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  編者語(yǔ)：由于部分企業(yè)手中訂單嚴(yán)重縮水，一些裝備制造企業(yè)為自保紛紛上馬新項(xiàng)目，這種產(chǎn)能混戰(zhàn)局面極可能讓本已受危機(jī)影響的中國(guó)裝備行業(yè)雪上加霜。同時(shí)，有的企業(yè)以低于成本價(jià)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，使中國(guó)裝備業(yè)在海外市場(chǎng)爭(zhēng)奪中自相殘殺。

   中國(guó)裝備制造業(yè)正一窩蜂涌向海外

   中國(guó)重型裝備海外市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)

　　當(dāng)記者來(lái)到齊齊哈爾重型數(shù)控裝備股份有限公司采訪的時(shí)候，法國(guó)A LST O M公司一行四人，也正在這家公司考察重型臥式機(jī)床，他們有意購(gòu)買一臺(tái)8.5米的數(shù)控立式車銑加工中心，還有一臺(tái)數(shù)控龍門鏜銑床。

　　總經(jīng)理石志民說(shuō)，今年6月份，公司剛與意大利的企業(yè)簽訂了4臺(tái)機(jī)床的出口合同，而巴西、印度等國(guó)的公司也都來(lái)與企業(yè)洽談重型機(jī)床的采購(gòu)事宜。

　　記者近日在黑龍江、遼寧、上海等省市的部分重型裝備制造企業(yè)調(diào)研采訪中了解到，雖然受金融危機(jī)影響，一些重型裝備企業(yè)新增訂單量總體下降，但其海外市場(chǎng)份額卻不降反升。

　　部分重型裝備企業(yè)海外市場(chǎng)份額不降反升

　　與齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司相隔不遠(yuǎn)的齊二機(jī)床，也感受到金融危機(jī)后海外市場(chǎng)對(duì)重型裝備需求的這種積極信號(hào)。齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王躍宏告訴記者，金融危機(jī)發(fā)生后，重型機(jī)床市場(chǎng)雖然有回落，但海外市場(chǎng)卻呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。

　　“今年前9個(gè)月，企業(yè)出口到韓國(guó)的重型數(shù)控立式機(jī)床已達(dá)到40多臺(tái)，現(xiàn)在手里的合同總量也有50多臺(tái)，而去年我們出口到韓國(guó)的機(jī)床是20多臺(tái)，前年出口量為零?！蓖踯S宏透露，去年齊二機(jī)床出口545萬(wàn)美元，今年1-8月出口猛升到1140萬(wàn)美元，現(xiàn)在企業(yè)正在開(kāi)發(fā)南美市場(chǎng)。

　　北方重工沈重集團(tuán)副書(shū)記劉義介紹說(shuō)，金融危機(jī)后北方重工的出口量不降反升，今年前7個(gè)月，企業(yè)的新增出口訂單是3.1億美元，同比增長(zhǎng)一倍，預(yù)計(jì)全年完成出口創(chuàng)匯3億美元，增長(zhǎng)220%。

　　上海振華重工(集團(tuán))有限公司的重型裝備以出口為主，今年其海外訂單仍然保持上升勢(shì)頭。今年2月，鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷公司與上海振華重工簽署近8000萬(wàn)美元的訂購(gòu)合同；3月，上海振華重工又與法國(guó)G M P公司簽訂8臺(tái)大型岸邊集裝箱起重機(jī)采購(gòu)合同，總價(jià)值約7000萬(wàn)美元；其后，上海振華重工獲得伊朗的22億美元海工裝備采購(gòu)合約。

　　三大因素助推中國(guó)裝備業(yè)進(jìn)軍海外

　　中國(guó)重型裝備業(yè)海外市場(chǎng)的逆勢(shì)上揚(yáng)，是金融危機(jī)前后政治、經(jīng)濟(jì)等多種因素綜合作用的結(jié)果。記者采訪中了解到，主要有以下三大因素促成上述變化：

