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    坐在駕駛座位上，不是用手而是用意念控制車速，并讓車左右轉彎繞過障礙，這個出現(xiàn)在科幻小說中的場景，如今有望變?yōu)楝F(xiàn)實。11月22日，在上海交大計算機系50年系慶的科研成果發(fā)布會上，課題組組長呂寶糧教授、張麗清教授發(fā)布了最新科研成果———基于腦電（EEG）信號的智能腦—計算機交互技術。 

　　科研人員當場進行了演示：戴上一頂特殊的“帽子”，坐在電腦前，可以用“意念”控制屏幕上的虛擬汽車左轉、右轉、加速、減速，避讓障礙物。呂寶糧教授解釋說，人腦思索和決策時，會產(chǎn)生很多微弱的腦電信號，不同的運動想像在不同腦區(qū)產(chǎn)生不同模式的腦電信號，通過分析腦電信號，可以對人的運動想像類別進行判斷?？蒲腥藛T的“帽子”布滿了靈敏的精密傳感器，能把人們思考產(chǎn)生的腦電信號轉化到計算機上，計算機通過精密分析，就能識別這些信號，把人的“意愿”轉化為指令，把指令信號發(fā)給相關設備，驅動控制三維虛擬環(huán)境下的汽車行駛。 

　　上海交大計算機科學與工程系設有“智能計算與智能系統(tǒng)”教育部—微軟重點實驗室，該實驗室在國家“973計劃”課題、市科委科技創(chuàng)新行動計劃的支持下，開展了自主、異步、自然的新型腦計算機交互系統(tǒng)的研究與設計，成功開發(fā)了這套虛擬環(huán)境下基于認知意念的汽車駕駛系統(tǒng)。 

　　目前，上海交大計算機系的科研人員還在研究“基于情感識別技術的智能人機交互系統(tǒng)”，這是一種更高層次的智能人機交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)受測試者的腦電信號，判斷他們當前的喜怒哀樂，并進行情感分析。