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　　盡管商業(yè)上的確定性仍然是個(gè)大問題，但海上風(fēng)電還是在呼聲中起航

　　6月9日早上8點(diǎn)，雖然斜風(fēng)細(xì)雨模糊了人們的視線，但上海東海大橋東側(cè)那34臺(tái)列隊(duì)站立的海上風(fēng)機(jī)仍然身姿可見。它們從容不迫地?fù)]動(dòng)著“手臂”，將自然的力量轉(zhuǎn)換為綠色的電能，經(jīng)由海底的電纜接入岸邊的變電站，再接入電網(wǎng)，最后點(diǎn)亮并溫暖上海人的生活。

　　這是中國首座海上風(fēng)電場，也是除歐洲之外全球第一個(gè)海上風(fēng)電并網(wǎng)項(xiàng)目。根據(jù)其設(shè)備制造商華銳風(fēng)電的預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目未來的年發(fā)電量可達(dá)到2.6億千瓦時(shí)，將可供上海20多萬戶居民使用一年，相當(dāng)于每年節(jié)約燃煤10萬噸，每年減排二氧化碳20萬噸。

　　這將是中國政府應(yīng)對(duì)氣候變化的一大利器。中國政府承諾：在2020年，非化石能源將占能源消費(fèi)總量的15%。風(fēng)電將和水電、核電一起承擔(dān)這個(gè)光榮使命。

　　風(fēng)電目前在全球范圍內(nèi)都屬于發(fā)展最快的新能源，去年新增發(fā)電裝機(jī)超過4000萬千瓦。其中，中國2009年風(fēng)電新增裝機(jī)容量1200萬千瓦，已經(jīng)連續(xù)4年翻倍增長，裝機(jī)總量達(dá)到2500萬千瓦，居世界第4位。

　　但這2500萬千瓦都來自陸上的大風(fēng)。中國陸上風(fēng)電資源主要集中在西北，用電需求大的則主要是東部沿海，發(fā)電場和用電地之間的漫長距離必然帶來輸送損耗問題。一些業(yè)界人士因此鼓吹大力發(fā)展海上風(fēng)電，向鄰近的東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)供電。根據(jù)中國氣象局的一份估算，近海（水深小于20米）風(fēng)電潛力為750吉瓦——大概為陸上風(fēng)資源潛力的3倍。

　　今年1月7日，專責(zé)我國能源發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策的國家能源局對(duì)2010年提出的總體要求和任務(wù)中明確指出，“要繼續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電基地建設(shè),特別是海上風(fēng)電要開展起來”。

　　15天之后，國家能源局聯(lián)合國家海洋局印發(fā)《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》。3月底，工信部也發(fā)布了《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)必須具備生產(chǎn)單機(jī)容量2.5兆瓦以上、年產(chǎn)量100萬千瓦以上所必需的生產(chǎn)條件和全部生產(chǎn)配套設(shè)施。有了一系列規(guī)章的出臺(tái)，5月18日，國家能源局正式發(fā)布了位于江蘇省的4個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)公告，總?cè)萘窟_(dá)到100萬千瓦。這意味著中國更大規(guī)模的海上風(fēng)電開放即將到來。風(fēng)電特許招標(biāo)是中國自2003年開始采用的制度，以此來確定風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。

　　“通過競爭性招標(biāo)方式建立良好的市場環(huán)境，將會(huì)有效推進(jìn)海上風(fēng)電設(shè)備的研發(fā)及開發(fā)成本降低，從而在政府補(bǔ)貼資金有限的條件下最大限度提高資金的使用效率。”在6月份的2010年上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨展覽會(huì)的開幕式上，國家能源局新能源和可再生能源司司長王駿提出了中國發(fā)展海上風(fēng)電的思路，“依靠競爭機(jī)制是發(fā)展風(fēng)電的一項(xiàng)重要經(jīng)驗(yàn)，海上風(fēng)電在中國剛剛起步，面臨著開發(fā)成本高、設(shè)備研發(fā)力量薄弱、施工經(jīng)驗(yàn)不足等困難，同時(shí)，相關(guān)的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范還不夠完善，這些問題都限制了海上風(fēng)電馬上大規(guī)模發(fā)展，也需要我們進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目實(shí)踐，同時(shí)積極發(fā)展國際間的交流合作。”

　　國家能源局也于近日向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等省市的有關(guān)部門下發(fā)通知，要求各地申報(bào)海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目。

