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   編者語：近日，霍尼韋爾發(fā)布2009年第三季度銷售數(shù)據(jù)，銷售額為77億美元，同比下滑1.8%?；裟犴f爾預(yù)計，公司2009年銷售額約為310億美元，每股收益為2.85美元，自由現(xiàn)金流為30億美元。

   10月27日訊 美通社消息，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）于23日宣布，公司2009年第三季度銷售額為77億美元，同比下滑1.8%，但符合預(yù)期，去年第三季度的銷售額為93億美元；每股收益為0.80美元，去年同期的每股收益為0.97美元。

　　2009年第三季度，稅務(wù)支出低于預(yù)期，使每股收益增加約0.04美元，公司預(yù)計，由于2009年第四季度所得稅稅率增加，此正面影響有可能在全年范圍內(nèi)被抵消。運營產(chǎn)生的現(xiàn)金流為11.48億美元，而2008年同期數(shù)字為7.69億美元；自由現(xiàn)金流（扣除資本支出之后的運營產(chǎn)生的現(xiàn)金流）為10.22億美元，而2008年第三季度的數(shù)字為5.56億美元。

　　霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威表示，霍尼韋爾在新產(chǎn)品和服務(wù)、地域擴展以及關(guān)鍵流程倡議等領(lǐng)域開展持續(xù)投資，致力于長期增長?！肮镜慕衲昶褡杂涩F(xiàn)金流業(yè)績尤其令我們滿意，表明我們在運營管理和資金控制方面擁有強大實力。這些成果反映出，我們在困難的市場條件下所采取的增長投資與提高生產(chǎn)力的措施取得了成效?！?

　　霍尼韋爾預(yù)計，公司2009年銷售額約為310億美元，每股收益為2.85美元，自由現(xiàn)金流為30億美元。

　　各業(yè)務(wù)集團業(yè)績摘要：

　　航空航天集團

　　——由于商業(yè)航空航天業(yè)務(wù)營業(yè)額下降，航空航天集團銷售額與2008年同期相比下降16%。軍用平臺、物流服務(wù)和先進飛機改造和更新業(yè)務(wù)的銷售額增加部分抵消了商業(yè)航空航天銷量下降帶來的不利影響。

　　——主要受營業(yè)額下滑的影響，集團利潤減少了12%。不過，受成本控制項目和重新定位措施的推動，集團利潤率增加了80個基本點，達到17.4%。

　　——霍尼韋爾 SmartPath(TM) 精確著陸系統(tǒng)獲得聯(lián)邦航空局 (FAA) 系統(tǒng)設(shè)計批準(zhǔn)，成為首個獲此殊榮的陸基增強系統(tǒng)。SmartPath 提供不同的全球定位系統(tǒng)糾正技術(shù)，以代替或補充原有的著陸技術(shù)，如儀表著陸系統(tǒng)，以提高著陸精確度、航線靈活性和機場吞吐量。

　　——霍尼韋爾與 AWAS 公司簽署了價值7700萬美元的合同，為其提供安全和導(dǎo)航航空電子產(chǎn)品以及具有高燃油效率的輔助動力裝置 (APU)。AWAS 是全球領(lǐng)先的飛機租賃公司之一。先進的航空電子產(chǎn)品還包括霍尼韋爾三維天氣雷達 IntuVue(TM)，可幫助飛行員更好地觀察和規(guī)避惡劣天氣、風(fēng)切變與湍流，為乘客提供更為安全和舒適的飛行體驗，同時為航空公司帶來成本節(jié)約利益。

　　——霍尼韋爾贏得英國國防部1.85億美元合同，為其提供 T55-L-714A 引擎和部件，以更新英國國防部原有的 Chinook 直升機機隊。T55-L-714A 引擎的動力增加了17%，有效延長了飛機維護周期，使飛機耗油量減少近5%。

　　自動化控制系統(tǒng)集團

　　——由于經(jīng)濟增長放慢及匯率變動帶來的不利影響，自動化控制系統(tǒng)集團銷售額同比下降14%。新興市場持續(xù)增長、新產(chǎn)品上市以及收購和分拆業(yè)務(wù)帶來的凈利好部分抵消了這些不利影響。