　　一是中等發(fā)達(dá)國(guó)家和中東地區(qū)對(duì)重型裝備的需求量增加。裝備工業(yè)國(guó)際需求的減少，主要是歐美等國(guó)需求減少，這些國(guó)家本來(lái)對(duì)中國(guó)重型裝備需求量的增長(zhǎng)潛力就不大。而巴西、印度、伊朗、土耳其等國(guó)家，因其建設(shè)、開(kāi)采等需要，對(duì)重型裝備的部分需求為剛性需求，訂單量反而在增加。

　　這些國(guó)家多為中端市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)裝備需求量的上升有多種因素：1.政治因素。如上海振華重工(集團(tuán))有限公司與伊朗簽訂的22億美元大訂單，就是在伊朗受到美國(guó)等國(guó)家制裁的背景下促成的。伊朗采購(gòu)海工裝備的首選是歐美的行業(yè)龍頭，但是因?yàn)槭苤撇?，采?gòu)受到限制，而振華重工的產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)也得到了伊朗客戶的認(rèn)可，因此爭(zhēng)取到了今年全球最大的海外訂單。又如，上海外高橋造船有限公司與伊朗簽訂的6艘船訂單，也是在國(guó)家戰(zhàn)略的前提下達(dá)成的。2 .建設(shè)需求。記者采訪了解到，今年，江蘇熔盛重工與巴西簽訂了4艘礦砂船訂單，就是因?yàn)榘臀饔行麻_(kāi)采的礦山，需要大量的砂船運(yùn)輸，但是此前又沒(méi)有開(kāi)展過(guò)這類項(xiàng)目，因此亟須大量的新船。

　　上海電氣(集團(tuán))總公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐建國(guó)向記者分析了中東市場(chǎng)青睞中國(guó)重型裝備的原因。在中東市場(chǎng)，西方主流品牌的掌控能力相對(duì)較弱，中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的難度相對(duì)容易“首先，中東市場(chǎng)等屬于中端市場(chǎng)，產(chǎn)品價(jià)格方面有一定的提升空間，加上他們對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量有一定的信任度，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，比產(chǎn)品遠(yuǎn)銷低端市場(chǎng)的利潤(rùn)要高。其次，產(chǎn)品銷往中端市場(chǎng)，造成的貿(mào)易摩擦比較少，貿(mào)易環(huán)境相對(duì)較好?！毙旖▏?guó)說(shuō)。

　　二是中國(guó)裝備業(yè)海外知名度顯著提升。王躍宏說(shuō)，中國(guó)重型裝備業(yè)從上世紀(jì)末的低谷時(shí)期，經(jīng)過(guò)十年發(fā)展已突飛猛進(jìn)。過(guò)去一提重型機(jī)床就是意大利、德國(guó)和日本，但現(xiàn)在中國(guó)重型裝備的世界認(rèn)可度已顯著提高。“我們的產(chǎn)品性價(jià)比高，國(guó)外對(duì)中國(guó)重型產(chǎn)品的信任度也增加。比如說(shuō)，我們2007年訂貨、2008年交貨，賣給印度最大發(fā)電公司的T K 6920型數(shù)控落地銑鏜床，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有意大利珀?duì)柆敼?、捷克斯克達(dá)公司，我們的價(jià)格只比對(duì)方低5000美元，成交價(jià)格1500萬(wàn)元人民幣?！?/P>

　　三是金融危機(jī)讓中國(guó)重型裝備的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加顯現(xiàn)。金融危機(jī)讓各國(guó)企業(yè)的購(gòu)買力都有不同程度的下降，在這種情況下，中國(guó)裝備的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為明顯?！霸谫Y金緊缺時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)的砝碼就顯得更重了。”北方重工沈重集團(tuán)副書(shū)記劉義說(shuō)，北方重工與巴西淡水河谷今年談成的一筆大合同，競(jìng)標(biāo)成功主要還是靠?jī)r(jià)格，因?yàn)楸狈街毓は嚓P(guān)產(chǎn)品價(jià)格比國(guó)際價(jià)格低20%-30%。

　　產(chǎn)能混戰(zhàn)殃及海外 惡性競(jìng)爭(zhēng)再度出現(xiàn)

