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如何滿足多樣的個(gè)性化定制需求？

如何保證每個(gè)車型都按照預(yù)定的配置完成生產(chǎn)？

如何保證下線車輛的正確交付？

2015年開始，每一輛奧迪A8都開始使用自己的“身份證”，并進(jìn)行定制化生產(chǎn)和交付。

如今，該流程已經(jīng)成為位于德國Neckarsulm奧迪工廠所有生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)模板。從白車身到交貨，所有車型都帶有自己的“身份證”——例如來自西克的無線射頻RFID標(biāo)簽。

01 RFID技術(shù)助力大規(guī)模定制化生產(chǎn)

從奧迪A4到全電動(dòng)的奧迪E-tron GT，每一輛奧迪車都會(huì)在生產(chǎn)第一步白車身環(huán)節(jié)被安裝RFID標(biāo)簽。它附著于車身的右后部，伴隨著每輛車進(jìn)入噴漆車間再到總裝，直至交付給客戶。

約30x50毫米大小的標(biāo)簽可直接貼在金屬上，這為標(biāo)簽方便固定在在車輛上提供了更大的靈活性。生產(chǎn)完成后，RFID標(biāo)簽也可被留在車輛上，實(shí)現(xiàn)車輛信息終身追溯。

02 高溫讀取依然可靠

即使在苛刻的環(huán)境中，RFID標(biāo)簽也可以正常運(yùn)行。西克RFID標(biāo)簽可以承受噴漆車間的高要求，不受靜電場、200℃以上的溫度、電泳和烘干等特殊工藝的影響。

03 整車生產(chǎn)“一碼到底”——保障數(shù)據(jù)完整透明

基于西克RFID的“一碼到底”方案，可以確保整個(gè)過程的連貫性，避免條碼/射頻標(biāo)簽帶來的數(shù)據(jù)整合的問題。

可以對(duì)生產(chǎn)趨勢進(jìn)行預(yù)防性診斷，優(yōu)化生產(chǎn)過程。在問題實(shí)際發(fā)生之前就可以預(yù)測。