　　——由于銷售量降低，集團利潤沒有實現(xiàn)增長。不過，受成本節(jié)約項目和重新定位措施的推動，集團利潤率增加了180個基本點，達到13.5%。

　　——樓宇解決方案業(yè)務(wù)部在新澤西州迪克斯堡 (Fort Dix) 完成了美國陸軍最大的太陽能項目之一，該項目隸屬于價值1760萬美元的能源合同管理項目。該項目實施后，每年將節(jié)約10%的能耗。

　　——樓宇解決方案業(yè)務(wù)部與明尼阿波利斯市公共房屋管理局簽署了一項價值3360萬美元、為期20年的能源效率與設(shè)施更新合同。該項目將幫助明尼阿波利斯市公共住宅局改進基礎(chǔ)設(shè)施，降低能源消耗，每年節(jié)約超過370萬美元的公共事業(yè)成本。該項目涉及40多座高層建筑和700座獨戶住宅，是規(guī)模最大的同類項目之一。

　　——過程控制部被美國最大的綠色柴油生產(chǎn)廠 Flambeau River Biofuels 選中，為其提供自動化服務(wù)?；裟犴f爾將為位于威斯康星州的 Park Falls 提供全集成系統(tǒng)，幫助其利用木材廢料和林木殘渣每年生產(chǎn)1800萬加侖綠色石油。

　　——位于田納西州 Oak Ridge、隸屬于美國能源部的Y-12國家安全綜合基地向霍尼韋爾生命安全事業(yè)部發(fā)出了價值350萬美元呼吸保護產(chǎn)品訂單。

　　交通系統(tǒng)集團

　　——由于面向全球汽車整車制造商客戶的營業(yè)額降低，以及匯率變動帶來的不利影響，交通系統(tǒng)集團銷售量有所下降，導(dǎo)致2009年第三季度銷售額與去年同期相比下降24%。集團面向整車制造商客戶推出的新平臺以及汽車售后市場零售渠道帶來的收益部分抵消了這些不利影響。

　　——由于銷量降低，集團利潤減少39%，集團利潤率下降了170個基本點，為7.1%。成本節(jié)約項目以及此前開展的重組活動部分抵消了銷量降低帶來的負面影響。

　　——渦輪增壓技術(shù)獲得新項目合同，項目生命周期內(nèi)將產(chǎn)生約3.70億美元收入。該合同包括從歐洲、亞洲和美國重要客戶手中贏得的關(guān)鍵平臺項目，涉及汽油和柴油乘用車及商用車應(yīng)用，有望于2011年啟動。獨立分析師認為，各類輕型車對渦輪技術(shù)的采用率將由目前的24%增加至2020年的約70%，并預(yù)計渦輪技術(shù)采用率將在美國取得快速增長，使美國未來五年內(nèi)采用渦輪技術(shù)的輕型車達到輕型車總銷量的25%。

　　——霍尼韋爾為寶馬新型ActiveHybrid引擎推出汽油渦輪增壓技術(shù)，該引擎將被用于寶馬7系列和X6車型。這種4.4升V8引擎將混合傳動與先進的汽油渦輪增壓引擎相結(jié)合，能夠產(chǎn)生407馬力的動力，燃油效率和排放量指標(biāo)均在同類車中名列前茅。

　　特殊材料集團

　　——受營業(yè)額降低以及樹脂和化學(xué)品業(yè)務(wù)原材料價格下降的不利影響，特殊材料集團2009年第三季度銷售額同比下降23%。石化催化劑銷售額增加以及 UOP 綠色項目的發(fā)展部分抵消了上述不利影響。

　　——由于銷量下降，集團利潤減少了2%。不過，由于原材料成本降低，加之成本節(jié)約項目的開展，集團利潤率增加了330個基本點，達到15.2%。

　　——UOP 公司宣布，公司的綠色航空燃油處理技術(shù)將采用動物脂肪、海藻和薺藍等可持續(xù)非食品原料為美國海軍和空軍生產(chǎn)近60萬加侖綠色航空燃油。該項目隸屬于美國國防部能源支持中心的替代燃油測試與認證聯(lián)合項目。

　　——電子材料部宣布推出新型防反射涂層 SOLARC，該涂層能夠提高光電板效率和電力輸出。這種新產(chǎn)品使用專為半導(dǎo)體制造業(yè)開發(fā)的材料，以提高覆蓋光電板的玻璃材料光傳導(dǎo)性。