　　產(chǎn)能擴(kuò)張 裝備業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　“裝備業(yè)市場(chǎng)招標(biāo)越來(lái)越混亂，今年年初，我們一臺(tái)T K 6926數(shù)控落地銑鏜床，在海外報(bào)價(jià)1200萬(wàn)元，居然國(guó)內(nèi)一家企業(yè)比我們報(bào)價(jià)低500萬(wàn)元，明顯是低于成本的惡性競(jìng)爭(zhēng)，逼得我們壓低了100多萬(wàn)元，最后以1100萬(wàn)元成交?！饼R齊哈爾第二機(jī)床有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、高級(jí)工程師王躍宏對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。

　　由于部分企業(yè)手中訂單嚴(yán)重縮水，一些企業(yè)為自保紛紛上馬新項(xiàng)目，這種產(chǎn)能混戰(zhàn)局面極可能讓本已受危機(jī)影響的中國(guó)裝備行業(yè)雪上加霜。同時(shí)，有的企業(yè)以低于成本價(jià)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，使中國(guó)裝備業(yè)在海外市場(chǎng)爭(zhēng)奪中自相殘殺。

　　對(duì)上述現(xiàn)象，王躍宏感觸頗深?！坝捎诮衲曛匦蜋C(jī)床需求量不降反升，許多企業(yè)就開(kāi)始要上重型機(jī)床了，不僅沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床要上重型機(jī)床，南方有家民營(yíng)企業(yè)也投了35億元搞重型機(jī)床。今年國(guó)家集中力量搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但這么大規(guī)模的投資不可能年年都有，等到這些企業(yè)上馬了新的重型機(jī)床，估計(jì)那時(shí)重型機(jī)床的市場(chǎng)早已變化了。到時(shí)重型機(jī)床的形勢(shì)可能就與現(xiàn)在天壤之別了。”

　　齊重?cái)?shù)控石志民說(shuō)：“頭幾年各地拼命上水電，2007年和2008年企業(yè)有干不完的單子，這兩年內(nèi)我國(guó)各地就上了300多家新機(jī)床企業(yè)。就重型機(jī)床來(lái)說(shuō)，過(guò)去只有老九家，現(xiàn)在上了新九家，聽(tīng)說(shuō)還有要上的，就這個(gè)狀態(tài)，明年上半年重型機(jī)床的市場(chǎng)也不行了，到時(shí)該怎么辦？”

　　由于市場(chǎng)秩序混亂，有些在某一行業(yè)中已有比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的企業(yè)，也不敢專心于一個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，而希望自己能“腳踏幾只船”。記者在東北不少裝備制造企業(yè)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)負(fù)責(zé)人在分析未來(lái)企業(yè)發(fā)展定位時(shí)，都熱衷于企業(yè)并不熟悉的項(xiàng)目。

　　據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈介紹，今年1-8月，中國(guó)機(jī)械工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8778億元，同比增長(zhǎng)40.38%，增幅大大高于同期全國(guó)制造業(yè)(27.3%)，也比上年全年機(jī)械工業(yè)38%的增幅有所上升。他認(rèn)為，如此巨額的投資，如此高的增幅，極易造成產(chǎn)能過(guò)度擴(kuò)張而加劇供過(guò)于求的矛盾。目前在汽車、大型水壓機(jī)、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械等熱門產(chǎn)品領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)正在積聚。

　　訂單縮水 明年情況堪憂

　　企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)很大程度上源于金融危機(jī)影響

　　由于國(guó)家投巨資拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原因，今年國(guó)內(nèi)重型機(jī)床的需求量不降反升，這對(duì)像齊重?cái)?shù)控和齊齊哈爾二機(jī)床這些以生產(chǎn)重型機(jī)床為主的企業(yè)相對(duì)有利，而像沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)一樣以普通中小型數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)為主的企業(yè)，受危機(jī)的影響更加明顯。記者在沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)采訪時(shí)了解到，從去年10月份，沈陽(yáng)機(jī)床的訂單量就開(kāi)始銳減，而今年1月份進(jìn)入谷底，今年一季度的銷售收入僅相當(dāng)于往年一個(gè)月的水平，3月份開(kāi)始恢復(fù)，4月份環(huán)比開(kāi)始增長(zhǎng)，7、8月份基本恢復(fù)正常。但對(duì)企業(yè)明年的影響已難以避免。

