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   六路徑實現(xiàn)大規(guī)模并網(wǎng) 
       
   僅僅數(shù)月之前，充斥媒體的還是諸如再造一個風(fēng)電“陸上三峽”之類的豪言壯語，但在8月底高層表態(tài)稱風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)傾向之后，一夜之間各式版本的擔(dān)憂便紛紛冒了出來，稱新能源產(chǎn)業(yè)“虛熱”者有之，稱中國風(fēng)電行業(yè)將被“拖垮”者有之。其實，風(fēng)電產(chǎn)能過剩僅僅是表面現(xiàn)象，真正的深層次原因是電源結(jié)構(gòu)的不盡合理和電網(wǎng)建設(shè)的相對滯后。只要多方面下手解決風(fēng)電大規(guī)模并網(wǎng)問題，風(fēng)電在我國的發(fā)展空間是巨大的，當(dāng)前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于突破并網(wǎng)瓶頸的轉(zhuǎn)折關(guān)頭。 
       
   狂飆突進(jìn)帶來“消化不良” 
       
   得天獨厚的廣袤國土，決定了中國必然是一個風(fēng)資源大國。中國的風(fēng)能資源分布廣泛，其中較為豐富的地區(qū)主要集中在東南沿海及附近島嶼以及北部（東北、華北、西北）地區(qū)，內(nèi)陸也有個別風(fēng)能豐富點。此外，近海風(fēng)能資源也非常豐富。我國陸地10米高度風(fēng)能經(jīng)濟可開發(fā)量為2.53億千瓦，近海資源估計比陸地上大3倍，10米高度風(fēng)能經(jīng)濟可開發(fā)量約為7.5億千瓦，50米高度約為15億千瓦。 

   近年來，我國大力發(fā)展風(fēng)能發(fā)電。2005年，中國還只有50萬千瓦的風(fēng)電裝機容量，但在當(dāng)年《可再生能源法》實施之后，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)連續(xù)4年實現(xiàn)新增裝機容量翻番，2008年中國風(fēng)電裝機1221萬千瓦，已成為亞洲第一、世界第四的風(fēng)電大國，僅排在美國、德國、西班牙之后。 
       
   目前，國家能源局已初步?jīng)Q定將2020年風(fēng)電裝機容量規(guī)劃提升到1.5億千瓦，風(fēng)電市場有近百倍的巨大發(fā)展空間。而在利潤率方面，2007年國內(nèi)最大的風(fēng)機制造企業(yè)——金風(fēng)科技整機的毛利率達(dá)到了29%；并且，國家財政部2008年8月出臺政策，對風(fēng)電整機及關(guān)鍵零部件制造企業(yè)按600元/千瓦予以補助。 
       
   種種利好刺激之下，中國風(fēng)機企業(yè)從2004年的6家猛增至現(xiàn)在的70多家，企業(yè)數(shù)量增長10倍以上；風(fēng)電的裝機容量也從2002年前的46.8萬千瓦，迅速發(fā)展到2008年底的1200萬千瓦，7年足足增長了25倍。 
       
    但是，在競相上馬風(fēng)電項目的背后，卻是微不足道的經(jīng)濟效益，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)陷入產(chǎn)能過剩的尷尬境遇。 

   截至2008年底，風(fēng)電裝機容量只占到全國電力總裝機容量的1.13%，而發(fā)電量更是只占區(qū)區(qū)0.37%。同時，內(nèi)蒙古約有三分之一的風(fēng)電并網(wǎng)項目處于閑置狀態(tài)；甘肅酒泉已經(jīng)投運的46萬千瓦風(fēng)電裝機最大發(fā)電出力只能達(dá)到65%左右。 
       
   國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨的主要問題主要集中在產(chǎn)能過剩、成本過高、機組質(zhì)量和電網(wǎng)模式制約等方面。2008年，國內(nèi)僅僅是前四家廠商（金風(fēng)、華銳、東氣和上氣）的產(chǎn)能就達(dá)到1200萬千瓦；而2009年全國新增裝機容量大概為800-900萬千瓦，2010年可能是1000萬千瓦或更多一些。市場短期內(nèi)確實無法消化設(shè)備商的龐大產(chǎn)能。 
       
   而且，國內(nèi)風(fēng)電沒有形成國外的“先有需求再建項目”和“當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、就地消納”的產(chǎn)業(yè)模式，在此情況下，如果再急于上馬新的項目，勢必造成資源浪費，也不利于市場的有序發(fā)展。