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  編者語：科技在目前波及全球的金融危機中將扮演什么角色？中科院沈陽分院的幾個忙碌的研究所均表示：科技是應(yīng)對危機的良方，有可能把危機變成企業(yè)發(fā)展的機遇。

   今年春節(jié)過后，中國科學(xué)院金屬研究所迎來了一件大事。2009年2月2日，溫家寶總理訪英期間，在唐寧街10號英國首相官邸，中科院副院長江綿恒與英國羅羅公司（RollsRoyce）首席執(zhí)行官羅世杰（John Rose）簽署了《關(guān)于鈦鋁技術(shù)合作的備忘錄》，見證簽約的是溫家寶總理和英國首相布朗。

   羅羅公司是世界著名航空發(fā)動機公司，目前為全球500余家航空公司的客機提供發(fā)動機，裝配的飛機包括波音777、空客380和即將面市的波音787。近兩年，羅羅公司為開發(fā)新材料的發(fā)動機葉片在全球招標，中科院金屬研究所以其領(lǐng)先的鈦鋁新材料制造技術(shù)中標。使用這種新材料葉片，每臺發(fā)動機不僅將減重40公斤，提高飛機燃油效率，每片葉片還可大幅度降低制造加工成本。

   科技在目前波及全球的金融危機中將扮演什么角色？中科院沈陽分院的幾個忙碌的研究所均表示：科技是應(yīng)對危機的良方，有可能把危機變成企業(yè)發(fā)展的機遇。

   自主創(chuàng)新技術(shù)提升企業(yè)競爭力

   春節(jié)過后，沈陽的中科院金屬研究所的陸善平博士立即投入了緊張的科研工作，他這幾年的工作重點一直放在可視化鑄鍛技術(shù)的研發(fā)推廣上。2月，陸善平博士準備出差去蘇州的一個加工廠，該廠即將采用可視化鑄鍛技術(shù)，生產(chǎn)26－50機中小型船用曲軸。

   這在中國造船業(yè)中無疑是件大事。曲軸是大型船舶的“心臟”，對船舶的制造至關(guān)重要。船用曲軸重量大、加工精度要求高、制造技術(shù)難度大。我國雖能造出船體，卻不能及時裝上發(fā)動機，因為我們很難造出發(fā)動機中的曲軸。近幾年，我國每年需要大型船用曲軸200多根，價值約為15億元人民幣，但這些都需要進口?！按鞍l(fā)動機的大曲軸”一直是中國造船業(yè)發(fā)展的一塊“心病”。

   由中科院金屬研究所的李依依院士等一批科研人員研發(fā)出的“可視化鑄鍛技術(shù)”可直接探測到鑄鍛件在成形過程中的缺陷，可提出最佳加工方案，指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

   據(jù)悉，該技術(shù)已被中國一重、中國二重等多家企業(yè)應(yīng)用，用于大型船用曲軸、三峽水輪機組等關(guān)鍵部件的制造，同時提高了規(guī)?；T鍛件的合格率和材料使用率。采用該技術(shù)優(yōu)化工藝，材料使用率可提高到75％以上。

   “這項技術(shù)如果能夠推廣，經(jīng)濟效益非?？捎^?！崩钜酪勒J為，“能夠用自己的創(chuàng)新項目改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，擺脫國外的技術(shù)束縛，是令科研人員備感欣慰的一件事?，F(xiàn)在來咨詢可視化鑄鍛技術(shù)的企業(yè)越來越多了?！?