　　受影響的不僅是機(jī)床行業(yè)。沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記鄧長(zhǎng)輝告訴記者，雖然今年上半年企業(yè)銷售收入和產(chǎn)量增長(zhǎng)10%，但訂單在不斷減少，到今年9月份同比減少20%。

　　記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，雖然各家企業(yè)都在抱怨對(duì)手盲目擴(kuò)張產(chǎn)能，但他們并不希望國(guó)家過(guò)多用行政性手段來(lái)降產(chǎn)能，而認(rèn)為國(guó)家應(yīng)該多提供相關(guān)產(chǎn)業(yè)預(yù)警，靠信貸或環(huán)保政策來(lái)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，以避免影響行業(yè)信心。

　　海外并購(gòu)遇良機(jī) 但應(yīng)避免一窩蜂

　　國(guó)外裝備企業(yè)受危機(jī)重創(chuàng)海外并購(gòu)現(xiàn)良機(jī)

　　金融危機(jī)給國(guó)外許多裝備企業(yè)造成重創(chuàng)，紛紛寄希望從龐大的中國(guó)市場(chǎng)尋求轉(zhuǎn)機(jī)，這使中國(guó)企業(yè)通過(guò)與國(guó)外合作獲取先進(jìn)技術(shù)成為可能。

　　齊齊哈爾第二機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)曲波在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，受金融危機(jī)影響，今年以來(lái)一批歐美制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入了困境，其中包括德國(guó)、美國(guó)等一些老牌家族性制造企業(yè)，這些企業(yè)多擁有技術(shù)和專利。為了維持企業(yè)的發(fā)展，他們寄希望于龐大的中國(guó)市場(chǎng)，主動(dòng)尋求與中國(guó)制造企業(yè)合資合作的途徑，有的甚至甘愿“出賣”給中國(guó)企業(yè)。而在金融風(fēng)暴之前，中國(guó)企業(yè)很少有機(jī)會(huì)買到這樣的技術(shù)和專利。

　　曲波透露，齊二機(jī)床正在與一家德國(guó)企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)洽談，這家德國(guó)企業(yè)有一流的科研中心，同時(shí)擁有全球最好的技術(shù)。“金融風(fēng)暴在世界制造業(yè)發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)形成了難得的‘價(jià)值洼地’，資產(chǎn)價(jià)格不高，技術(shù)管制相對(duì)寬松，正是海外并購(gòu)的良機(jī)?！?/P>

　　近年來(lái)一直與海外企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)洽談的齊重?cái)?shù)控股份有限公司總經(jīng)理石志民說(shuō)，金融危機(jī)發(fā)生后，他們明顯感到外方技術(shù)輸出的態(tài)度開(kāi)始轉(zhuǎn)變，同意降低技術(shù)輸出條件，將最先進(jìn)的產(chǎn)品拿到中國(guó)生產(chǎn)銷售，并通過(guò)合資實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

　　采訪中，北方重工集團(tuán)、沈陽(yáng)鼓風(fēng)廠等多家企業(yè)均表示，在全球金融危機(jī)導(dǎo)致機(jī)械裝備需求減少的背景下，世界傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的企業(yè)遭受重挫，他們寄希望于巨大的中國(guó)市場(chǎng)，紛紛減低技術(shù)輸出條件。這將使我國(guó)裝備產(chǎn)品技術(shù)上獲得大幅提升，同時(shí)有利于培養(yǎng)自己的技術(shù)人才。

