭遇反傾銷的產(chǎn)品，出口下降趨勢尤為明顯。  針對鋼鐵行業(yè)頻繁遭遇反傾銷的現(xiàn)狀，國家相關部門也在積極制定對策。

   8月27日，加拿大國際貿(mào)易法庭就碳鋼焊縫管反傾銷反補貼調查做出最終裁定，裁定原產(chǎn)于或出口自中國的碳鋼焊縫管對加拿大國內產(chǎn)業(yè)造成損害。法庭規(guī)定，任何受此裁定影響的利害關系方可于10月6日前向國際貿(mào)易法庭提出書面申請，要求進行公共利益調查。

   據(jù)了解，此次加拿大碳鋼焊縫管反傾銷案肇始于今年年初。今年1月24日，加拿大邊境服務署（CBSA）正式對碳鋼焊縫管立案進行反傾銷和反補貼合并調查。7月21日，CBSA做出裁定，認定涉案產(chǎn)品存在傾銷和補貼，隨后，此案交由國際貿(mào)易法庭審理。此外，加拿大國際貿(mào)易法庭還在今年1月裁定，繼續(xù)對原產(chǎn)于中國的熱軋?zhí)间撝泻癜逭魇辗磧A銷稅。

   中國鋼鐵在加拿大遭遇的反傾銷訴訟并不是孤例。今年5月，美國商務部宣布對中國標準鋼管征收最高85.55%的反傾銷稅和615.92%的反補貼稅。歐盟、俄羅斯、烏克蘭、墨西哥等也對我國出口的鋼鐵產(chǎn)品采取了反傾銷措施或已展開相關調查。一時間，中國鋼鐵在全球范圍內遭到了反傾銷“圍剿”。聯(lián)合金屬網(wǎng)鋼鐵分析師張平表示，美歐頻繁發(fā)起反傾銷反補貼調查，主要是因為對鋼鐵行業(yè)補貼的認定與我國差異較大。此外，我國的鋼鐵出口從2006年才開始興起，出口目的地相對集中，也是反傾銷頻發(fā)的重要原因。

   就目前來看，中國鋼鐵遭遇到的反傾銷訴訟主要還是集中在管材方面，這類產(chǎn)品技術含量低，中國企業(yè)的競爭優(yōu)勢就是價格。中原證券鋼鐵分析師胡皓表示：“目前初級產(chǎn)品出口量很大，但長期來看肯定會減少?！眹艺吆褪袌霈F(xiàn)狀也印證了這一判斷，今年上半年，我國鋼鐵出口出現(xiàn)了減緩的趨勢，尤其是頻繁遭遇反傾銷的產(chǎn)品，出口下降趨勢尤為明顯。

   針對鋼鐵行業(yè)頻繁遭遇反傾銷的現(xiàn)狀，國家相關部門也在積極制定對策。例如，調整出口關稅，對低附加值的管材征收關稅，這對遏制此類產(chǎn)品出口作用相當明顯。此外，商務部也在積極協(xié)調，分散鋼鐵出口目的國，降低鋼鐵出口的反傾銷風險。