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　　第十屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會于今天開幕。本屆展會的一大亮點是同期舉辦的建國60周年工程機械成就展。建國以來，工程機械行業(yè)從無到有，從弱到強，走過了波瀾壯闊的60年風雨歷程，為我國的現(xiàn)代化建設(shè)做出了重要貢獻。原中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長，現(xiàn)任名譽會長韓學松指出，經(jīng)過60年的發(fā)展，目前，我國工程機械行業(yè)作為裝備制造業(yè)重要的組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)中已具有重要地位。中國已成為世界工程機械生產(chǎn)大國和主要市場之一。

國家領(lǐng)導(dǎo)人為第十屆北京國際工程機械交流展剪彩

　　從“無”到“有”的蛻變

　　中國工程機械行業(yè)是隨著新中國的建立、成長而發(fā)展起來的。新中國成立最初十年，國家百廢待興，工程機械也沒有列入國家發(fā)展的重點，以使用、修理和配件生產(chǎn)為主，除了少量地生產(chǎn)一些簡易、小型的工程機械外，可以說基本上沒有自己的工程機械制造業(yè)。上世紀的50年代末至60年代初，我國開始步入了工程機械行業(yè)形成和發(fā)展的起始階段，在這一階段中一批原來的修理企業(yè)開始研發(fā)工程機械產(chǎn)品，成為新中國第一批工程機械的骨干企業(yè)。一些重要的專業(yè)研究所，如一機部的天津工程機械研究所等為我國工程機械的發(fā)展提供了科學研究和設(shè)計開發(fā)的基地。同樣也在這一時期，唐山鐵道學院、同濟大學、西安公路學院等成為第一批設(shè)立工程機械專業(yè)的高等學校，為新中國培養(yǎng)了第一批工程機械的專業(yè)人才。從上世紀60年代中期到70年代中期是我國工程機械發(fā)展歷史上經(jīng)歷的測繪仿制階段。

　　在行業(yè)從“無”到“有”的發(fā)展過程中，一些具有深遠意義的標志性事件，猶如一顆顆明珠，折射出行業(yè)走過的點點滴滴。1957年，中國第一臺起重機在北京起重機器廠誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)起重機研發(fā)生產(chǎn)的先河。1958年，正式建立“建筑筑路機械”專業(yè)，標志著中國工程機械專業(yè)教育的開始。同年6月，在大連機械制造一廠，誕生了中國第一臺“W-5衛(wèi)星”牌機械傳動叉車，開創(chuàng)了中國叉車工業(yè)制造業(yè)史。1960年，國務(wù)院和中央軍委決定成立第一機械工業(yè)部第五局（工程機械局）。該局的主要任務(wù)是：貫徹“以軍為主、兼顧民用”的原則，負責規(guī)劃和管理軍用和民用工程機械的生產(chǎn)、技術(shù)工作，這標志著中國工程機械行業(yè)逐漸形成。1961年，一機部成立了工程機械專業(yè)局，負責全國工程機械的發(fā)展和規(guī)劃工作，從此我國工程機械進入了有計劃的發(fā)展階段。1963年，第一機械工業(yè)部天津工程機械研究所（天津工程機械研究院前身）和第一機械工業(yè)部建筑機械研究所（長沙建設(shè)機械研究院前身）先后成立。兩個研究機構(gòu)的成立，標志著中國工程機械科研體系的初步形成。1964年，經(jīng)

　　國務(wù)院批準，工程機械行業(yè)開始建設(shè)三線企業(yè)，先后建成了黃河工程機械廠、浦沅工程機械廠等。三線企業(yè)與原有企業(yè)共同奠定了中國工程機械產(chǎn)業(yè)的布局。

　　從“弱”到“強”的升華

　　20世紀80年代左右，隨著改革開放政策的進一步落實，對我國工程機械行業(yè)影響最大的是國家提出了“引進、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。這一時期，徐州工程機械廠、山東推土機總廠、西安筑路機械廠等一大批骨干企業(yè)引進了國外的先進產(chǎn)品和技術(shù)，建立了規(guī)?；纳a(chǎn)體系，奠定了我國工程機械行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。20世紀90年代以來，我國的工程機械行業(yè)步入了快速發(fā)展期，制造企業(yè)紛紛改變了過去產(chǎn)、供、銷一體化的運作模式，開始搭建自己的銷售渠道。我國的工程機械代理商正是在這一時期應(yīng)運而生，并逐漸成長為一個群體。也是在這一時期，中國市場潛在的巨大需求吸引了越來越多的國外資本，眾多國外工程機械制造企業(yè)相繼在中國投資建廠。