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　　建立海外并購(gòu)備案制度避免自相殘殺

　　盡管金融危機(jī)以來(lái)，許多中國(guó)裝備制造企業(yè)抓住收購(gòu)價(jià)相對(duì)較低的契機(jī)，走上了海外并購(gòu)之路，但由于一些并購(gòu)趨利性色彩過(guò)濃，與外方企業(yè)缺乏文化溝通，加之必要的人才和技術(shù)儲(chǔ)備不足，近年中國(guó)裝備企業(yè)通過(guò)海外并購(gòu)獲得核心技術(shù)的案例并不多。

　　有關(guān)專家建議，中國(guó)裝備制造業(yè)應(yīng)抓住良機(jī)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并加快消化吸收進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化；但與海外結(jié)盟應(yīng)有明確的目的性，應(yīng)充分考慮企業(yè)的資金、技術(shù)等自身能力，不能一窩蜂，從而人為抬高國(guó)外企業(yè)價(jià)格。同時(shí)并購(gòu)應(yīng)以獲取核心技術(shù)為目標(biāo)，而不是產(chǎn)能的收購(gòu)，更不是所謂的資本運(yùn)營(yíng)，結(jié)盟效應(yīng)宜冷察慎行。

　　他們建議,建立海外并購(gòu)備案制度，避免造成自相殘殺的局面。齊二機(jī)床的副總經(jīng)理王躍宏說(shuō)，當(dāng)前存在著多家中國(guó)企業(yè)共同爭(zhēng)搶一家國(guó)外企業(yè)的現(xiàn)象，不僅增加了中方并購(gòu)成本，還使中方企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)的談判中處于被動(dòng)，被收購(gòu)的國(guó)外企業(yè)保留技術(shù)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。應(yīng)建立協(xié)調(diào)備案制度，形成拳頭，改變各自為戰(zhàn)的局面。

　　面向海外 內(nèi)陸企業(yè)紛向沿海轉(zhuǎn)移

　　過(guò)一臺(tái)設(shè)備，要拆20個(gè)收費(fèi)站

　　齊齊哈爾第二機(jī)床有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、高級(jí)工程師王躍宏告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，不久前，為將一臺(tái)長(zhǎng)46米、重600多噸用于登月計(jì)劃的大型環(huán)焊系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)往天津新港，企業(yè)事先分別與運(yùn)輸途經(jīng)的四個(gè)省的10多個(gè)縣市進(jìn)行了溝通，為了便于這臺(tái)大型設(shè)備的通過(guò)，各地需要拆除20多個(gè)收費(fèi)站，為此企業(yè)共花費(fèi)500多萬(wàn)元，而該設(shè)備的總價(jià)值也不過(guò)5000多萬(wàn)元。

　　西安西電變壓器有限責(zé)任公司是我國(guó)生產(chǎn)高壓、超高壓、特高壓大型變壓器、電抗器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。西變生產(chǎn)的大件設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)也受到了極大的阻力。該公司發(fā)運(yùn)處處長(zhǎng)王敏剛說(shuō)，受地方公路“治超”影響，西變公司已完成的產(chǎn)品在陜西境內(nèi)運(yùn)輸上多次受阻滯留，出口產(chǎn)品不能按期運(yùn)至港口，致使船期不斷推遲，特別是一些關(guān)系到國(guó)家重點(diǎn)工程、出口項(xiàng)目和汶川地震后重建急需的產(chǎn)品途中被困，嚴(yán)重影響到工程的投運(yùn)，影響了西變公司在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信譽(yù)。企業(yè)今年以來(lái)雖不斷申報(bào)，并通過(guò)發(fā)展改革委、國(guó)資委、交通部、國(guó)家電網(wǎng)公司、陜西省政府等多部門協(xié)調(diào)，最終還是未能獲得大件運(yùn)輸通行許可，不得不采取更改設(shè)備外形結(jié)構(gòu)的方式，使用鐵路特種車輛運(yùn)出陜西，再通過(guò)公路倒短的形式來(lái)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　爭(zhēng)相實(shí)施“海洋戰(zhàn)略”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成趨勢(shì)

