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　　深圳醫(yī)藥物流自動(dòng)化提速

　　11月1日，倉(cāng)儲(chǔ)面積15000余平方米、采用世界領(lǐng)先水平信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一致藥業(yè)深圳現(xiàn)代物流中心正式啟用。據(jù)介紹，一致藥業(yè)深圳現(xiàn)代物流中心集儲(chǔ)存、保管養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝、商品配送于一體，采用世界領(lǐng)先水平的美國(guó)Manhattan信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），可支持10萬(wàn)余箱藥品的存儲(chǔ)，是目前深圳市自動(dòng)化程度最高、服務(wù)能力最強(qiáng)的醫(yī)藥物流中心。

　　物流自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，核心是機(jī)電一體化，其外在表現(xiàn)是無(wú)人化，效果是省力化。物流自動(dòng)化技術(shù)主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送三個(gè)環(huán)節(jié)，而自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)又以自動(dòng)化立體庫(kù)為核心，通過(guò)周邊自動(dòng)化輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品存儲(chǔ)和增值加工作業(yè)的復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)技術(shù)。其中，自動(dòng)化立體庫(kù)就成為衡量企業(yè)物流運(yùn)作與管理水平的重要指標(biāo)。

　　該中心啟用大大提升了深圳醫(yī)藥物流的自動(dòng)化運(yùn)作水平。其配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋珠三角，實(shí)現(xiàn)藥品深圳市內(nèi)一天兩配、半個(gè)工作日送達(dá)；深圳周邊不定時(shí)配送、1個(gè)工作日送達(dá)；承擔(dān)急救藥品服務(wù)，深圳市區(qū)２小時(shí)送達(dá)。

　　物流自動(dòng)化迎來(lái)機(jī)遇

　　“十二五”規(guī)劃建議提出，發(fā)展高端裝備制造業(yè)的總體思路是面向我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，重點(diǎn)發(fā)展智能制造、綠色制造和服務(wù)性制造。把高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。力爭(zhēng)到2020年，高端裝備制造業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值的30%以上。

　　物流業(yè)的發(fā)展水平被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的反映，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代物流在國(guó)際上被公認(rèn)為是成長(zhǎng)潛力巨大的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。著名咨詢(xún)公司麥肯錫公司在對(duì)中國(guó)物流業(yè)進(jìn)行調(diào)查后撰寫(xiě)的《中國(guó)物流市場(chǎng)白皮書(shū)》認(rèn)為，物流業(yè)“將在未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用”。

　　物流自動(dòng)化水平的提高給諸如商業(yè)連鎖、鐵路運(yùn)輸、配送中心、民航機(jī)場(chǎng)等部門(mén)企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)利益。此外，物流技術(shù)裝備不光是為流通領(lǐng)域服務(wù)，也為生產(chǎn)領(lǐng)域服務(wù)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)業(yè)、航運(yùn)業(yè)、航空業(yè)、城市交通領(lǐng)域。

　　目前，美國(guó)、日本和歐洲的物流業(yè)最為發(fā)達(dá)，其物流自動(dòng)化技術(shù)和裝備也最為先進(jìn)。國(guó)內(nèi)的物流自動(dòng)化水平遠(yuǎn)落后于美國(guó)日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，提高物流自動(dòng)化的水平必然會(huì)給我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的效益。在“十二五”期間，物流自動(dòng)化將得到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的重視。

　　物流自動(dòng)化的發(fā)展概況

　　事實(shí)上，從上世紀(jì)70年代開(kāi)始，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在歐美、日本、韓國(guó)開(kāi)始使用，中國(guó)物流行業(yè)從2000年左右開(kāi)始關(guān)注，時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)集成、成功運(yùn)作的自動(dòng)化立體庫(kù)并不多。海爾立體庫(kù)是業(yè)內(nèi)人士最早接觸的自動(dòng)化立體庫(kù)，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)自動(dòng)化技術(shù)系統(tǒng)集成的“典范”。隨后在國(guó)內(nèi)，以西門(mén)子系統(tǒng)集成、德馬泰克、昆船、沈飛、日東等為主的物流系統(tǒng)集成商的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)的醫(yī)藥、煙草、電子領(lǐng)域開(kāi)始構(gòu)建全自動(dòng)化的立體庫(kù)。

　　目前國(guó)內(nèi)物流自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用仍主要集中在高附加值的產(chǎn)品生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，具體表現(xiàn)在兩方面:一是以汽車(chē)、藥品、煙草等為主的制造業(yè)內(nèi)部物流，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的物料供應(yīng)及零部件配送，自動(dòng)化技術(shù)水平與國(guó)際水平差不多。

　　另一方面是以高價(jià)值的快速消費(fèi)品為主的存儲(chǔ)及分揀，如煙草、藥品、電子及時(shí)效性強(qiáng)的快遞包裹等，國(guó)內(nèi)部分有實(shí)力的醫(yī)藥物流、煙草物流已自建自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，確保精確分揀及倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效運(yùn)作，如國(guó)藥控股在全國(guó)的四大物流中心，中國(guó)煙草集團(tuán)公司各省市分公司均設(shè)有全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，F(xiàn)edEx廣州亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、UPS上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的全自動(dòng)化的分揀、存儲(chǔ)水平與其全球一致。

　　隨著研究力度的不斷加大，物流自動(dòng)化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進(jìn)一步發(fā)展，其各種技術(shù)設(shè)備和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。伴隨中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的逐漸喪失，國(guó)內(nèi)企業(yè)投資建自動(dòng)化立體庫(kù)將會(huì)越來(lái)越多。我國(guó)在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)方面具有巨大的市場(chǎng)空間。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，“十二五”規(guī)劃中物流領(lǐng)域重大技術(shù)支撐體系的構(gòu)建應(yīng)在低碳物流技術(shù)、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面予以重點(diǎn)發(fā)展，并應(yīng)著手建立一個(gè)全國(guó)性的物流技術(shù)裝備測(cè)試基地，以為物流業(yè)的發(fā)展更好服務(wù)。十二五物流技術(shù)與裝備規(guī)劃應(yīng)與國(guó)家物流業(yè)振興規(guī)劃相結(jié)合，在物流智能化、自動(dòng)化方面加強(qiáng)研究，開(kāi)發(fā)一些實(shí)用新型技術(shù)，切實(shí)提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性，提高物流服務(wù)水平。