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    汽車及零部件制造行業(yè)是機床的最大用戶，其占總的機床銷量的60%以上，但是到目前為止，我國汽車制造裝備的對外依存度達依然高達70％，我們卻不得不承認，汽車制造裝備的自主創(chuàng)新一直以來都是國內汽車制造裝備的一處"瘡疤"。治愈這塊"瘡疤"離不開國家的扶持、科研的支撐和企業(yè)的創(chuàng)新，更離不開產業(yè)界的團結互助。近日，國家倡導的一項被譽為"一種戰(zhàn)略層面的聯(lián)合艦隊"的新政策：構建產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，在各產業(yè)界廣泛引起關注。 

     中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟就是在這一新決策出臺的背景下，由中國汽車工程學會和機械科學研究所總院聯(lián)手35家汽車制造企業(yè)、裝備制造企業(yè)及有關科研院所成立。聯(lián)盟的主要任務是：加強聯(lián)盟成員間的溝通與技術合作,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展;圍繞制約產業(yè)發(fā)展和競爭力提升的共性關鍵技術提出項目建議,并積極組織爭取國家項目的組織管理與實施。首屆聯(lián)盟理事會理事長為中國汽車工程學會理事長張小虞,常務副理事長為機械科學研究總院院長李新亞,秘書長為機械科學研究總院副總工程師王金友,常務副秘書長為中國汽車工程學會裝備部部長陳長年。

     首期發(fā)起單位中的汽車企業(yè)主要第一汽車（集團）、東風汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利控股等，機床企業(yè)包括大連機床、濟南第二機床、齊二機床、甘肅星火機床、青海第二機床等，科研單位主要有北京機械工業(yè)自動化研究所、北京機電研究所、哈爾濱焊接技術研究所等，高校主要有清華大學、上海交通大學、吉林大學、湖南大學等。其第一屆年會于2007年"中國工博會"期間舉行并取得圓滿成功，并確定"汽車制造關鍵特殊工藝裝備重點項目"之一的"超高強度鋼的冷、熱沖壓技術及裝備等一批項目。"2008年11月我們將在上海再次舉辦"2008加快振興裝備制造業(yè)與汽車制造裝備自主創(chuàng)新論壇"。

     本次論壇將齊聚中國汽車制造企業(yè)的關鍵人士，結合工博會數(shù)控機床與金屬加工展，促進汽車制造企業(yè)與機床企業(yè)的溝通交流，對機床企業(yè)而言是一個了解汽車制造行業(yè)對裝備的需求狀況以及汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的良好機會。