欧美韩国日本桃色,一区二区三区国产私人毛片,精品极品精品,亚洲一区人妻,久久久久久久久亚洲免费,青娱乐91,亚洲情涩,久久久成人毛片,日本欧美不卡二区在线

    ４月１日，蘭（蘭州）青（西寧）鐵路增建第二線及電氣化改造工程建成并正式通車，這不僅結(jié)束了青海省沒(méi)有電氣化鐵路的歷史，也是中國(guó)在青藏高原建成的第一條電氣化鐵路。 
   
   蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程?hào)|起甘肅省蘭州市河口南站，向西沿黃河上游最大支流湟水河依次穿越青海省民和回族土族自治縣、樂(lè)都縣、平安縣，最終抵達(dá)西寧市，全長(zhǎng)１７０公里，為雙線、電氣化、國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路。這一工程于２００６年４月動(dòng)工，總投資２８．０５億元。 
   
   青藏鐵路公司總經(jīng)理盧永忠介紹，蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程竣工通車后，牽引動(dòng)力由內(nèi)燃機(jī)車改為電力機(jī)車，列車牽引質(zhì)量將由原來(lái)的２５００噸提高到４０００噸。列車運(yùn)行設(shè)計(jì)速度大幅提高至每小時(shí)１６０公里，輸送能力將達(dá)每年８０００萬(wàn)噸以上。 
   
   按照全國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)劃，蘭青鐵路增建第二線將與青藏鐵路接軌。屆時(shí)，從蘭州到西寧、到拉薩將全線擴(kuò)能提速。這不僅會(huì)有效緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面，也使青藏鐵路的整體功能得以進(jìn)一步發(fā)揮，為青海、西藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。