　　對(duì)于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的所有廠商來說，這是一塊非常誘人的蛋糕。在各省的規(guī)劃中，山東濰坊濱海的規(guī)劃總裝機(jī)容量約180萬千瓦，總投資約320億元；威海的海上風(fēng)電場項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量100萬千瓦，總投資約210億元；廣東陸豐甲湖灣的海上風(fēng)電場項(xiàng)目規(guī)劃125萬千瓦，總投資規(guī)模為200億元。

　　因此，這次風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)也是一個(gè)盛大的營銷大會(huì)。在各具風(fēng)格的展臺(tái)上，國內(nèi)外風(fēng)機(jī)設(shè)備商都積極介紹著自家的產(chǎn)品和技術(shù)。東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目的設(shè)備提供商華銳風(fēng)電無疑是其中的新貴。這家成立不到4年的本土風(fēng)機(jī)制造商在2009年已經(jīng)躍居全球第三，全球市場份額是9.2%，與排名第一的丹麥維斯塔斯相差3.3個(gè)百分點(diǎn)。因?yàn)槠涑錾某煽儯瑖野l(fā)改委和能源局將我國唯一一個(gè)以海上風(fēng)電技術(shù)裝備為研究對(duì)象的國家級(jí)研究中心落戶給華銳風(fēng)電。

　　另外兩家老資格的本土風(fēng)電設(shè)備商金風(fēng)科技和東方電氣也獲得了極大關(guān)注。根據(jù)丹麥行業(yè)資訊機(jī)構(gòu)BTM的報(bào)告，金風(fēng)科技和東方電氣全球排名分列第5和第7名，市場份額分別為7.2%和6.5%。

　　“雖然目前國內(nèi)整機(jī)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了80多家，但實(shí)際上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的廠家不足10家。”從事風(fēng)機(jī)制造的中國國電集團(tuán)旗下聯(lián)動(dòng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔說。

　　當(dāng)然，展覽會(huì)上少不了國際制造商的身影。維斯塔斯正式向中國市場推出了其V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)，目前全球運(yùn)行中的海上風(fēng)機(jī)有半數(shù)是由維斯塔斯制造。為了開拓中國市場，維斯塔斯成立了專門的海上風(fēng)電辦公室，以天津生產(chǎn)基地為依托，挾2兆瓦和3兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)力中國市場。之前的V90-2兆瓦風(fēng)機(jī)已經(jīng)在天津一體化風(fēng)電設(shè)備基地實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，此次向中國用戶推薦的是單機(jī)容量更大的3兆瓦風(fēng)機(jī)。另一家風(fēng)機(jī)巨頭西門子于今年投巨資在上海動(dòng)工開建風(fēng)電葉片生產(chǎn)基地，以此為依托開拓中國海上風(fēng)電市場。此外，西門子還正在洽談威海海上機(jī)組生產(chǎn)項(xiàng)目。

　　這塊蛋糕卻不是能輕易到手的。自1990年代丹麥建立世界上第一座海上風(fēng)電場以來，這個(gè)很有前途的事業(yè)發(fā)展一直停滯不前。直到丹麥、德國等國家的陸地風(fēng)電資源基本開發(fā)完畢，海上風(fēng)電才再次被提上日程。這其中的主要原因就是技術(shù)復(fù)雜，安裝運(yùn)行和維護(hù)成本太高。

　　與陸上風(fēng)機(jī)相比，海上風(fēng)機(jī)需要更先進(jìn)的防腐蝕技術(shù)以及更可靠的發(fā)電子系統(tǒng)，同時(shí)，單機(jī)容量一般也得比陸上風(fēng)機(jī)高。根據(jù)國家能源局新能源司副司長史立山的說法，“陸地的風(fēng)電的主力機(jī)型應(yīng)該到3兆瓦，海上應(yīng)該是5兆瓦以上，應(yīng)該要加速研究的是10兆瓦機(jī)組的技術(shù)”。目前，國內(nèi)有能力量產(chǎn)3兆瓦機(jī)型并且有運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的公司只有華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技。

　　一般海上風(fēng)電機(jī)組需要在陸上試運(yùn)行，然后再安裝到海上，并且從樣機(jī)運(yùn)行到投入生產(chǎn)至少需要一年時(shí)間。在國外，5兆瓦以上的海上風(fēng)機(jī)一般需要在岸上運(yùn)行監(jiān)測3年以上，并進(jìn)行海上惡劣環(huán)境下的風(fēng)機(jī)各參數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)排量模擬仿真實(shí)驗(yàn)后，才逐漸確定批量生產(chǎn)。而且，海上風(fēng)電場發(fā)電運(yùn)行效率低、無功消耗大、系統(tǒng)穩(wěn)定性差，真正滿發(fā)功率的時(shí)間不足10%，因此要滿足并網(wǎng)要求，需要開發(fā)一系列新技術(shù)。

