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  鐵道部7日上午10時(shí)消息，2010年將安排固定投資8235億元，計(jì)劃新線鋪軌3690公里，到十一五末，我國鐵路營業(yè)總里程將超過9萬公里。

　　全國鐵路工作會(huì)議今日上午在北京召開，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍總結(jié)了2009年的工作，對(duì)2010年工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。報(bào)告中指出，2010年，全路安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，計(jì)劃新線鋪軌3690公里，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里，復(fù)線投產(chǎn)3438公里，電氣化投產(chǎn)6401公里，建設(shè)任務(wù)相當(dāng)艱巨。

　　劉志軍表示，今年將安排新開工項(xiàng)目70個(gè)，已批立項(xiàng)的要在上半年完成可研審批，未批立項(xiàng)的要在一季度完成立項(xiàng)審批，三季度完成可研批復(fù)，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。集中優(yōu)勢(shì)兵力，加快推進(jìn)北京-沈陽、石家莊-濟(jì)南、鄭州-徐州、西安-成都、寶雞-蘭州、長(zhǎng)沙-昆明、成都-重慶、成都-貴陽、黃山-杭州客運(yùn)專線以及重慶-貴陽鐵路等10個(gè)重大項(xiàng)目的前期工作，確保年內(nèi)開工建設(shè)。

　　時(shí)速350公里的武廣高速鐵路開通運(yùn)營，成為世界上里程最長(zhǎng)高速鐵路，成為中國高速鐵路發(fā)展的又一里程，報(bào)告也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了對(duì)高速鐵路技術(shù)的深化和運(yùn)用。劉志軍指出，要圍繞高速鐵路建設(shè)運(yùn)營和技術(shù)裝備現(xiàn)代化，深化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，擴(kuò)大技術(shù)創(chuàng)新成果，完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，搞好技術(shù)成果的運(yùn)用。

　　充分利用京津城際鐵路、武廣高速鐵路等技術(shù)創(chuàng)新成果，對(duì)京滬高速鐵路等在建重點(diǎn)工程技術(shù)進(jìn)行深化完善。深化客運(yùn)專線系統(tǒng)集成技術(shù)，適時(shí)啟動(dòng)京滬高鐵先導(dǎo)段綜合試驗(yàn)。并且，要加快國家級(jí)研究實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)，年內(nèi)建成高速鐵路建造技術(shù)、軌道交通運(yùn)行控制、高速鐵路系統(tǒng)試驗(yàn)等國家級(jí)試驗(yàn)平臺(tái)，為高速鐵路基礎(chǔ)理論研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)提供支持?！皩?duì)高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，開展鐵路主要技術(shù)政策和技術(shù)規(guī)范的修訂工作，形成具有我國鐵路特色的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，成熟一批申報(bào)一批，嚴(yán)防對(duì)我國鐵路知識(shí)產(chǎn)權(quán)的侵權(quán)行為。”