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   【導(dǎo)讀：隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)也發(fā)展迅速，這直接促進(jìn)了汽車檢測行業(yè)的發(fā)展，其最直接的體現(xiàn)是，中國政府及國內(nèi)外一些企業(yè)開始加大投入，在中國建立汽車測試中心及檢測實(shí)驗(yàn)室。】

　　投資3.6億 全球百強(qiáng)企業(yè)德國博世在東海建汽車測試中心

　　6月28日，由全球100強(qiáng)企業(yè)之一的德國博世集團(tuán)投資3.6億元的博世夏季汽車測試中心項(xiàng)目在東海縣正式簽約。

　　博世集團(tuán)是世界最大的汽車技術(shù)生產(chǎn)商及獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商之一，是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，總部位于德國斯圖加特。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域包含汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)。

　　博世夏季汽車測試中心項(xiàng)目經(jīng)過兩年多的考察談判，東海縣憑借海陸空交通兼?zhèn)涞膬?yōu)勢和江蘇沿海開放發(fā)展的機(jī)遇，最終在幾十個備選地中脫穎而出。據(jù)了解，該項(xiàng)目一期將于2012年建成投產(chǎn)，先期主要服務(wù)于博世汽車底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)ABS、TCS及ESP的研發(fā)及測試，將成為博世亞太地區(qū)的測試中心，并向中國汽車主機(jī)廠開放。該項(xiàng)目的落戶，對于東?？h乃至全省汽配行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生積極的推動作用。

　　國家電動汽車試驗(yàn)示范區(qū)有望成國家檢測試驗(yàn)中心

　　中國日報(bào)消息，記者從近日召開的國家電動汽車試驗(yàn)示范區(qū)成立12周年座談會上獲悉，我國唯一電動汽車試驗(yàn)基地――國家電動汽車試驗(yàn)示范區(qū)迎來了新一輪發(fā)展契機(jī)，有望建設(shè)成為國家電動汽車檢測試驗(yàn)中心，目前已被列入廣東省電動汽車發(fā)展行動計(jì)劃。

　　國家電動汽車試驗(yàn)示范區(qū)于1998年6月在廣東汕頭市正式啟動，至今已走過12年創(chuàng)業(yè)歷程。經(jīng)過12年的不懈努力，示范區(qū)不僅全面地出色地完成國家交賦的各項(xiàng)科研與建設(shè)任務(wù)，而且全面地經(jīng)歷了電動汽車從研究、開發(fā)到產(chǎn)業(yè)和運(yùn)行、示范、試驗(yàn)、檢測的過程，采集了大量的技術(shù)數(shù)據(jù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)決策提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，為我國其他城市開展電動汽車運(yùn)行示范提供有益的借鑒。試驗(yàn)示范區(qū)建成了3個電動汽車專有的檢測實(shí)驗(yàn)室和1個數(shù)據(jù)中心，具備了部分電動汽車的檢測試驗(yàn)?zāi)芰?，成為我國目前唯一建設(shè)電動汽車檢測能力的基地。

　　據(jù)了解，試驗(yàn)示范區(qū)至今已獲取專利技術(shù)9項(xiàng)，參與了國家數(shù)拾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定，并作為主編單位編制《電動公共汽車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，為廣東省內(nèi)以及外省45家電動汽車、電池生產(chǎn)廠家研發(fā)的電動汽車與動力電池進(jìn)行檢測試驗(yàn)，為這些廠家加速研發(fā)進(jìn)程、修正技術(shù)路線和改進(jìn)產(chǎn)品，提升技術(shù)水平發(fā)揮了積極作用。

　　我國首個汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室投入使用

　　我國第一個由企業(yè)創(chuàng)建的國家級汽車工程實(shí)驗(yàn)室———汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室，7月3日在奇瑞公司掛牌。這標(biāo)志著亞洲規(guī)模最大、實(shí)驗(yàn)設(shè)備最先進(jìn)、功能最齊全的汽車技術(shù)試驗(yàn)中心之一的奇瑞汽車試驗(yàn)技術(shù)中心建成并投入使用。該中心規(guī)劃建設(shè)總投資15億元，于2008年3月開工建設(shè)，已建成包括汽車零部件、整車節(jié)能環(huán)保、整車道路、動力總成、被動安全(碰撞)、材料、計(jì)量等七大試驗(yàn)室在內(nèi)的汽車試驗(yàn)技術(shù)中心。

　　2008年3月，國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)奇瑞組建汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室。自此，奇瑞公司以建設(shè)國家級汽車工程實(shí)驗(yàn)室為目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)占地30萬平方米的試驗(yàn)技術(shù)中心，用于完成汽車23個專業(yè)模塊的1800個項(xiàng)目的試驗(yàn)開發(fā)和驗(yàn)證。奇瑞試驗(yàn)技術(shù)中心包括汽車零部件、整車節(jié)能環(huán)保、動力總成、材料等七大實(shí)驗(yàn)室和一條試車跑道，擁有800余套國際領(lǐng)先的儀器設(shè)備，其中相當(dāng)一部分是獲得國家專利的自制試驗(yàn)設(shè)備。目前，奇瑞試驗(yàn)技術(shù)中心能夠滿足每年開發(fā)30款全新車型和生產(chǎn)200萬輛整車的試驗(yàn)驗(yàn)證需求，二期建設(shè)還將投資新建兩個實(shí)驗(yàn)室。[詳細(xì)]

　　國家投1.5億元在渝建實(shí)驗(yàn)室測乘車舒適感

　　重慶市科委日前發(fā)布消息稱，投資達(dá)1.5億元的首個國家級汽車NVH及安全控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，正式通過科技部專家評審，在渝開建。

　　NVH即噪音(Noise)、振動(Vibration)、平穩(wěn)性(Harshness)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，通俗稱為乘坐車輛的“舒適感”。而我市開建的這個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，將對重慶市現(xiàn)有的市級車輛NVH工程研究中心和車輛/生物碰撞安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等資源充分整合，以建成國內(nèi)最先進(jìn)的車輛舒適性檢測研究基地，填補(bǔ)國內(nèi)汽車行業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室將依托中國汽車工程研究院有限公司和重慶長安汽車股份有限公司等建設(shè)，總投資將達(dá)到1.5億元，預(yù)計(jì)3—5年時間建成。