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　　當(dāng)前，保增長(zhǎng)中調(diào)結(jié)構(gòu)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整保增長(zhǎng)，是推動(dòng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)盡快做大做強(qiáng)的根本之策。在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的征程中，我們既面臨難得機(jī)遇，又必須正視在產(chǎn)業(yè)層次、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新等方面不容忽視的問題。為實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展，我省產(chǎn)業(yè)界如何再鼓干勁、再添措施、再求突破？

   13日，“清潔技術(shù)與新能源裝備制造國(guó)際示范城市”的稱號(hào)花落德陽(yáng)。而在成綿高速公路旁，“綠色動(dòng)力造福人類”的招貼早就為人熟睹。

   看到這個(gè)招貼，人們立即想到風(fēng)能發(fā)電。因?yàn)樯a(chǎn)風(fēng)電設(shè)備的企業(yè)、創(chuàng)造“東汽精神”的東方汽輪機(jī)有限公司就在德陽(yáng)。

   我省的風(fēng)電設(shè)備制造在全國(guó)屬于第一輪“起跑”，當(dāng)前產(chǎn)能規(guī)模列全國(guó)第二?！?至7月，公司生產(chǎn)風(fēng)機(jī)808臺(tái)，全年可達(dá)1400臺(tái)，產(chǎn)值150億元?！?月12日，東汽風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理張生平告訴記者。

   前有標(biāo)兵，后有追兵，這是我省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨的現(xiàn)狀；以什么姿勢(shì)加速跑，盡快實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，是我省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面對(duì)的課題。

   風(fēng)機(jī)生產(chǎn)起步不凡：

   4年走完歐美同行30多年發(fā)展歷程

   2005年，東汽獲得總裝風(fēng)機(jī)資格。這一機(jī)會(huì)來之不易。

   早在上世紀(jì)90年代，我國(guó)就提出“以風(fēng)力發(fā)電機(jī)訂單為籌碼，以合作方式引進(jìn)技術(shù)”的方式組建風(fēng)機(jī)“國(guó)家隊(duì)”。但是，到2004年，風(fēng)電設(shè)備依然幾乎全部依靠從丹麥、德國(guó)等國(guó)家進(jìn)口。

   缺乏技術(shù)、前景不明朗，許多企業(yè)不敢貿(mào)然上馬。東汽有熟知?dú)W洲風(fēng)電發(fā)展情況的留德博士許正威，于是果斷拿下了別人不要或不敢要的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)權(quán)。

   抓住了機(jī)會(huì)，東汽風(fēng)機(jī)起步不凡：與德國(guó)Repower開展技術(shù)合作，總裝風(fēng)機(jī)。產(chǎn)量從2006年的45臺(tái)起，擴(kuò)大到今年的上千臺(tái)。論規(guī)模，東汽4年完成了歐美同行30多年的發(fā)展歷程；論配套，上百家企業(yè)圍繞主機(jī)生產(chǎn)占總裝量60%的零配件；論市場(chǎng)，我省風(fēng)機(jī)已擁有國(guó)內(nèi)30%的市場(chǎng)占有率；論技術(shù)，從組裝到創(chuàng)新，研發(fā)出“極寒”風(fēng)機(jī)——適應(yīng)我國(guó)西北、東北等地最低氣溫零下45攝氏度，并抗沙塵的風(fēng)機(jī)。

   當(dāng)前，新能源迎來加速跑的新機(jī)遇——

   5月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則》，風(fēng)電成為新一輪能源發(fā)展的關(guān)鍵之一。

   7月24日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)力發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》，在全國(guó)劃分四類風(fēng)能資源區(qū)，相應(yīng)制定風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)。

   我省企業(yè)能否順勢(shì)而為，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展？

   調(diào)整振興加速領(lǐng)跑：

   期待3年實(shí)現(xiàn)200億元銷售收入目標(biāo)

   我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)有多大？省經(jīng)委重裝處處長(zhǎng)鐘開華介紹，根據(jù)調(diào)整后的新能源規(guī)劃，2020年，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)1.5億千瓦，而2008年才1200萬千瓦，未來幾年每年有近千億元的市場(chǎng)容量。#h

   加速跑，企業(yè)面對(duì)兩方面困境：未掌握核心技術(shù)和連接電網(wǎng)困難；國(guó)內(nèi)有70多家同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

   企業(yè)攻堅(jiān)，政府支持。省政府8月初原則通過了我省裝備制造業(yè)調(diào)整和振興行動(dòng)計(jì)劃，其中將大力發(fā)展大型清潔高效發(fā)電成套設(shè)備，風(fēng)電設(shè)備是重點(diǎn)之一。圍繞國(guó)家近期開工建設(shè)大型風(fēng)場(chǎng)建設(shè)工程，以東汽、東電為龍頭，以整機(jī)生產(chǎn)和關(guān)鍵零部件為重點(diǎn)，研制變頻裝置、增速齒輪箱、雙饋式發(fā)電機(jī)、直驅(qū)式發(fā)電機(jī)、各類承軸、液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑成套等產(chǎn)品，逐漸打破技術(shù)瓶頸。

   如何從國(guó)內(nèi)群雄逐鹿中脫穎而出？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一是利用重裝設(shè)備的技術(shù)沉淀，掌握并提升核心技術(shù)；二是鼓勵(lì)更多有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入，培育和壯大產(chǎn)業(yè)集群；三是搶占市場(chǎng)。以東汽為代表的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)表示：“過去我們跟跑，拼速度?，F(xiàn)在要領(lǐng)跑，拼規(guī)模。”四是盡快形成完整產(chǎn)品鏈，從過去單一的1.5兆瓦擴(kuò)展到1.0兆瓦，2.5兆瓦，形成系列產(chǎn)品，無論風(fēng)場(chǎng)大小都可以用。

   在新一輪風(fēng)能產(chǎn)業(yè)競(jìng)跑中，我省2011年產(chǎn)出2300臺(tái)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)、200億銷售收入的目標(biāo)，值得期待。