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9月12日，我國自主研制的第三架ARJ21—700新支線飛機在上海成功首飛。目前，ARJ21的國內外訂單總量為208架。   

   ９月１３日報道：我國自主研制的第三架ＡＲＪ２１－７００新支線飛機１２日在上海成功首飛。這是繼去年１１月、今年７月以來，第三架飛上藍天的“國字號”噴氣式民用客機。

   １２日１３時２１分，飛機滑行起飛，開展各項預定的試驗，飛行５６分鐘后安全返航。此次首飛的飛行高度約３０００米，飛行速度為１７２節(jié)（約合每小時３１８公里）。飛機著陸后，試飛員鄧友明報告說：飛機首飛成功，空中工作一切正常。

   有別于此前兩架飛機藍白相間的漆身，這架飛機首次噴涂“中國紅”作為主色調，并以“七色彩帶”貫穿機身。

   ＡＲＪ２１是我國首次按照與國際接軌的適航標準進行研制、得到美國聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）受理的飛機項目，也是我國第一個銷往歐美發(fā)達國家的民機產品。目前，ＡＲＪ２１的國內外訂單總量為２０８架。其中，美國最大飛機租賃公司通用電氣金融航空服務有限公司（ＧＥＣＡＳ）訂購了２５架。

   此次首飛的第三架飛機于７月完成總裝和機上地面功能試驗，并于９月３日完成首次滑行。

   根據(jù)項目發(fā)展規(guī)劃，ＡＲＪ２１將于２０１０年取得國內適航證，并有望于２０１２年取得國際通行的美國聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）適航證。為加緊適航取證，這一項目將２００９年確定為“試飛年”，年內共有４架試飛機進行梯隊式的相繼首飛、試飛，開展總共１６５０個小時的試飛試驗。上述試驗將在今明兩年完成，平均每天約為２個多小時，試飛地點為上海和西安。

   根據(jù)試飛取證的安排，４架試飛機所承擔的研制任務也有所不同。此次首飛的第三架飛機主要檢驗電源系統(tǒng)和航電系統(tǒng)，而第四架將為取得美國適航證開展相關試飛試驗。此前，首架飛機主要檢驗機型的性能、操控穩(wěn)定性、飛控系統(tǒng)，第二架負責檢驗動力裝置、燃油系統(tǒng)、輔助動力裝置等。