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   近日，長春一公司制造的國內(nèi)第一臺產(chǎn)品型汽車儀表檢測機器人“上崗”，可代替人檢測汽車儀表和操縱系統(tǒng)。

   目前，它已有了視覺系統(tǒng)，觸覺系統(tǒng)還需要進一步完善，已應用到新型車的檢測線中。

　　不具人形 但卻具有人的智慧

　　昨日，記者見到了這臺機器人，它與人們印象中的機器人大相徑庭：一臺長方體的主機箱連著一個攝像頭，“身體”和“頭”是分開的，還沒有四肢。從外形上看，它就是一個普通的檢測儀器，但是它卻擁有著強大的分析和辨別能力。

　　“目前，它已經(jīng)代替了人，應用到一汽大眾汽車有限公司新型車的檢測線當中，從效果上來看，十分好。”制造者長春市世紀數(shù)碼技術有限公司的張少軍介紹，攝像頭就是它的“眼睛”，它可以檢測下線汽車的儀表和操縱系統(tǒng)，比起人為的檢測更加客觀，從而提高了汽車的質(zhì)量、可靠性和安全性。

　　“它現(xiàn)在只具有視覺系統(tǒng)，這也是最難的一關，我們攻克了，以后，我們還要完善它的觸覺系統(tǒng)，增加機械手和踏板系統(tǒng)，這樣就可以完全代替人來對汽車進行操縱和檢測了?！睆埳佘娬f。

　　國內(nèi)汽車檢測線上的第一臺

　　對于機器人的研發(fā)經(jīng)過，張少軍說，一汽大眾汽車有限公司產(chǎn)品部電器科一工程師在對德國的汽車檢測線進行調(diào)研時，發(fā)現(xiàn)德國汽車產(chǎn)業(yè)用高科技的汽車檢測機器人對汽車進行檢測，但國內(nèi)卻沒有。德國的這種機器人價格十分昂貴，價值在200多萬歐元，無奈的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)只能租用，租金也高得驚人。

　　2008年3月，該工程師將制造這種機器人的想法和張少軍說了，張少軍聽后，馬上叫上自己的團隊準備試一試。經(jīng)過一年半的努力，這臺只有“視覺”沒有“觸覺”的機器人研發(fā)成功。

　　“這臺機器人是國內(nèi)汽車檢測線上第一臺，從視覺的識別上來說，比德國的那種機器人性能更高、更先進?！痹摴こ處煂@個機器人大加贊賞。

　　“等更加完善后，我們用它模擬人來對新型車進行駕駛，消除了人為檢測的主觀因素，使我們對汽車的檢測更加準確，更加客觀。”該工程師稱，這臺機器人以后還能應用到更多新車型的檢測當中。