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   ５月２８日專電 在日前召開的２０１０中國（長春）國際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇上，一些專家和業(yè)內(nèi)人士表示，為促進軌道交通事業(yè)快速發(fā)展，當前一個緊迫的任務是進一步推進軌道交通設備國產(chǎn)化，形成較強的具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通技術體系。

　　中國土木工程學會會長譚慶璉表示，我國城市軌道交通設備的國產(chǎn)化已經(jīng)有很大的進步，但核心關鍵技術裝備的國產(chǎn)化程度還并不高。需要進一步推進國產(chǎn)化，集中市場資源，重點扶持國內(nèi)較好的生產(chǎn)企業(yè)盡快地成長起來，以安全可靠、經(jīng)濟適用為原則，逐步建立軌道交通的車輛國產(chǎn)化基地。

　　譚慶璉還表示，我國軌道交通設備國產(chǎn)化道路可以借鑒高速鐵路的做法，按照引進、吸收、再創(chuàng)新的步伐，縮短創(chuàng)新周期，形成具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)和具有中國特色的城市軌道交通技術體系。

　　一些專家和業(yè)內(nèi)人士建議，在推進軌道交通設備國產(chǎn)化的進程中，要充分發(fā)揮國家、行業(yè)和企業(yè)三個層面的作用，結(jié)合我國軌道交通圍繞市場經(jīng)濟的特點，以市場為基礎，以產(chǎn)業(yè)振興為目標，強化國家在國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化方面的主導作用，通過制定市場準入的標準、法規(guī)以及鼓勵措施，引導國產(chǎn)化的實施。