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   上周末，筆者有幸參加了“奇瑞A3是怎樣煉成的”品鑒之旅第二季活動(dòng)。在兩天的活動(dòng)中，奇瑞A3為我們帶來了豐富的行程以及滿滿的回憶。期間，在奇瑞工廠中，我親眼見證了62臺(tái)先進(jìn)的“變形金剛”一同拼模型的難得場(chǎng)景。 
　　
   從講解人員的口中，我們得知，奇瑞工廠占地共達(dá)到280萬平方米，目前已具備年產(chǎn)整車65萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)65萬臺(tái)和變速箱40萬套的生產(chǎn)能力。在國(guó)內(nèi)眾多汽車廠商中，奇瑞車間的現(xiàn)代化程度非常搶眼。在本次參觀中，我們共抵達(dá)了三廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及發(fā)動(dòng)機(jī)制造五個(gè)車間，奇瑞的四大工藝令人印象深刻。
 
   沖壓車間——打造“拼版”  

   首先來到的是沖壓車間，龐大的機(jī)器以及沖壓過程中發(fā)出的轟隆聲給所有人帶來了強(qiáng)烈的震撼。我們參觀的生產(chǎn)線為32線，這條生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)的是本次“主角”A3的沖壓任務(wù)。抓取、沖壓、松開，沖壓過程完成了“拼模型”過程中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，有了成型的車門、車頂……才能成就奇瑞A3這幅最終的畫作。值得一提的是，沖壓車間中幾乎看不到工人的身影，機(jī)器人們承擔(dān)了大部分的沖壓任務(wù)，為數(shù)不多的工人的職責(zé)便是將“拼版”打磨得更為精細(xì)。 
　　
   焊接車間——拼裝“模型”  

   當(dāng)沖壓后的一塊塊不同形狀的“拼版”被送到焊裝車間后，需要做的便是將這些不同的“拼版”緊扣在一起，鍛造出奇瑞A3流暢的車身。焊裝車間中每一個(gè)A3模型的焊接都由四臺(tái)機(jī)器人協(xié)作完成，機(jī)器人的靈活程度絲毫不亞于人類的手臂，通過任意角度的變換焊接姿勢(shì)，一個(gè)成型的A3車身便由此誕生。

   除此之外，另一樣?xùn)|西也吸引了我們的注意，那是懸掛在車間上方的一塊LED顯示屏。屏幕上隨時(shí)更新著當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃以及目前的生產(chǎn)狀態(tài)，從中我們看到了奇瑞工廠中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)。因此也不由更為放心，奇瑞A3正是在這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳝h(huán)境中誕生的。
　
  涂裝車間——“色彩”地帶

   在涂裝車間中，全程密封的噴涂過程好像打造偶像的一個(gè)基地。從這個(gè)地帶中成功“走”出的每一輛奇瑞A3，都擁有了靚麗的“外衣”。首先，奇瑞A3會(huì)接受一次車身電泳處理，此時(shí)的A3外殼已經(jīng)被包裹上了一層厚厚的灰色油漆。緊接著，在經(jīng)過又一次的除塵擦拭后，一塵不染的奇瑞A3將被推入烘干爐進(jìn)行車身電泳層定型。
　　
   最后，工人將對(duì)奇瑞A3進(jìn)行初步噴涂，使用的原料則來自杜邦等知名品牌。在涂裝過程中，德國(guó)杜爾的機(jī)器人主要負(fù)責(zé)的是中涂面漆潔凈。最后，納斯達(dá)克銀、激情紅、魔力黑、愛琴海藍(lán)、狼堡灰以及奇瑞白，一輛輛的奇瑞A3在此構(gòu)成了一塊引人目光的“色彩”地帶。
　　
   總裝車間——“模型”完成

   一輛輛奇瑞A3經(jīng)過沖壓、焊接、涂裝之后，終于來到了最后的總裝過程。底盤、內(nèi)飾、方向盤、座椅、前后保險(xiǎn)杠，前大燈，四門護(hù)板，外后視鏡，車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)、厚道的四連桿后獨(dú)立懸掛等大大小小的零配件都將在這里一一完成最后的組裝。
　　
   最終，要出廠的奇瑞A3也依然不會(huì)缺少嚴(yán)格的質(zhì)檢環(huán)節(jié)。據(jù)工作人員介紹，整條生產(chǎn)線擁有七個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)、電器檢驗(yàn)點(diǎn)和CP7整車檢驗(yàn)點(diǎn)，正是這一整道層層把關(guān)的質(zhì)量環(huán)嚴(yán)格杜絕了問題的出現(xiàn)，保證了A3穩(wěn)定的品質(zhì)。其中，七個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)用于檢查內(nèi)外飾的裝配質(zhì)量以及安全件和功能項(xiàng)的檢查；電器檢驗(yàn)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)部分電器功能的檢查；CP7檢驗(yàn)點(diǎn)則主要檢查裝配完整性，功能項(xiàng)和安全項(xiàng)以及間隙平度配合、內(nèi)外飾清潔度。
　　
   經(jīng)過兩天的品鑒之旅，于我而言是一次完全新鮮的嘗試。從中，我看到了奇瑞A3是如何從一塊塊鋼板成為一輛足以吸引大多數(shù)人眼光的漂亮轎車。同時(shí)，我更多看到的是奇瑞作為自主品牌汽車表率的雄厚實(shí)力。