　　“我們希望安排2—3家企業(yè)，給每家企業(yè)劃定一個(gè)從陸地到海上20、30公里的條帶作為各自的開發(fā)區(qū)域，讓其對(duì)海上風(fēng)電的施工技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集中力量搞科研，這一研究論證的階段是不能繞過去的。”史立山說。

　　商業(yè)案例的確定性最重要

　　——專訪維斯塔斯海上風(fēng)電業(yè)務(wù)總裁簡森

　　記者：海上風(fēng)機(jī)似乎已在中國起步，維斯塔斯怎么看待這個(gè)機(jī)會(huì)？海上風(fēng)機(jī)項(xiàng)目會(huì)受到各個(gè)國家具體海洋氣候的影響，如何處理這種差異性？

　　簡森：相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃更為綜合深入。我們在考慮項(xiàng)目安全、成本和進(jìn)度的同時(shí)，也要考慮物流和電纜鋪設(shè)等方面的挑戰(zhàn)。在工程施工方面，海上風(fēng)電場需要更多的時(shí)間、規(guī)劃和人力，特別是風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施和電氣基礎(chǔ)設(shè)施。海上風(fēng)電場僅可通過航船、駁船或直升機(jī)進(jìn)入，因此風(fēng)機(jī)供應(yīng)商和電力公司的緊密合作對(duì)于工作的順利進(jìn)行極為重要。

　　談到海上風(fēng)機(jī)，人們通常會(huì)覺得越大越好。有些公司可能在他們的項(xiàng)目中采用盡可能大的風(fēng)機(jī)，但根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)，這并不一定是最佳方法。大型風(fēng)機(jī)本身并不能確保商業(yè)的確定性和投資回報(bào)率，關(guān)鍵是經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員利用可靠技術(shù)，針對(duì)不同風(fēng)電場而設(shè)計(jì)的方案。

　　從1990年，維斯塔斯安裝了首批海上風(fēng)機(jī)，并于2001年建成了全球首個(gè)大規(guī)模海上風(fēng)電場，即160兆瓦的丹麥荷恩礁風(fēng)電場。目前全球在運(yùn)行中的海上風(fēng)機(jī)50%左右是由維斯塔斯提供的，維斯塔斯全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量已接近100萬千瓦。

　　你可能會(huì)說，我們的海上風(fēng)電經(jīng)驗(yàn)是在與中國情況完全不同的國家獲得的，而拓展海上風(fēng)電業(yè)務(wù)需要根據(jù)場址的具體情況而量身定制。對(duì)于海上風(fēng)電，我當(dāng)然不認(rèn)同存在“一刀切”的方法。海上風(fēng)電項(xiàng)目各不相同，因此需要區(qū)別對(duì)待。

　　但是，無論風(fēng)電場處于何種地理位置，某些核心元素始終是大同小異的。多年來維斯塔斯所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和技能使得我們能夠開創(chuàng)出可成功地適用于全球任何海上風(fēng)電場的系列的方法。只有通過應(yīng)用可廣泛適用的方法和技能，上述差異性問題才可成功解決，風(fēng)能潛力才可得到充分地開發(fā)和利用。

　　任何時(shí)間，任何項(xiàng)目，不論陸上還是海上風(fēng)電，選擇匹配風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)始終是工作的重點(diǎn)。我們在天津的一體化風(fēng)電設(shè)備基地可以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)海上風(fēng)機(jī)，同時(shí)，在海上風(fēng)電資源利用以及人員培訓(xùn)方面，維斯塔斯也做了很多工作，至今已經(jīng)發(fā)展出比較有序的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。關(guān)于海上風(fēng)電發(fā)展，維斯塔斯不僅作為風(fēng)電機(jī)組開發(fā)商，還作為海上風(fēng)電整體流程開創(chuàng)者，為用戶提供完備的解決方案。

