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星球太陽能號船艙近景。

　　一艘名為“星球太陽能號”的全球最大太陽能動力船日前在德國北部城市基爾亮相，兩名探險家明年將乘坐這艘太陽能船“140天環(huán)游世界”，向世界推廣太陽能等清潔能源。

　　“星球太陽能”號是一艘雙體船，船身長31米，寬15米，排水量為60噸，最高時速15海里（約25千米），載客量50人，船體上方裝有面積500平方米的黑色太陽能電池板，駕駛室位于電池板的中央。這艘船的總造價為2400萬美元，建造者稱之為“海上的一級方程式”。來自瑞士的制造商自去年1月起開始在德國基爾的尼瑞姆游艇俱樂部建造“星球太陽能”號，設(shè)計者們運用了最新的數(shù)位軟體Autodesk三維設(shè)計軟件，在建造實體船只之前先行使用3D模型模擬了船體性能。

　　先進的設(shè)計讓“星球太陽能”能夠在洶涌波濤中“非常安靜”地航行。它將于3月底正式下水，然后在5月參加德國漢堡港口建港821周年的紀(jì)念活動，緊接著在6月至9月間進行性能測試，正式的環(huán)球航行預(yù)計于明年4月啟動。

　　據(jù)悉，“星球太陽能”的全球航行總里程約4萬千米，預(yù)計耗時140天，全程完全依靠太陽能驅(qū)動，兩位探險家將駕駛這艘船橫跨大西洋，穿過巴拿馬運河，橫越太平洋和印度洋，最終取道蘇伊士運河回到地中海。為了盡可能多地獲取太陽能，“星球太陽能”將盡量沿著赤道航行。該船中途?？康母劭陬A(yù)計有美國的紐約和舊金山、澳大利亞的達(dá)爾文、中國香港、新加坡、阿聯(lián)酋首都阿布扎比以及法國馬賽。

　　“星球太陽能”的制造者之一拉斐爾·多米加表示，環(huán)球航行的主要目的是為了向世人宣傳太陽能等清潔能源，“這不是實驗室的研究，對于船只而言，太陽能現(xiàn)在已經(jīng)是一種可靠的清潔能源”。