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　　我國鋼鐵行業(yè)信息化經(jīng)歷了從單項應(yīng)用向多項應(yīng)用擴展并開始加速向集成應(yīng)用轉(zhuǎn)變。信息化與鋼企的生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)融合取得顯著成效，已成為其構(gòu)建核心競爭力的必備要素。

　　目前，我國鋼鐵工業(yè)正進入信息化發(fā)展的又一個重要時期。6月中旬，工信部副部長楊學(xué)山在全國鋼鐵行業(yè)信息化與工業(yè)化融合典型經(jīng)驗座談會上強調(diào)，“兩化”融合是實現(xiàn)我國鋼鐵行業(yè)由大到強的必由之路。工信部將結(jié)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實施和技術(shù)改造等舉措，繼續(xù)抓好鋼鐵行業(yè)“兩化”融合工作。

　　“我國鋼鐵工業(yè)由小到大、由弱到強的發(fā)展過程，就是信息技術(shù)不斷擴散和深化的過程。”工信部副部長楊學(xué)山表示，我國鋼鐵工業(yè)在工業(yè)化與信息化融合方面已取得重要進展。

　　截至目前，我國鋼鐵行業(yè)信息化經(jīng)歷了從單項應(yīng)用向多項應(yīng)用擴展并開始加速向集成應(yīng)用轉(zhuǎn)變。信息化與鋼企的生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)融合取得顯著成效，已成為其構(gòu)建核心競爭力的必備要素。

　　我國重點鋼鐵企業(yè)已實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，使交貨周期由“按月交貨”轉(zhuǎn)化為“按周交貨”，使庫存降低20%至50%，非計劃品率降低20%至50%，實現(xiàn)了合同跟蹤和交貨承諾，改善客戶服務(wù)水平。38家鋼鐵企業(yè)已全面實施企業(yè)資源計劃系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息流、物流、資金流的高度集成，在降低成本、減少庫存等方面發(fā)揮了重要作用。

　　“鋼鐵行業(yè)是我國能源消耗、污染排放大戶，而信息技術(shù)應(yīng)用推進了環(huán)保型、綠色化的鋼鐵生產(chǎn)體系建設(shè)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，一方面，設(shè)備和流程的自動化提升了資源利用效率，如大型焦爐集中控制系統(tǒng)應(yīng)用通過信息化改造，能耗降低1.5%至3%;另一方面，國內(nèi)重點企業(yè)通過建立能源管理系統(tǒng)，提高了能源利用效率，如寶鋼建成能源和環(huán)保系統(tǒng)后，噸鋼綜合能耗、煤氣的放散率每年平均降低1.6%，每年直接效益2530萬元。

　　此外，“兩化”融合促進鋼鐵信息服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，催生了一批新型的鋼鐵“兩化”融合服務(wù)企業(yè)。

　　盡管如此，我國鋼鐵行業(yè)信息化發(fā)展還存在著集成應(yīng)用處于起步階段、發(fā)展很不平衡等問題。有關(guān)專家指出，在國際金融危機背景下，推進“兩化”融合對于鋼鐵業(yè)發(fā)展具有重要作用。裝備和工藝信息化水平是提升鋼鐵業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證生產(chǎn)過程優(yōu)化控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　據(jù)悉，工信部將堅持以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以提升鋼鐵行業(yè)核心競爭力為目標，全力抓好鋼鐵行業(yè)“兩化”融合，積極應(yīng)對當前危機，為產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變打下堅實基礎(chǔ)。

　　在示范推廣方面，工信部將圍繞鋼鐵行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及推進“兩化”融合的切入點，加強試點、示范、總結(jié)和推廣工作;在培育技術(shù)支持和服務(wù)企業(yè)方面，將加快培育和發(fā)展面向鋼鐵行業(yè)信息化發(fā)展的專業(yè)化信息服務(wù)企業(yè)，加快建立面向行業(yè)的第三方交易和服務(wù)平臺;在標準規(guī)范體系方面，將聯(lián)合各方力量，建立和完善鋼鐵工業(yè)信息化標準規(guī)范工作體系。