　　記者：在海上風(fēng)機(jī)的維護(hù)方面，維斯塔斯有哪些經(jīng)驗(yàn)可以跟中國國內(nèi)風(fēng)電廠商分享的？

　　簡森：建造陸上風(fēng)電場時(shí)，可靠性和質(zhì)量是必要條件。對(duì)于海上風(fēng)電場，這些因素就變得更至關(guān)重要了。如果距離海岸30或50公里遠(yuǎn)海域的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，維修人員可能能夠到達(dá)現(xiàn)場。但在天公不作美的情況下，天氣和海浪會(huì)阻礙維修人員靠近海上風(fēng)機(jī)。我們都不希望風(fēng)機(jī)部件出現(xiàn)故障，為了避免出現(xiàn)上述情況，進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)保養(yǎng)是非常必要的。

　　只要持續(xù)監(jiān)控風(fēng)機(jī)的表現(xiàn)并及時(shí)作出反應(yīng)，我們就能夠確保風(fēng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行。

　　在維斯塔斯的監(jiān)控和診斷中心，我們不間斷地對(duì)分布于全球各地的超過1萬臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，這是全天24小時(shí)持續(xù)對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的監(jiān)控，及時(shí)分析和處理各種異常情況。當(dāng)我們清楚地了解了風(fēng)機(jī)中各個(gè)部件性能，我們就能夠預(yù)先進(jìn)行規(guī)劃，并知道我們應(yīng)該在何時(shí)進(jìn)行預(yù)防性維修或更換。

　　根據(jù)監(jiān)控和診斷中心所提供的信息，我們的現(xiàn)場服務(wù)技師安排前往海上風(fēng)電場的行程。這使他們能夠確切知道應(yīng)攜帶哪些工具，參考哪些工作指導(dǎo)手冊，以及可能需要更換哪些部件。當(dāng)技師最終進(jìn)入風(fēng)機(jī)后，他們完全掌控工作進(jìn)展流程，并快速反應(yīng)，確保風(fēng)機(jī)的最佳發(fā)電量。

　　這些年來，我們?yōu)椴煌暮Ｉ巷L(fēng)電場提供服務(wù)，在風(fēng)機(jī)可利用率和檢修間隔方面獲得了很大成績。比如說，2010年1月，我們總體裝機(jī)容量的平均可利用率為98%。憑借不斷提高效率和知識(shí)積累，維斯塔斯大幅提高了風(fēng)機(jī)定期檢修的間隔日期。

　　記者：在中國海上風(fēng)電市場上，價(jià)格問題是否會(huì)成為你們與中國同行競爭中的弱勢？

　　簡森：維斯塔斯有信心為中國海上和陸上風(fēng)電提供最有利的解決方案。如果關(guān)注風(fēng)機(jī)運(yùn)行服務(wù)周期內(nèi)的度電成本，我們更可以確信維斯塔斯提供的服務(wù)和解決方案的優(yōu)勢和競爭力。我們認(rèn)為用戶始終關(guān)注的是投資回報(bào)，即商業(yè)案例確定性，這是由電價(jià)決定的。如果風(fēng)機(jī)不能保證質(zhì)量，技術(shù)不可靠，沒有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員，那風(fēng)機(jī)也只能完成一半額定功率，商業(yè)案例確定性也會(huì)大打折扣。要知道，所有維護(hù)成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購買風(fēng)機(jī)的成本。風(fēng)機(jī)成本與風(fēng)電場長達(dá)20年運(yùn)營周期內(nèi)的度電成本相比非常小。

　　我們在歐洲有發(fā)展海上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn)，在中國有海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，歐洲的某些經(jīng)驗(yàn)可以直接拿來借鑒，某些經(jīng)驗(yàn)可以與用戶一起討論。在中國的海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)中，我們跟中國伙伴合作緊密，包括在招標(biāo)過程中對(duì)風(fēng)機(jī)型號(hào)的討論和整體流程的設(shè)計(jì)，也包括人員培訓(xùn)和程序制定。這是一個(gè)長期的過程，我們已經(jīng)和風(fēng)電行業(yè)主要的幾大企業(yè)進(jìn)行了討論。

　　記者：維斯塔斯一直在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品和技術(shù)的優(yōu)勢，您能否用一句話概括出維斯塔斯的明顯優(yōu)勢，或者說你們在海上風(fēng)電領(lǐng)域樹立的最重要的競爭門檻是什么？

　　簡森：商業(yè)案例的確定性，即可以實(shí)現(xiàn)之前所做的關(guān)于項(xiàng)目的預(yù)期。通過之前的預(yù)期，實(shí)現(xiàn)用戶預(yù)期回報(bào)率。