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　　12月26日，由南京理工大學(xué)和安徽鳳陽金星實業(yè)有限公司合作研發(fā)的高科技民品項目“激光探測汽車主動防碰撞智能安全系統(tǒng)”通過專家鑒定，填補了我國在這一領(lǐng)域內(nèi)的空白，為實現(xiàn)汽車“智能化”主動避險、開辟我國交通安全新模式奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　“激光探測汽車主動防碰撞智能安全系統(tǒng)”是由南京理工大學(xué)和安徽鳳陽金星實業(yè)有限公司合作研發(fā)的高科技民品項目，目前已經(jīng)完成了樣機研制和道路行駛試驗。其研究出發(fā)點是改變傳統(tǒng)的交通安全概念，變常規(guī)的如何在發(fā)生碰撞事故時盡力保護駕駛者和乘員安全的“被動型保護”為如何提前避免或減少碰撞事故的“主動型防御”。

　　在12月26日舉行的鑒定會上，以中國工程院院士劉怡昕為首的專家組一致認為，此次評審的“激光探測汽車主動防碰撞智能安全系統(tǒng)”在國內(nèi)屬首次研制成功，它由高頻高精度激光測距組件、多維信息綜合處理組件以及汽車自動控制組件等組成，實現(xiàn)了目標自動識別、汽車自動減速和緊急制動的一體化和智能化。

　　同時，專家指出，項目組還研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車防撞緊急制動裝置，把傳統(tǒng)的行車安全由駕駛員一人掌控變成由智能安全系統(tǒng)輔助掌控，為我國交通安全技術(shù)開辟了主動智能安全的新模式，也為安全行車提供了有效而重要的保障，具有十分重要的現(xiàn)實意義和廣闊的應(yīng)用前景。整體技術(shù)達到國際先進水平。

　　鑒定委員會還提出，建議將這一汽車主動防碰撞智能安全系統(tǒng)與整車技術(shù)結(jié)合起來，進一步完善工程化設(shè)計，并著重于信息主動介入，使其盡快實現(xiàn)產(chǎn)品化。