  國內(nèi)外企業(yè)爭搶工農(nóng)業(yè)新技術(shù)

    2009 年2 月12 日，德國博世（Bosch）公司技術(shù)負責人來到中科院金屬研究所，與所長盧柯院士一起啟動了一個合作項目。擁有100多年歷史的博世公司是一家集自動化生產(chǎn)、系統(tǒng)工具、電子和工業(yè)資本用品生產(chǎn)于一身的跨國集團。

   “要提高電噴系統(tǒng)噴嘴的工作壓力，就需要抗疲勞強度高的材料。尋找低成本高抗疲勞強度的噴嘴材料是汽車工業(yè)面臨的新任務(wù)?！北R柯解釋說。

   “金屬所正在研究的納米材料有望解決這個問題，博世公司之所以找到我們，是知道金屬所在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究方面都很強，材料研發(fā)技術(shù)條件比較好?！北R柯說，國外企業(yè)一直在緊盯基礎(chǔ)學(xué)科新成果，哪怕還是實驗室階段的。

   在目前的經(jīng)濟形勢下，用技術(shù)來提升產(chǎn)品和企業(yè)競爭力，已經(jīng)成為國內(nèi)外企業(yè)的共同選擇。這些企業(yè)不只限于工業(yè)方面，農(nóng)業(yè)企業(yè)也在其中。

   2009年2月9日，農(nóng)歷正月十五，成都一家生產(chǎn)化肥的公司派人專程到沈陽，與中科院沈陽應(yīng)用生態(tài)研究所簽訂了合作協(xié)議，用研究所的技術(shù)生產(chǎn)長效緩釋肥。

   長效緩釋肥是應(yīng)用生態(tài)研究所的一項科研成果，2008年獲得了國家科技進步二等獎。這項研究過程長達40多年的成果目前已經(jīng)非常成熟。研究所先后研制出了長效尿素、長效復(fù)合肥等60多個品種。

   經(jīng)研究，使用這種肥料可以使氮肥利用率提高到45％~54％，農(nóng)作物增產(chǎn)8％~10％，有效減少溫室氣體排放。

   “這種肥料目前已經(jīng)在21個省應(yīng)用，去年新疆也已經(jīng)開始大面積使用?！边@個課題組的負責人石元亮研究員說。據(jù)統(tǒng)計，這種肥料目前已經(jīng)在全國推廣1．3億畝，農(nóng)民增收56億元。

   盡管如此，石元亮仍然覺得推廣應(yīng)再快些：“這是一項可以直接服務(wù)于農(nóng)業(yè)的科研成果，尤其應(yīng)對現(xiàn)在的干旱情況，更要加快推廣。”

  金融危機加速科技成果轉(zhuǎn)化

   這些天，位于沈陽市的新松機器人自動化股份有限公司門前的旗桿上掛起了一面德國國旗。

   “這是為了迎接一家德國企業(yè)來談合作，按國際慣例安排的?！惫究偛们揽┦空f，歐洲一些制造廠原來的供貨商是本土企業(yè)，最近為了降低成本開始進行全球采購。這對于新松公司是一個機遇，因為公司一直想走出去，把自己的產(chǎn)品打到歐美市場。

   “我們出口的一大塊是通用、福特汽車的生產(chǎn)線裝備，這一塊70％受金融危機影響。但是我們隨時可以開拓新的出口途徑，在其他領(lǐng)域?qū)ξ覀儊碚f真是一個機會?！鼻揽辉購娬{(diào)這是機遇。該公司目前擁有100多項專利，2008年完成機器人銷量800臺套，銷售收入達8億元人民幣。

   “國家大力發(fā)展新能源，我們的風能裝備在2009年可以實現(xiàn)30億的銷售收入；沈陽在發(fā)展軌道交通，我們的自動化系統(tǒng)能抵消汽車生產(chǎn)線出口所受的影響。”曲道奎說。

   “如果前幾年遇到經(jīng)濟危機，我們可能沒有辦法。經(jīng)過這幾年的積累，尤其是技術(shù)積累，危機反而成了我們的機遇。前幾年儲備的技術(shù)正好遇到了市場需求的陽光雨露，花開得會更大，果結(jié)得會更快?！鼻揽f，2008年新松公司產(chǎn)值增長40％以上，2009年增長30％不成問題。