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   編者語：為了適應(yīng)快速發(fā)展的海上風(fēng)電市場，DNV于近期推出世界上首個針對海上風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置的入級符號。

　　隨著海上風(fēng)電領(lǐng)域的快速發(fā)展，風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置的市場也日益發(fā)展壯大。這些裝置的入級以DNV海上設(shè)施服務(wù)規(guī)范DNV OSS-101“海上鉆井和支持裝置的入級規(guī)范”，原先是為油氣行業(yè)的鉆井和采油船舶的入級服務(wù)而制定的。

　　風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置可以采用柱穩(wěn)式、自升式或船型裝置，根據(jù)固定或浮式風(fēng)電設(shè)備的安裝及維護(hù)的實際情況而量身定制。其設(shè)計用途為安裝不同的設(shè)備，例如基座、立柱、發(fā)電機(jī)室、和葉片等，采用吊機(jī)分片安裝或利用機(jī)械升降技術(shù)進(jìn)行整體安裝。

　　“與傳統(tǒng)的油氣裝置相比，風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組面臨一整套不同的安全和技術(shù)問題，并與一般油氣行業(yè)危害性的設(shè)計有所不同，例如暴露在極端惡劣天氣下或是碳?xì)浠衔锟赡軐?dǎo)致火災(zāi)或爆炸隱患等。除了業(yè)界日益增加的需求之外，這些都促使我們發(fā)布這個新的入級符號?！盌NV海上設(shè)施入級部業(yè)務(wù)經(jīng)理Henning Carlsen表示說。

　　“自2003年起，DNV就開始涉足風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置市場，那時我們?yōu)槲逶禄ㄌ柎峁┤爰壏?wù)。如今，我們已處于海上風(fēng)電場新項目的本土市場的前沿位置。在未來幾年，我們期待取得更大進(jìn)展，目前我們有幾個新項目正處于不同的發(fā)展階段?！彼忉屨f。

　　日益增加的風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置的入級服務(wù)自然地歸入到DNV業(yè)已存在的廣泛的風(fēng)能市場的服務(wù)中，其中包括了對浮式和固定風(fēng)電渦輪機(jī)的全面認(rèn)證和資質(zhì)審核項目服務(wù)。

　　新增的規(guī)范

　　這一新的入級符號將作為為風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置入級的指導(dǎo)原則，目前正處于試點階段并有望于今年十月加入DNV OSS-101規(guī)范中。

　　新的海上風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置規(guī)范著重關(guān)注以下四個主要方面：

　　風(fēng)電渦輪機(jī)、海浪能和潮汐能裝置的一般設(shè)計與建造要求；

　　不同類型風(fēng)電渦輪機(jī)機(jī)組裝置的設(shè)計要求，包括船式裝置、自升式裝置和柱穩(wěn)式裝置；

　　有關(guān)吊裝作業(yè)和許多重復(fù)性裝置操作流程的結(jié)構(gòu)性細(xì)節(jié)要求；

　　材料和設(shè)備部件的認(rèn)證。

　　關(guān)于DNV

　　挪威船級社(DNV)是一家提供專業(yè)風(fēng)險管理服務(wù)的國際機(jī)構(gòu)，幫助客戶安全、負(fù)責(zé)地改善其經(jīng)營業(yè)績。DNV是以“捍衛(wèi)生命與財產(chǎn)安全, 保護(hù)環(huán)境”為宗旨的獨立的基金組織。通過在100個國家建立的約300個辦事處網(wǎng)絡(luò)，DNV將專業(yè)技術(shù)實力與獨特行業(yè)知識結(jié)合起來，服務(wù)于眾多行業(yè)，尤其關(guān)注海事和能源領(lǐng)域。

　　用于勘察和開采海上油氣田資源的移動式海上裝置（MOUs）的使用凸顯了可采納安全標(biāo)準(zhǔn)文件方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。DNV提供的入級服務(wù)是基于自己制訂的規(guī)范，它們已有數(shù)十年的制訂歷史。這些規(guī)范將最先進(jìn)的理論評估成果和DNV在船舶和海洋平臺領(lǐng)域長期的經(jīng)驗糅合起來，同時在某些具體安全問題上加入相關(guān)的國際權(quán)威行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。