　　近年來(lái)，我國(guó)裝備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，質(zhì)量、可靠性、技術(shù)水平也有了很大改觀，一批重大裝備已經(jīng)占領(lǐng)海外市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥介紹，2005年前，我國(guó)機(jī)械工業(yè)一直處于進(jìn)出口逆差的狀況，2006年出口首次大于進(jìn)口，2008年機(jī)械工業(yè)的出口額2425億美元，機(jī)械出口量躍居世界第四，進(jìn)出口順差近477億美元。但與此同時(shí)，裝備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇，包括成本、人才在內(nèi)的各方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，我國(guó)許多內(nèi)陸裝備企業(yè)尋找出?？诘摹霸磩?dòng)力”在迅速增長(zhǎng)。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)已將部分生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到沿海地區(qū)，內(nèi)陸企業(yè)向沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移漸成規(guī)模。

　　我國(guó)重要的電力設(shè)備生產(chǎn)基地--哈爾濱電氣集團(tuán)自2007年開(kāi)始籌劃在秦皇島建設(shè)生產(chǎn)三代核電設(shè)備的重裝基地，目前總投資達(dá)29億元并已投產(chǎn)。哈電集團(tuán)董事長(zhǎng)宮晶堃說(shuō)，哈電集團(tuán)秦皇島基地建立后可以部分解決大件內(nèi)陸運(yùn)輸難題?！耙酝覀?yōu)閹X澳核電站二期工程所生產(chǎn)的設(shè)備零部件由于個(gè)頭太大，從陸上運(yùn)輸?shù)侥康牡貜V東簡(jiǎn)直不可能。就連從生產(chǎn)地哈爾濱運(yùn)到葫蘆島組裝，一路上還得過(guò)路拆站，把途經(jīng)的收費(fèi)站拆掉才能讓設(shè)備部件通過(guò)?！?/P>

　　作為世界最大的鑄鍛件生產(chǎn)基地，中國(guó)一重集團(tuán)近年來(lái)也確定在大連棉花島建立相關(guān)的設(shè)備制造生產(chǎn)基地。中國(guó)一重總經(jīng)理吳生富認(rèn)為，在沿海建立生產(chǎn)基地可以繞開(kāi)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)钠款i困擾。

　　除了想降低成本以外，在出海口建立分支機(jī)構(gòu)也是吸引人才的需要。王躍宏說(shuō)，齊二機(jī)床也在秦皇島建立了研發(fā)基地，主要的目的就是為了在那兒留住人才?！艾F(xiàn)在國(guó)有企業(yè)技術(shù)人員流失斷檔仍然嚴(yán)重。過(guò)去我們企業(yè)設(shè)計(jì)人員有近500人，現(xiàn)在也就220人左右，所以吸引高科技人才的任務(wù)很重要。但在內(nèi)陸很難吸引到優(yōu)秀人才?！彼f(shuō)。

　　防止產(chǎn)業(yè)過(guò)度集中加劇區(qū)域發(fā)展不平衡

　　對(duì)于內(nèi)陸裝備制造業(yè)掀起的將生產(chǎn)向沿海轉(zhuǎn)移熱潮，有關(guān)專家認(rèn)為，這是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下的必然選擇，但由于裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其布局不應(yīng)完全由市場(chǎng)自發(fā)形成。他們建議，國(guó)家應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免出現(xiàn)因產(chǎn)業(yè)過(guò)度集中導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè)和區(qū)域發(fā)展不平衡局面加劇。

　　王敏剛認(rèn)為，公路運(yùn)輸“治超”政策應(yīng)為企業(yè)大件運(yùn)輸服務(wù)，國(guó)家應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門幫助解決企業(yè)的燃眉之急，有關(guān)“治超”部門應(yīng)樹(shù)立為經(jīng)濟(jì)服務(wù)意識(shí)，不能簡(jiǎn)單的一“卡”了之，共同為解決大件運(yùn)輸難題盡一份力。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)充分考慮內(nèi)陸裝備企業(yè)運(yùn)輸成本高的實(shí)際情況，給予相應(yīng)的稅收減免或優(yōu)惠政策，使這些企業(yè)能安心地在內(nèi)陸生產(chǎn)，消除其“一窩蜂”向沿海轉(zhuǎn)移的沖動(dòng)。