　　在行業(yè)力爭上游的過程中，有這么一些標志性事件成為其中的亮點。1979年，機械工業(yè)部組織山東推土機總廠、上海彭浦機器廠、黃河工程機械廠、天津工程機械研究所和機械工業(yè)部第一設(shè)計研究院簽約引進日本小松制作所三種型號履帶式推土機全套設(shè)計制造技術(shù)，開創(chuàng)了中國工程機械大規(guī)模技術(shù)引進的先河。

　　1987年，宣化-英格索蘭礦山工程機械有限公司合資合同正式簽訂，開辟了工程機械行業(yè)創(chuàng)建中外合資企業(yè)的新途徑。1989年，第一屆國際工程機械展覽與技術(shù)交流會（BICES）在北京舉辦，這成為工程機械行業(yè)全國性大規(guī)模展覽活動的起點。同年7月，徐州工程機械集團公司正式成立，為中國工程機械企業(yè)規(guī)?；\作樹立了榜樣。1993年11月18日，廣西柳工機械股份有限公司股票在深圳證券交易所成功上市，走出了中國工程機械企業(yè)通過資本市場融資的第一步。

　　這一時期，不僅僅對于行業(yè)來說是一個自我提升和自我創(chuàng)新的時期，對于具體產(chǎn)品來說也是實現(xiàn)技術(shù)升級、開始進行自我創(chuàng)新的時期。就推土機來說，自1979年以來，我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進了履帶式推土機生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標準及材料體系，經(jīng)過消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，形成了目前以20世紀80~90年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格局。

　　在裝載機方面，1978年，天工所根據(jù)機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的我國輪式裝載機系列標準。這是我國裝載機發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點。該標準制訂出來后按當時的行業(yè)分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了包括柳工、廈工、成工和宜工的我國裝載機四大骨干企業(yè)。到目前為止，我國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但其最基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。2001年，我國裝載機全行業(yè)總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機市場的前列。

　　開始走向輝煌

　　進入新世紀以來，中國工程機械行業(yè)迎來了明媚的春天，在這期間，工程機械行業(yè)百億元企業(yè)數(shù)量增多，目前，中國企業(yè)500強中，已有15家工程機械企業(yè)位列其中，同時已有一批優(yōu)秀工程機械企業(yè)已經(jīng)劍指千億，向國際型、綜合型、規(guī)模型大企業(yè)方向邁進。2001年，中國工程機械工業(yè)協(xié)會與中國建設(shè)機械協(xié)會進行調(diào)整合并，組建新的中國工程機械工業(yè)協(xié)會，兩協(xié)會的合并促進了行業(yè)的融合，加速了行業(yè)的發(fā)展。2006年，中國工程機械進出口結(jié)束了多年的貿(mào)易逆差，實現(xiàn)了順差。這標志著在經(jīng)濟全球化的大背景下，中國工程機械企業(yè)正式邁入國際市場。近幾年來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，工程機械也得到迅猛發(fā)展。2008年，行業(yè)主要產(chǎn)品銷售量普遍增長：挖掘機82975臺，同比增長16.5%；裝載機162335臺，同比增長0.4%；推土機8722臺，同比增長21.8%；叉車168119臺，同比增長10.3%；壓路機10885臺，同比增長15.7%；工程起重機21419臺，同比增長2.7%；平地機4320臺，同比增長11.0%；攤鋪機1436臺，同比增長6.6%。

　　總體來看，目前，我國工程機械行業(yè)已形成了具有相當規(guī)模和能力的生產(chǎn)制造體。共有2000多家企業(yè)，其中有17個集團公司，22個上市公司，合資、獨資企業(yè)近200家；有職工30萬人；可以生產(chǎn)挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、工業(yè)車輛、混凝土機械、路面機械和樁工機械等18大類，近5000種規(guī)格型號的產(chǎn)品。全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值300多億元。2008年產(chǎn)品年銷售額達2773億元人民幣，在國際上僅次于美國居第二位。2009年，預(yù)計仍將有12%左右的增長。

　　在行業(yè)標準的制定方面，近年來，由工程機械工業(yè)協(xié)會牽頭，我國先后完成了“進口二手挖掘機驗收規(guī)范”、“高空作業(yè)平臺”、“高空作業(yè)車”、“高空作業(yè)機械安全規(guī)劃”、“高空作業(yè)吊籃安裝驗收規(guī)程”等標準工作的制定，為行業(yè)標準的完善打下了基礎(chǔ)。目前，全行業(yè)在用的國家標準有200多個；行業(yè)標準446個，合計600多個。其中涉及到的國際標準（ISO）230余個。這為我國工程機械行業(yè)真正與國際接軌，走向輝煌之路打下了堅實基礎(chǔ)。